中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期型/ナビ/赤革調シートカバー/MTモード 宮城県
【整備工場完備】ご安心してお乗り頂くため環境を整えております。お車の定期メンテナンスの他、車検やタイヤ交換などもお任せください!
国道4号線沿い ニトリさんすぐそば◆(株)エーシーネクスト 岩沼店◆岩沼市藤浪2-2-26◆TEL:0223-23-0371◆営業時間10:00-19:00
私たちの思い 環境保護と社会の貢献をどのようにバランスさせるか常に私たちは考え続けています。再生エネルギーは環境保護を考える上で切り離せないモノです。
中古車事業も同じように資源の再利用をできないか考え、今後展開していきます。お客様の愛車を必要な誰かへ届け、できるだけ長く使える社会にする。それが私たちの企業理念です。
【AIS検査済】遠方でお車をご覧いただけないお客様にも安心してご検討いただける様、第三者評価機関(AIS)にて、車両のチェックを行っております。※一部検査を受けていないものもございます。
【タイヤ交換もお任せください!!】当店ではタイヤ交換、エアー調整も行っております!お声がけください♪
【アナログスピードメーター】昼夜問わず視認性がよく安心してドライブできますね♪
【エアバック】安全装備も当然搭載!万が一の事故でもドライバーを守ります。
純正ナビ/型式【NDCN-W55】/CD再生
ステアリングシフトダウン
ワイパースイッチ
ライトスイッチ
マニュアルエアコン
【シフトレバー】MTモード付き!エンジンブレーキを効かせたい、スポーティに走りたい気分の時にはピッタリの装備ですね♪
電動格納ミラー/フロントフォグランプ
【パワーウインドウ】全席パワーウィンドウです!動作確認済み!ドアミラーの調整&格納もスイッチ操作で出来ますよ♪
【ETC】長距離のドライブもETC搭載だからお得で安心!旅行の時などにあると嬉しい装備です♪
働いているスタッフも、元中古車販売で何十年携わってきたスタッフなので車の知識やアドバイスはお任せください。「買ってよかった」「乗って楽しい」と思える一台のご提供をお約束します!
後期型/純正ナビ/赤革調シートカバー/MTモード付き/シーケンシャルシフト/ETCフロントフォグランプ/ステアリングシフトダウン/マニュアルエアコン/純正アルミホイール/電動格納ミラー
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
メールでこの物件にお問合せ
この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/02/16)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
トヨタ MR-Sの新車カタログを見る
--
希望ナンバープラン
ポリマーコーティングプラン
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのMR-Sは、オープンスポーツカーの新たな選択肢として注目される一台となりました。この車は、東京モーターショーにて初めて披露されて、その瞬間から、多くの人々を魅了してきました。私もこの車に乗る機会があり、その印象は非常に強烈でした。まず、MR-Sはボディデザインが秀逸である。スタイリッシュなボディラインは、一目見た瞬間にその美しさを感じさせる。特に、オープンルーフのデザインはエレガントで、車内に自然光が入り込むので、快適なドライブを楽しむことができます。
マーケットリーダーであるユーノスロードスターと比較すると、MR-Sの方がよりスポーティな印象を与えます。エンジンは、1.8リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は140馬力。このエンジンは、トヨタが開発した2ZZ-GEエンジンと共通点があります。MR-Sは、トヨタの新しいプラットフォームで開発されたため、非常に軽量であり、ハンドリングが良いです。MR-Sの開発の狙いは、スポーツカーとしての魅力を高め、運転する楽しさを追求することにあります。そのため、エンジンの出力を上げ、軽量化を実現し、ハンドリング性能を向上させた。また、オープン専用ボディを採用することで、オープンカーならではの開放感を楽しめるようにしています。
さらに、MR-Sはハマイナーチェンジを経て、改良が施されました。エンジン出力が160馬力に向上し、トルクも向上して、よりパワフルな走りを楽しめるようになりました。また、ヘッドランプやテールランプなどのデザインも変更され、よりスポーティな印象を与えるようになりました。エクステリアデザインは、オリジナルティに溢れてており、デザイナーのデザインセンスを伺えます。以上のように、MR-Sは、トヨタがスポーツカーの魅力を追求した一台です。軽量化やハンドリング性能の向上など、スポーツカーに求められる要素を余すことなく備えています。
見ていてカッコいい乗っていてとても楽しい車だと思います。カスタムするのも自由度が高い。じっくり手間をかける車としては最高のものだと思います。このタイプの車にしては燃費も悪くなく(車重が軽いからだと思います)小回りも効くので山道やワインディングロードで走ると這うように走れて爽快です。2人乗りだし荷物は乗らないので人や荷物を運ぶ役目としてではなく車を走らせる楽しさを追求できる車かと思います。
燃費は他のスポーツカーに比べれば車重が軽いのもあっていい方だと思います。車自体の大きさもコンパクトなので小回りが効き運転しやすい。内装は落ち着く感じでよいし、ハネをそこまで拾う感じもないので居住性は良好。フルオープンで走っても意外と雨風入ってきません。ハードトップがオプションで付けられるのも良い点だと思います。ミッドシップエンジンなので走りに安定感が出てワインディングロードや山道で楽しめる車だと思います。また這うような走りが好きな方にはもってこいの車だと思います。
車高が低いので乗り降りはけっこうしゃがむので辛い方には辛いです。オープンにするには手動なので一旦乗り降りが必要、また開け閉めにコツが必要。ハードトップにしない場合はホロの定期的な手入れが必要。エコカーに慣れている方には多少燃費が悪く感じるかもしれません。ミッドシップエンジン搭載なのでトランク機能が多少はありますがほぼなく大きな荷物などは入りません。2人乗りなのでみんなでワイワイどこかへお出かけ!とはなりません。故障した場合、生産終了している車体なので修理に時間とお金のコストがかかります。
トヨタ MR-Sのレビューをもっと見る(2)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期型/ナ...
支払総額:119.9万円 | 本体価格:105.7万円 | 諸費用:14.2万円 | 年式:2006年式 | 走行:3.7万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください