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ダイハツ トール 1.0 G SAIII 4WD フルセグメモリナビ両側電動ドアICS 北海道
「3つのルームクリーン」と「3つのボディー」により内外装をまるごと本格洗浄致します!
1年間・走行距離無制限の「ロングラン保証」が付いています。全国5000カ所のトヨタディーラーで保証修理が可能です。また、年数を1年又は2年延長できる有料保証「ロングラン保証α」ございます。
車両代金の一部をあらかじめ数年後の残価(下取価格)として据え置き、残りの金額を分割払いにするプランです。月々のお支払額を抑えられるので、無理なく新しいクルマへ乗り換えることができます。
豊富な全社の在庫の中より、お客様におすすめの1台をお探しいたします。 遠慮なく、スタッフにお申し付け下さい。
店頭にて試乗も可能です。ご来店の際は、在庫確認のご連絡をいただければ準備してお待ちしております。
広々とした車内を実際にご覧ください!
ハンドルまわりは目立った傷や擦れ等ございません!
ステアリングに便利なスイッチ付いてます♪ハンドルから手を離さずに操作可能です。
〔メーターパネル〕 視認性も良く、見やすい角度に配置されてますので、ぜひ試乗時に確認してください
クルーズコントロールも付いているので高速道路でも楽々!
シンプルなデザインで使い勝手いいですよ!
〔メモリーナビ〕 ナビも付いているので知らない土地でも安心して運転可能!
オーディオ関係はこちらになります。
〔バックカメラ〕ナビゲーションにこのように映ります。見えずらい真後ろもこれで安心ですよ!
オートエアコンなので楽々に操作可能!
シフト周りも綺麗です!
余裕のあるグローブボックス!
〔取説・メンテナンスノート・鍵〕冬に嬉しいエンジンスターター付き♪
豊富な全社の在庫の中より、お客様におすすめの1台をお探しいたします。お問い合わせはネッツトヨタ札幌 中古車藻岩 011-584-1611まで
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ロードサービスJAF
メンテナンスパックプラン
FAX 011-584-2332 石山通沿い ロングラン保証付(アウトレットカーは除く) http://www.netz-sapporo.com/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 G SAIII 4WD フルセグメモリナビ...
支払総額:156.6万円 | 本体価格:148万円 | 諸費用:8.6万円 | 年式:2020年式 | 走行:2万km
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