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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1000ccターボエンジン/カーナビ 千葉県
ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1000ccターボエンジン/カーナビ 千葉県の詳細画像 その2
【スマートアシスト】走行中に前方の車両等を認識し、衝突しそうな時は警報とブレーキで衝突回避と被害軽減をアシスト。より安全にドライブをお楽しみいただけます。
人気の純正ナビ♪Bluetooth対応
【全方位カメラ】専用のカメラにより、上から見下ろしたような視点で360度車の周囲を確認することができます。 死角部分も確認しやすく、狭い場所での折り返しや、駐車もスムーズに行えます。
高速道路での運転負荷軽減のクルーズコントロール
各機能のスイッチ類がハンドル右下部に集約され、操作性に優れています♪
【オートエアコン】一度温度設定すれば、車内の温度を検知し風量や温度を自動調整。 暑いや寒いと何度もスイッチ操作をする必要がありません。快適な車内空間には必須の機能ですね♪
ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1000ccターボエンジン/カーナビ 千葉県の詳細画像 その9
ルームクリーニング済みです
後席シートも良好な状態です
【キーフリーシステム】カバンやポケットに入れたままでもドアの施錠・解錠が可能なスマートキーを装備。エンジンのON・OFF時もカギを取り出す必要がないからとっても便利です♪
【ラゲッジスペース】普段のお買い物や通勤、送迎などに十分な荷室スペースを確保しております。セカンドシートを倒すと、大きな荷物の積載も可能です♪
お問い合わせの際は、無料電話 0078-6016-8122702 をご利用ください。無料電話をご利用頂けない場合には 電話043-258-4192 にお願いします。
大型の指定工場を近くに保有しており、車検から日常点検まで安心してお任せいただける環境を整えております。ナビドラレコなどのお取り付けも是非ご相談ください!!
「県外登録」「希望ナンバー」「遠方の配送納車」「ナビゲーション」「ボデイーコート」、そして「純正オプション」などのご用命にも対応させて頂いてます。
1KRVET1000ターボ
【自動車保険】当社は三井住友海上の正規代理店です。新規でのご契約はもちろん、現在ご加入の保険の見直しなどもご相談ください。保険の資格を持ったスタッフが、お客様に最適なプランにてご提案させていただきます
お車でご来店の場合、東関東自動車道 「千葉北インター」 出口より国道16号線を 「柏方面」 へ約1km右側にございます。
「お値打ち価格車」外装に傷など多めです。恐れ入りますが、ご来店の上、現車のご確認をお願い致しております。
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JAFプラン
付属品(ドアバイザー)トール用
千葉北I.Cより柏方面へ約1Kmの右側にございます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1000cc...
支払総額:121万円 | 本体価格:109.5万円 | 諸費用:11.5万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.9万km
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