スズキ スプラッシュ1.2 車検2年 1オーナ 禁煙車 ナビ TV ETC 15AW  千葉県 (ブルー(青), ブルーメタリック) 詳細

  • スズキ スプラッシュ 1.2 車検2年 1オーナ 禁煙車 ナビ TV ETC 15AW 千葉県

    スズキ スプラッシュ 1.2 車検2年 1オーナ 禁煙車 ナビ TV ETC 15AW 千葉県

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支払総額(税込)
34万円
(諸費用 11万円含む)
本体価格(税込)
23万円
年式
2008
(H20)
走行
1.9
万km
排気量
1200
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 表示価格以外0円!全部コミコミ総額表示店
  • 住所:〒264-0021  千葉県千葉市若葉区若松町2118-2
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日(水曜日が祝祭日の場合は営業しております)

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状態 (スズキ スプラッシュ)

年式 2008(H20) ワンオーナー
走行距離 1.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
【安心整備済み車両】当社は整備工場併設の中古車販売店となります。車両入庫時全車に徹底した点検整備を実施済み。下回りのオイル漏れ、ブーツ類の損傷等も法定整備箇所に基づいた点検整備を実施しております。必要に応じて油脂類交換、消耗品交換を実施しております。予め交換された箇所は商談時にご案内致します♪納車後の車検や一般修理、板金等も格安で承ります♪
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
年式 2008(H20)
走行距離 1.9万km
法定整備
法定整備付
【安心整備済み車両】当社は整備工場併設の中古車販売店となります。車両入庫時全車に徹底した点検整備を実施済み。下回りのオイル漏れ、ブーツ類の損傷等も法定整備箇所に基づいた点検整備を実施しております。必要に応じて油脂類交換、消耗品交換を実施しております。予め交換された箇所は商談時にご案内致します♪納車後の車検や一般修理、板金等も格安で承ります♪
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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表示価格以外0円!全部コミコミ総額表示店
営業: 9:00~19:00
定休日:毎週水曜日(水曜日が祝祭日の場合は営業しております)

基本スペック (スズキ スプラッシュ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ブルー(青), ブルーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 011 ミッション インパネ  CVT
排気量 1200cc 乗車定員 5人
最大出力 65 kW (88 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ スプラッシュの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ スプラッシュ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
表示価格以外0円!全部コミコミ総額表示店
営業: 9:00~19:00
定休日:毎週水曜日(水曜日が祝祭日の場合は営業しております)

プラン (スズキ スプラッシュ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    34万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    38万円

    納車前整備【ベーシック】プラン♪

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    36.3万円

    ◆大人気◆ドライブレコーダー取付プラン♪

プラン
基本プラン
-
Aプラン
納車前整備【ベーシック】プラン♪
Bプラン
◆大人気◆ドライブレコーダー取付プラン♪
支払総額(税込)
支払総額(税込)
34万円
支払総額(税込)
38万円
プランなし:38万円
支払総額(税込)
36.3万円
プランなし:36.3万円
補足 納車後、より安心して乗り出しして頂く為の追加整備プランです。エンジンオイルとエレメント、ワイパーブレード、エアコンフィルター、ファンベルト、エアコンベルト、バッテリーをすべて新品へ無条件交換致します♪ 明るく視野の広いレンズとWDR機能、ソニー製高解像度イメージセンサーで昼も夜も鮮明に記録。人気の高性能ドライブレコーダー、お取り付けもパネル裏側にて電源、配線致しますので見た目もスッキリ!!

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブルー(青), ブルーメタリック
車台末尾番号 011
排気量 1200cc
最大出力 65 kW (88 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (スズキ スプラッシュ)

新車時の基本スペック (スズキ スプラッシュ)

発売年月 2008年(H20)/10月
車体寸法
3715 x 1680 x 1590 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1850 x 1375 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1050kg
シート列数 2列
10・15燃費 18.6km/L
JC08燃費
ホイールベース 2360mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.2m
発売年月 2008年(H20)/10月 ホイールベース 2360mm
車体寸法
3715 x 1680 x 1590 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1050kg
室内
1850 x 1375 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費 18.6km/L

スズキ スプラッシュの新車カタログを見る

販売店情報

表示価格以外0円!全部コミコミ総額表示店

基本データ

  • 住所:〒264-0021 千葉県千葉市若葉区若松町2118-2 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日(水曜日が祝祭日の場合は営業しております)

基本データ

  • 住所:〒264-0021 千葉県千葉市若葉区若松町2118-2 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日(水曜日が祝祭日の場合は営業しております)

お店の実績

当社の総額は【内外装仕上げ】+【整備】+【保証】+【諸費用】全て含んだ総額です。追加費用一切掛からずお乗り出し頂けます♪ お店の実績詳細を見る
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スズキ スプラッシュ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 穴場的です
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年7月16日
2008年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

スプラッシュ、あまり聞いたことがない車でしたが、スズキのクルマにしては固めな乗り心地です。近距離中心だと、もっと柔らかめの乗り心地の方が良く感じるかもしれませんが、高速道路に乗ったり、長距離の運転となるとかなり楽に感じるクルマです。
どちらかというとコンパクトでセカンドカー的に思われがちですが、長い距離乗る方の方が満足度が高いクルマだと思います。実際、長距離運転でもかなり燃費も良いので経済性も良いです。

良かった点

やはり固めの乗り心地が良いです。同じクラスのコンパクトカーだとやはり柔らかめに乗り心地がなっているのですが、スプラッシュの場合は足回りがしっかりと固めにセッティングされているため、安定感がとても高いです。
加えて、シートも少し硬めですので、長い時間運転していてもフィット感があり、疲れにくいなと思います。
最近はコンパクトカーも値段が上がりがちですが、スプラッシュは比較的値段も落ち着いているので、穴場です。

気になった点

気になった点としては、やはりネームバリューが無いため、中古車価格が比較的リーズナブルな一方でリセールバリューも期待できないところです。
また、ヨーロッパ的なところもあり、装備は実用的には文句なしですが、快適性の意味でいくと、かなりシンプルに作られている方だと思います。
日本車特有の、オプションの快適装備をたくさん揃えたコンパクトカーを期待するとミスマッチがあるように思います。でも、長く乗れるいいクルマです。

スズキ スプラッシュのレビューをもっと見る(5)

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