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トヨタ コロナデラックス   大阪府 （ブラック（黒）, ブラック） 詳細

  • トヨタ コロナ デラックス  大阪府

    トヨタ コロナ デラックス  大阪府

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支払総額（税込）
118万円
（諸費用 18万円含む）
本体価格（税込）
100万円
年式
1964
(S39)
走行
7.6
万km
排気量
1500
cc
車検
R06.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • TAX南堺店
  • 住所：〒590-0136  大阪府堺市南区美木多上301－9
  • 営業： 10:00～20:00
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状態 (トヨタ コロナ)

年式 1964(S39) ワンオーナー －
走行距離 7.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R06.10
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
年式 1964(S39)
走行距離 7.6万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
車検 R06.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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TAX南堺店
営業： 10:00～20:00

基本スペック (トヨタ コロナ)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
色 ブラック（黒）, ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 160 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力－ 最小回転半径－
エンジン種別 － ドア枚数 4枚

装備仕様 (トヨタ コロナ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
TAX南堺店
営業： 10:00～20:00

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 ブラック（黒）, ブラック
車台末尾番号 160
排気量 1500cc
最大出力 －
エンジン種別 －
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 －

販売店情報

TAX南堺店

基本データ

  • 住所：〒590-0136 大阪府堺市南区美木多上301－9 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
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基本データ

  • 住所：〒590-0136 大阪府堺市南区美木多上301－9 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00

保証

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各種サービス

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新着の 大阪府 トヨタ コロナ の中古車

トヨタ コロナ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 （1）
車種のレビューを投稿する
  • カローラよりも
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月18日
1992年式モデル　グレード： -
総合評価
3.7
総評

コロナは、トヨタが1960年に発売したセダンで、その長い歴史の中で多くのファンを獲得してきました。私も試乗してみましたが、長い歴史に裏打ちされた、高い品質に感銘を受けました。
コロナの歴史については、トヨタが1960年代にセダン市場に参入するために開発した車種で、その後、トヨタの中核モデルとして位置づけられるようになりました。その後も、幾度かのモデルチェンジを経て、1992年には10代目のコロナが登場しました。

良かった点

その時期は、日本の自動車市場が好調で、トヨタもその波に乗ってコロナをリニューアルし、より高級感あるデザインや快適性の向上に注力しました。
コロナのターゲットユーザーについては、ビジネスマンやファミリー層をターゲットにしていました。カローラでは少しもの足らないと感じるユーザー向けです。コロナは、コストが掛けられた分、その快適性や信頼性の高さ、そして車内の静粛性などが高く評価されており、ビジネスシーンでの利用も重宝されています。

気になった点

コロナのスペックについては、エンジンには1.8Lと2.0Lの2種類があり、最高出力はそれぞれ105馬力と140馬力です。組み合わせられるのは4ATがメインです。燃費面では、都市部で8km/L、高速道路で11km/L程度となり、良好ない燃費です。トヨタのコロナは、その高品質な作りや快適性、そして信頼性の高さが特徴的なセダンでした。その走行性能は、市街地から高速道路まで幅広く対応できるレベルであり、ファミリー層やビジネスマンにとって便利な車種だったと思います。今でも、多くの人々から愛されるコロナの魅力をぜひ一度体験して下さい。

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