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ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 9インチモニター バックモニター 北海道
車は決して安い買い物ではないのです。長い間貯めたお金を使い、長期の支払いを覚悟して購入する車は、安心したメンテナンス状態で長く乗りたいと思うのが当然です。 次写真へ続く
定期点検や車検、故障の修理など、腕の確かな整備士に任せたい。そんなアナタの思いに応えることのできる様に日々精進しております。
北海道運輸局認証工場完備の当社にて整備・板金・塗装迄お任せ下さい!確かなアフターフォローでお客様のカーライフをサポート致します!
北海道運輸局認証工場とは、工場の広さ・多種多様な工具・2級整備士(国家資格)在中という条件を満たした整備工場のみが取得出来る工場の事です!
整備のスペシャリストですので、販売後のアフターフォローには自信が有ります!ドレスアップも得意な一流整備士!
ドレスアップもお客様のご意見をしっかり反映して仕上げますのでお気軽にご相談ください!!
もちろん納車前もガッチリ整備してお渡し致しますので、安心してカーライフをお楽しみ下さい!
その他、車検・整備・板金・塗装・一般修理などお車に関する事なら全てお任せ下さい!
全車、当然ルームクリーニング済でキレイです!気持ち良くご覧下さい!
当社は軽自動車やコンパクト、ミニバン、ワゴン他、人気車種を豊富にラインナップしておりますのでお気軽にご来店下さい!!
国道274号線沿いに面していますので分かりやすい場所にあります!万が一分からない場合は、お気軽にお電話下さい!オートガレージワタナベTEL:011-374-3700まで
もっと詳細が見たい!聞きたい!という方は、まずはお電話下さい!!アナタ様のお電話スタッフ一同心よりお待ちしております!
●営業時間「AM10:00~PM8:00」●毎週月曜日定休●電話番号「011-374-3700」●FAX番号「011-374-3701」
現金払いはもちろん、ローンでのお支払いも可能です。ローンの場合は、各種ローン会社のご利用可能となりますので、お支払いパターンにつきましては直接お問い合わせ下さい!
店頭に無い車をお探しの場合は、予約注文も承ります!全国から全力でお探ししますのでお気軽にご相談ください!!又、お車によっては外部保証も有料でご用意しております。詳しくはお問い合わせ下さい!
継続車検(法定24ヶ月点検)・法定12ヶ月点検・オイル&エレメント交換・各種パーツ(ナビ・地デジ・足廻り・セキュリティなど)の取付け&取外し・フィルム貼付・各種コーティング等々、当店にお任せ!
ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 9インチモニター バックモニター 北海道の詳細画像 その18
ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 9インチモニター バックモニター 北海道の詳細画像 その19
ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 9インチモニター バックモニター 北海道の詳細画像 その20
4WD.走りのRS.オプションホワイトパール.Wパワースライドドア.9インチモニター&Bモニター.メッキグリル&リアガーニッシュ.フロアマット.激突軽減ブレーキ.スマートキー♪♪♪
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【当社電話番号はこちら:Tel(011)374-3700 Fax(011)374-3701】国道274号線沿い、北洋銀行向かい
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
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ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 9インチモニター ...
支払総額:219万円 | 本体価格:208万円 | 諸費用:11万円 | 年式:2022年式 | 走行:5km
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