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アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取 1オーナー 禁煙車 AA未出品 石川県
当社の取り扱い車両はAIS検査に合格済み車両のみ販売致します。第三者機関が300項目以上の検査を行い、厳しい車両検査に通過した車両のみの販売であるため安心してお車をご購入頂けます。
認証整備工場が併設のため、購入後のアフターメンテナンスも安心!購入後も安心・安全にカーライフを送って頂くための特別プランもご用意しております。詳しくは弊社スタッフまでお問い合わせください!
輸入車に特化した充実保証もご用意しております。保証内容も全国対応でございますので、遠方のお客様もまずはお気軽にお問い合わせください!
輸入車専門店アクシスでは買取も大好評です!顧客満足度90%を超える、輸入車専門店だからこそできる高額査定を是非ご利用ください。もちろん査定は無料査定ですので、まずはお問い合わせください!
この度は、当店の車をご覧頂きありがとうございます。輸入車販売一筋43年のバイヤーが厳選仕入れしてきた良質車です。きっと、気に入って頂けることと思います。
検査専門会社によって発行された『車両品質評価書』がございます。車両コンディションを詳細に渡って知ることができますので安心です。
納車前に83項目以上を点検整備。もちろん、輸入車に精通した自社工場完備して、ご購入後のメンテナンスもお任せ下さい。
ETCがインストール済み。セットアップすれば、このままお使い頂けます。
遠方の方がご来店の際は、金沢駅までお越し頂ければお迎えにあがります。お店まで車で5分です。
いかがだったでしょうか。ぜひ、ご検討頂ければ幸いに存じます。なお、ご不明な点、ご質問がございましたら、お気軽にお問合せ下さいませ。宜しくお願いします。
展示場で、中古車を見る時のポイント・・・それは、「まずは離れて眺める」ことです。最初から近くで見ると、興奮して冷静に見ることができないからです。
中古車を見る時のポイント・・・「普段、あまり座らないシートから車内を見てみる」です。運転席からの眺めだけでなく、他のシートにも座ってチェックしてみると良いでしょう。
おもてなし、接客サービスでも北陸エリア、いや、日本一を目指して、スタッフ一同頑張っています。
アクシスは輸入車専門買取を展開中!査定台数は北陸トップクラス。買い取った良質車はダイレクトに販売。無駄な流通を介さないため実現できたこのプライス!法定費用を含めた総額にも自信があります。
アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取 1オーナー 禁煙車 AA未出品 石川県の詳細画像 その17
アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取 1オーナー 禁煙車 AA未出品 石川県の詳細画像 その18
アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取 1オーナー 禁煙車 AA未出品 石川県の詳細画像 その19
アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取 1オーナー 禁煙車 AA未出品 石川県の詳細画像 その20
純正16AW 純正ナビTV バックモニター ケンウッド360度ドラレコ ETC純正スマートキー×2 純正フロアマット ディーラー車検記録簿全て有
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北陸最大級の輸入車・輸入パーツ&買取店・ 35年の実績。輸入車の車検・整備・板金・塗装・保険。(社)自動車公正取引協議会会員店
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
すでに2世代前の車になってしまいましたが、この車実に良い車でした。単純に良い車と言うか「良いモノ感」あふれる車と言うのが正解でしょうか。購入したグレードは2.0TFSI。前期ですからFFなので中身は丸々ゴルフGTIです。後期の2.0TFSIは4WDになってしまうので、日本仕様ゴルフには存在しないグレードです。ゴルフGTIの知名度の高さに対して、アウディ2.0TFSIは、多くのグレードの中の1台として埋もれてしまい、それがゴルフと比べて中古価格の安さに繋がってるのですが、前記したようにこれ本当に良い車です。
GTIはGTIブランドに応える為に足回りはスポーティーで固め。それに対して2.0TFSIにはそのような固定観念は無く、単純にアウディが考える良い車を具現化しているため、ゴルフに比べればはるかにまろやかです。とは言え、大きなタイヤを履いているのでドタドタはするのですが、足回りの取り付け剛性が高くて全く不快じゃないんです。この辺が「良いモノ感」なんですよね。フランス車の良く動くやわらかい乗り味大好きですけど、価格の壁があるので大きな段差等でどうしても足回りからショックや低級音がしてしまいます。 それがこの車にはほとんどありません。こういう事の積み重ねで誰もが感じられる良い車になるのだと思わされます。そしてこの足回りとキチンとバランスが取れているのがエンジン。ゴルフGTIだとどうしても飛ばしたくなる印象ですが、そんなに飛ばさなくてもちょっと力が欲しい時にグイッと出る快感。必要なモノが必要な時に必要なだけ使えるのですが、そこにプラスαの余裕が常にある感じ。これまた「良いモノ感」につながります。足回りの設定共々下品な運転になるのを車が拒否してくれてます(笑)。イスの出来もドイツ車なのでやわらかくはないんですけど、意外とフランス車的にどんな姿勢でも受け入れてくれます。ドイツ車と言うとどうしても教科書的姿勢をとらせたがるイメージがありますし、変なところをランバーサポートが押して逆に腰が痛くなったりしがちですが、そう言う事は一切無く、体調に合わせてイスが体に合わせてくれるように感じます。「良いモノ感」は塗装からも感じられます。ボディカラーは青なのですが青は青でも暗がりで見ると紺とも言えそうな暗めな青です。ところが塗装に封入されているパールの粒子がとても細かくきらびやかなので、光が当たった時の輝き方がとてもキレイで大衆車のパールとの違いを痛感させてくれます。
