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BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG ACC 北海道
LIBERALAでは輸入車でも最長10年間の保証がご選択頂けます。「中古車は不安」というお客様の声にお応えし、お客様の安心安全のために業界最長の保証を実現致しました。
LIBERALAでは輸入車、国産車問わず買取強化中です!是非この機会にご来店ください!
ご遠方のお客様でしてもオンライン商談にてもちろんご対応可能でございます。お気軽にお問い合わせくださいますようお願い致します。
販売車輌は全て正規ディーラー車のみ。有償保証も揃え、皆様のカーライフをサポート致します。
ローンプランも充実しております。通常ローンお支払回数6回から120回払いまで対応、その他に残価設定型ローンや据え置きローン、自由返済型ローンなどお客様に合ったプランをご提案させていただきます。
全国納車が可能でございます。全国のLIBERALA、もしくはガリバー直営店舗のどこでも納車が可能です。お気軽にお問い合わせくださいませ。
LIBERALAでは輸入車の試乗が可能です。メーカーの違いを五感で較べてください。新しい驚きと発見をお届け致します。
輸入車をお探しになられている方に、貴方の大切な1台をお届けします。3ブランドを較べて愉しんで下さい。
直接ご来店が難しいお客様にも、詳細写真の送付やビデオ通話による商談も可能でございます。まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
店内には500冊以上の選りすぐりの本たちが、落ち着いた雰囲気を演出致します。ゆったりと流れる時間の中、あなただけの大切な1台をお探しください。
全車正規ディーラー車。エンドユーザーから直接買い取り、専属バイヤーが買い付け致しました車両です。記録簿等で整備履歴の確認も可能です。
輸入車はもちろんのこと、国産車も下取りや買取を承っております。お気軽にお申し付けくださいませ。
輸入車に対応したドライブレコーダーも選べます。万が一の事故の際のお守りとしていかがでしょうか?その他様々なオプションをご用意しております。
メンテナンスパックはご購入時だけのお得な点検・整備パック。点検コースと車検コースがございます。詳しくは店舗コーディネーターまでお問い合わせ下さい。
ご来店が難しいお客様でもご安心下さい、当店スタッフがお車の詳細やサービス内容までしっかりご説明させて頂きます。
【五感で較べる】のコンセプトのもと、全車試乗も可能となっております。お気軽にスタッフにお尋ね下さい。
マットブラックにホワイトのLIBERALAのロゴの建物と看板が目印です。
ご希望の車が売れてしまった場合や、装備や色など条件が合わない場合は、LIBERALAのバックオーダーシステムを是非ご利用ください。
バックオーダーをご利用いただければ、希少なお車や、特定の装備のついたお車など、お客様からのご要望に応じて全国ネットワークからお探しさせて頂きます。
☆アドバンストアクティブセーフティPKG☆ハイラインPKG☆コンフォートPKG☆ACC☆ダコタレザーシート☆シートヒーター☆ワイヤレスチャージング☆バックカメラ☆電動リアゲート
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新車で購入して2年、大きなトラブルもなく、快適なカーライフのお供です。高速走行時の快適性も良く、ワインディングロードでの安定性も良く言うことなし。しかし、同乗者の評判はイマイチwww燃費もよく街乗りでも15、高速乗れば20超え、しかも経由なので燃料代が安いので、維持費はかなり安い。オイル交換も年に1回だし、車検まではタイヤとブレーキ関連以外のメンテナンス費用はゼロ、外車ですが維持費が苦しくないので、買ってからが楽しい車でした。
走りが良くて、燃費が良くて、壊れない。個人的には理想の車です。X3とも乗り比べましたが、乗り心地の良さ、リアシートの快適性もよくて、大変満足です。荷室の容量は違いますが、それでも十分ひろい。メルセデスのGLAとかは形は良いけど中は狭くて快適性では意外にもBMWの方が優勢というパターンです。ワーゲンのティグアンは近年のマイナーチェンジでディーゼルが廃止、4駆はR限定になってしまい、論外です。
