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三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 夏冬タイヤ/左側パワースライドドア 北海道
株式会社TRUSS GARAGE (トラスガレージ)北海道深川市3条24番25号TEL080-5598-3406お車のお問い合わせ気軽にお電話下さい!
数ある販売店の中から当店のお車を、ご観覧頂き誠にりがとうございます♪
2022年11月ホームページを全面リニューアルしました!https://truss-garage.com/ ぜひ一度ご覧ください!
地方へ納車などで出かけていることが多いため、メールのお問い合わせは時間がかかる場合がございます。差し支えなければお電話でお問い合わせをお願いします!
お問い合わせはメールだと伝えきれない事がありますので気軽にお電話下さい!
今年1月長野県買取、昨年8月群馬県、10月は千葉県、3月は秋田県、5月石川県と自走納車させて頂いてます!出来る限り納車は直接お渡ししたい一心です!道外の下取りもお任せ下さい!
☆メンテナンス☆車検☆カスタムなんでもお任せ下さい♪
地方納車で出てる事も多いので現車確認、ご来店頂けるお客様は事前にお電話頂けると幸いです!
北海道深川市!納車は稚内から沖縄までお任せ下さい!買って頂いたお客様には一度お会いしたいので私が自走納車致します!
もっと楽しく車と付き合うために正確なメンテナンスを日々追求し、販売から始まるお客様とのお付き合いを楽しみにしております!トラスガレージ・08055983406!
車からの出逢いを求め、メンテナンスや車検、販売後のお付き合いを楽しみにしております!
車で始まるちょっとした幸せをトラスガレージから提供させて頂きます!
ほとんどの車屋さんで発生する県外登録費用をトラスガレージでは無料で承っております!
1人でも多くの方にトラスガレージを知って頂きたい一心で日々、お車の外装磨き、室内消臭抗菌に力を入れております!
あなただけの一台を作るお手伝いもさせて頂いております♪お支払方法も気軽にご相談下さい♪
下取りはもちろんの事、買い取り直売に力を入れておりまして、直売店だからこそ出せる質、出せる価格に自信を持っております♪
道内、道外と遠方の方でも気軽にお問い合わせ下さい!地方納車格安にて販売させて頂いております♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 夏冬タイヤ/左側パワースライ...
支払総額:48.8万円 | 本体価格:43万円 | 諸費用:5.8万円 | 年式:2011年式 | 走行:11.7万km
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