と、ここまでは絶賛の嵐(笑)。とは言え古い車ですから何も問題無いわけありません。それに高級車ブランドにしては不思議な仕様もいくつか。最後につらつらあげて行きます。まずスイッチ周りに残念な印象が集中しています。間欠ワイパーの設定は何度やっても上手く出来ません。マップランプは左右別々に点灯出来ません。エアコンのオフスイッチが無く風量ボタンを最弱にして消すしかありません。そもそも温度調節スイッチの蝕感がグニャグニャして使いづらい上に安っぽいのもなんだか。この辺は国産車の絶妙なクリック感参考にして欲しいです。またウィンドーのスイッチ周りで顕著ですが、この時代のドイツ車の弱点、プラッチックパーツの表面にラバーコートした部品の耐久性の低さも気になります。どうしても御婦人のツメにやられて傷つきみすぼらしくなってしまいます。この時代のVW/アウディ車の最大の問題点はオートマの信頼性の低さ。購入前に色々検索すると、当然ながらかんばしくない話しが出てきます。ただ購入前試乗で色々試させていただき問題は感じなかったのと、トラブルは出たから人に伝えたいわけで、問題無い人はそもそも報告しないと。必然的に世の中にはネガティブな情報があふれかえる(今のコロナと同じですね)。つまり世の中には問題無く動いているVW/アウディ車がほとんどだろう。そう考えて購入し、実際AT周りの不具合は一切感じませんし、非常に快適にシフトをしてくれました。それもこれもVW/アウディジャパンがキチンと対策をしてくれればこんなに不安に思わないんですよね。リコールこそ出ましたが、他国に比べて保証期間が短かったりしますし、もう少し真摯な対応を望みます。
アウディA3 スポーツバック 1.4 TFSI は、新車で購入して5年半ほど乗りました。燃費が非常に良く、小回りもきき、東京の道路には最適な車だと思いました。スポーティな外観と、高級感溢れる内装(本革レザーシート)で気持ち良く走りを楽しめました。運転席から一番目につくダッシュボードですが、そのレザー感のあるソフトな表皮(塩化ビニル樹脂製)はツートンカラーで非常に複雑な形状をしているにも関わらず一体成型されたもので、アウディ社およびその協力会社の技術力の高さを感じました。およそ22,000km走行しましたが、トラブルは全くなく本当に素晴らしい車だと思います。2014年ワールド カー オブ ザ イヤーを受賞したのも納得です。
一番良かったのは、燃費です。都内や高速を使って近隣の県へ行くケースが多かったですが、信号が多いところでも渋滞がなければ13〜14km/リッターで走れますし、高速道路中心ですと20km/リッターを超えました。それと、最小回転半径が5.1mということで、狭い都内の道でも小気味好く運転できました。
車個々の個体差の問題かもしれませんが、アイドリングストップからエンジンスタートしてクラッチがつながるとき始動がスムーズでない場合がありました。また、整備上大きな問題は全くありませんでしたが、アウディの正規ディーラーにお願いしておりましたので、メンテナンス費用はやや割高感がありました。
アウディというブランドは、IT系の技術が最先端だと思う。この車に付けたバーチャル・コックピットや、セーフティ・パッケージは、おもちゃのようで面白い。また、バング&オルフセンの14個のスピーカーは、サラウンドに威力を発揮している。ただ、敢えて苦言を呈するならば、シートの素材合わせがバラバラ。右と左が違うのに、生産者は気付かないのか?このクオリティを是非向上させて欲しい。でないと、折角のプレミアム感が台無しだ。
①Cセグメント②プレミアム・オーディオ③リア・ワイパー④サイド・バイザー⑤電動パーキング・ブレーキ⑥リア・エアコン⑦LEDライト⑧4気筒エンジン⑨車中泊⑩セーフティ・パッケージ⑪コネクト・サービスTVとナビの同時使用が可能だったのは、嬉しい誤算
①レザー・シートの材質が不均一②シート・メモリーがない③リア・アーム・レストがない④リア・カップ・ホルダーがない⑤UVカット・ガラスではない⑥後席センターにフロア・マットがない
品のあるデザインと走行性(ハンドリング・サスペンション)は日本車に無い感激を味わえる。内装は質素ではあるが、機能性は満足。(カーナビはイマイチ)
車体が軽い為か馬力の割にはキビキビと走り、ミッションもグッド。
カーナビの操作性と機能は改善して頂きたい。
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アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取 1オー...
支払総額:122.9万円 | 本体価格:108万円 | 諸費用:14.9万円 | 年式:2016年式 | 走行:7.5万km
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