気になった点としては、アダプティブクルーズコントロールが日差しに向かって走るとキャンセルになったりすることがあるのが不満です。あとは、日本仕様に限ってなのですが、本来は使えるステアリングアシストの機能が制限されていて、コーティングするとかでないと使えないということ。メーカーオプションか、ディーラー対応かで純正で用意されるようになればベストです。来年には新型に切り替わると言われているので、そこに期待です。
3台目の愛車でこちらに決めました!新車で購入し、今5年目を迎えます。元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。軽油特有の音はしますが、それもまた好きです!内装の⭐︎マイナス1は、後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席の足元のパーツ?も足があたりすごく取れやすいです。それ以外の外観や内装は文句なしです!5年目10万キロ乗っていますが、タイヤ消耗品以外の不調はありません。維持費が高いと思っていましたが、日本車とそれほど大差ない気がします。
元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。軽油特有の音はしますが、それもまた好きです!燃料を入れる時、燃料口が鍵と連動していてドアみたいに押すと開け閉めができます。わざわざ運転席の下をごそごそしなくてもいいです!後鍵でトランクのドアを開け閉めできるのは重宝します。荷物が多いときに行ったりきたりした後に閉めな行く時、玄関からボタンでしめれて楽です!
先ほども書きましたが、⭐︎マイナス1の後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席を倒してトランクと直結するのためだとは思いますが、そこは改良してほしいなって思います。後部座席の足元のレールを隠す部分のパーツ?も足があたりすごく取れやすいです。何回つけても緩んでいるのか、すぐとれます。後、ナビがタッチパネルじゃない所です。x2.3との差別化?だとは思いますが、x1もして欲しいです。
初期型のx5mスポーツに乗っており修理が多く手放し、コンパクトな118dmスポーツを乗りましたが、走行性能はとても良かったのですが車内が狭く運転する私は楽しくても家族が、後部座席が狭いと思っていたので買い替えでした。f48lciでも燃費が良く凄く満足、FFベースの4躯なので車内も広くオプションもコンフォートパッケージのみで十分満足で、街中の取り回しについても見るサイズより車内からの大きさを感じる事は無い様に思えました。4躯らしいxLINEとmスポーツに好みが分かれるらく、街中で見るのもxLINEが多いように思えたので私はmスポーツxドライブを選びました。
車内の広さ、走行性能、燃費、初期型のE53mスポーツは燃費が悪く維持費がかかりましたが、F48 X1LCIはメーター上で街中リッター15は超え、安全装備も充実して扱いやすい、荷室も普段使いには十分広いところが購入の決め手になりました。安全装備が標準装備されているためか価格も最終型はコスパが良いように感じました。走行性能は、アイポイントが高いためか凄く楽、センサーが前後共に装備されているので、そこそこ細い道でも曲がりやすい。
idrive6になりDVDやCDが入らなくなりCDを取り込みが難しく、交通法規の加減と割り切るが手間が増えたのが残念、テレビとナビキャンセラーのコーティングをしCarPlayの手続きをして使える様にはしたが助手席が暇そうです。E53の時は検査毎にドライブシャフトブーツの交換を言われたのですが、2021年モデルは3年後の検査で交換が有るのか、F20の時は検査毎には無かったのでF48 X1では言われるのかと思う事ぐらいで、現在気になる事は少ないです。縦列駐車はできるが、並列駐車ができなく、試しに縦列駐車を試みたのですが、ゆっくり下がるのではなく、バックギアを入れると急にバックし初め思わずブレーキを踏み自分で注射しました。
パワー不足は否めませんが4気筒ストレートNAのスムーズさとハンドリングはこの価格帯でのコスパが最高です。
BMWらしいエンジンとハンドリング、積載容量も十分です。
セダンに比べると足回りがややバタツク、燃費ももう少し欲しい。
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支払総額:349.8万円 | 本体価格:336.4万円 | 諸費用:13.4万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.2万km
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