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ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 衝突回避支援ブレーキ(スマアシ1) 千葉県
ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 衝突回避支援ブレーキ(スマアシ1) 千葉県の詳細画像 その2
【運転席周辺】 水平基調で低く抑えられた開放感を感じるダッシュボード廻りです
【メーター】 メーター内には、”平均燃費“や次回給油までの距離をお知らせする”航続可能距離”、アイドリングストップのタイマーや、節約燃料など、走行に役立つ様々な情報が表示されます♪
もちろん保証もしっかりとお付け致します♪保証継承に費用はかかりません。ここが当社のポイントです!
【オートエアコン】 温度を決めてオートのスイッチを押すだけで、車内温度を快適に保つ”オートエアコン”!作動状況もディスプレイにてわかりやすく確認頂けます♪
ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 衝突回避支援ブレーキ(スマアシ1) 千葉県の詳細画像 その7
ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 衝突回避支援ブレーキ(スマアシ1) 千葉県の詳細画像 その8
【プッシュボタンスタート】 エンジン操作は、スイッチだけの”プッシュボタンスタート“を装備!もうバッグから鍵を取り出さなくてもいいんですよ♪
【運転席ドリンクホルダー】 運転席側のドリンクホルダーです。エアコンの風が直接あたりますので、快適温度を出来るだけキープします♪ドリンクを置かない時には、小物入れとしても使えますよ♪
【助手席ドリンクホルダー】 助手席側のドリンクホルダーです。エアコンの風が直接あたりますので、快適温度を出来るだけキープします♪ドリンクを置かない時には、小物入れとしても使えますよ♪
【運転席シート】 広々としたシートです!ぜひ実車にてお確かめ下さい!
【助手席】 広々としたシートです!ぜひ実車にてお確かめ下さい!
【天井】 天井の高さは実車をご確認下さい。
この度は数ある販売店の中から、当社の物件をご覧頂き有難うございます!車両のご案内をさせて頂きます!
車両の外観です☆キレイに仕上げています☆ぜひ一度ご来店いただき店頭で実車をご確認下さい。 いろいろな所を確認できますよ☆
掲示しておりますお支払い総額は千葉県内での登録の料金です。車庫証明届出費用・販売車リサイクル預託金相当額を含んでおります。県外登録は11000円にて承ります。遠方からのお問い合わせもご安心ください!
店頭にご来店頂き、実車をご確認頂けるお客様でしたら、県外からのお問合せも大歓迎です♪車両の輸送費用もお見積もり致します!
当店のお車は引渡前点検整備付きです。お車引き渡し前に国家有資格の整備士が12ヶ月法定点検を実施してからお渡し致します♪エンジンオイル・オイルエレメント・ワイパーゴムを交換させていただきます!
お気軽にご相談下さい☆ お問合せの際は無料通話 0066-9735-5121201 をご利用ください。無料通話がご利用頂けない場合にはTEL 043-263-1321 にお願いします。
平成26年6月登録 車検整備付き「ご来店予約」 ボタンから是非ご予約下さい♪ ご来店お待ちしております。
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ダイハツ タントの新車カタログを見る
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JR蘇我駅から千葉駅行きバスで末広中央で下車
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 衝突回避支援ブレーキ...
支払総額:92.6万円 | 本体価格:85.8万円 | 諸費用:6.8万円 | 年式:2014年式 | 走行:5.7万km
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