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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンジン載替済・構造変更済・全塗装済 愛媛県
代表からの挨拶です♪
当店専用HP御座います!是非前田自販ご検索下さいませ!
入庫時には入念なクリーニングを行います。本格ボイラー式100℃高温スチームを取り入れ除菌&脱臭までしっかり致します。
当店ではLINEアプリなどを通してご購入からご納車までお車の状況を詳しくお伝えいたします。
オールペン内容・エンジン載せ替え内容・クラッチ交換内容・構造変更内容写真にて添付してありますので是非最後まで閲覧宜しくお願い致します!
☆装備紹介★MOMOステアリング・HKSスーパーターボマフラー・リアメーガンフルアーム・フロントメーガンロールセンターアジャスター・static車高調・ブリッツ前置インタークーラー
☆装備紹介★FフェンダーMスポーツ・RフェンダーVARIS・ワークマイスタ―S1 3P 18×10.5j 4本通し
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンジン載替済・構造変更済・全塗装済 愛媛県の詳細画像 その9
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンジン載替済・...
支払総額:204.7万円 | 本体価格:179万円 | 諸費用:25.7万円 | 年式:2003年式 | 走行:13万km
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