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ルノー アルカナイーテックエンジニアード 新車保証継承ガラスコーティング施工済  奈良県 （グリメタル） 詳細

  • ルノー アルカナ イーテックエンジニアード 新車保証継承ガラスコーティング施工済 奈良県

    ルノー アルカナ イーテックエンジニアード 新車保証継承ガラスコーティング施工済 奈良県

支払総額（税込）
423.3万円
（諸費用 23.4万円含む）
本体価格（税込）
399.9万円
年式
2023
(R5)
走行
4,000
km
排気量
1590
cc
車検
R08.4
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ルノー奈良中央
  • 住所：〒630-8013  奈良県奈良市三条大路3－460－2
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：第二火曜日、水曜日
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状態 (ルノー アルカナ)

年式 2023(R5) ワンオーナー －
走行距離 4,000km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.4
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期限：2026年4月 保証距離： 60000km
新車保証継承
年式 2023(R5)
走行距離 4,000km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期限：2026年4月 保証距離： 60000km
新車保証継承
車検 R08.4
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ルノー奈良中央
営業： 9:00～18:00
定休日：第二火曜日、水曜日

基本スペック (ルノー アルカナ)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 グリメタル ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 862 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 1590cc 乗車定員 5人
最大出力－ 最小回転半径－
エンジン種別 － ドア枚数 5枚

装備仕様 (ルノー アルカナ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ルノー奈良中央
営業： 9:00～18:00
定休日：第二火曜日、水曜日

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 グリメタル
車台末尾番号 862
排気量 1590cc
最大出力 －
エンジン種別 －
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 －

販売店情報

ルノー奈良中央

基本データ

  • 住所：〒630-8013 奈良県奈良市三条大路3－460－2 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：第二火曜日、水曜日
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基本データ

  • 住所：〒630-8013 奈良県奈良市三条大路3－460－2 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：第二火曜日、水曜日

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アフターサービス

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ルノー アルカナ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 （1）
車種のレビューを投稿する
  • セクシーなクロスオーバー
  • 投稿者: ジャミラ
  • 投稿日: 2022年7月28日
2022年式モデル　グレード： -
総合評価
3.8
総評

アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。

良かった点

ボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。

気になった点

今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。

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