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アルファ ロメオ ミトスプリント スペシャルエディション   埼玉県 （レッド（赤）, レッド） 詳細

  • アルファ ロメオ ミト スプリント スペシャルエディション  埼玉県

    アルファ ロメオ ミト スプリント スペシャルエディション  埼玉県

支払総額（税込）
77.5万円
（諸費用 9.5万円含む）
本体価格（税込）
68万円
年式
2011
(H23)
走行
6
万km
排気量
1400
cc
車検
R07.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • フラミンゴ クゥオーレ
  • 住所：〒341-0028  埼玉県三郷市南蓮沼235－1
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：毎週火曜日
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状態 (アルファ ロメオ ミト)

年式 2011(H23) ワンオーナー －
走行距離 6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.5
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
自社整備工場完備！！安心のサポート態勢！！メンテナンスもバッチリ♪さらに！純正、社外パーツ多数揃えております☆カスタムチューニングなども、当社にお任せ下さい！！
年式 2011(H23)
走行距離 6万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
自社整備工場完備！！安心のサポート態勢！！メンテナンスもバッチリ♪さらに！純正、社外パーツ多数揃えております☆カスタムチューニングなども、当社にお任せ下さい！！
車検 R07.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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フラミンゴ クゥオーレ
営業： 9:00～19:00
定休日：毎週火曜日

基本スペック (アルファ ロメオ ミト)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, レッド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 627 ミッション フロア  6 AT
排気量 1400cc 乗車定員 5人
最大出力 99 kW (135 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 3枚

アルファ ロメオ ミトの新車カタログを見る

装備仕様 (アルファ ロメオ ミト)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
フラミンゴ クゥオーレ
営業： 9:00～19:00
定休日：毎週火曜日

プラン (アルファ ロメオ ミト)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    77.5万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    86.9万円

    タイミングベルト一式＆Ｗ/Ｐプラン☆

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    95.5万円

    GirasoleオリジナルAW「GR-01」

プラン
基本プラン
-
Aプラン
タイミングベルト一式＆Ｗ/Ｐプラン☆
Bプラン
GirasoleオリジナルAW「GR-01」
支払総額（税込）
支払総額（税込）
77.5万円
支払総額（税込）
86.9万円
プランなし：86.9万円
支払総額（税込）
95.5万円
プランなし：95.5万円
補足 － タイベル、テンショナー、アイドラベアリング、ウォーターポンプまで入れて工賃込９３，５００円です☆ 自社ブランド「Ｇｉｒａｓｏｌｅ」から展開しているアルファロメオ、アバルト、フィアット用のＡＷになります。１７×７.５J ET３５ PCD９８

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 レッド（赤）, レッド
車台末尾番号 627
排気量 1400cc
最大出力 99 kW (135 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 3枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (アルファ ロメオ ミト)

新車時の基本スペック (アルファ ロメオ ミト)

発売年月 2011年(H23)/4月
車体寸法
4070 ｘ 1720 ｘ 1465 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 14.6km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2510mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2011年(H23)/4月 ホイールベース 2510mm
車体寸法
4070 ｘ 1720 ｘ 1465 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 14.6km/L

アルファ ロメオ ミトの新車カタログを見る

販売店情報

フラミンゴ クゥオーレ

首都高6号線【三郷西】より5分 JR武蔵野線【三郷駅】よりTEL下さい ポリマー加工サービス！！ HP随時更新中 http://www.flamingo-cuore.com info@flamingo-cuore.com

基本データ

  • 住所：〒341-0028 埼玉県三郷市南蓮沼235－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：毎週火曜日
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基本データ

  • 住所：〒341-0028 埼玉県三郷市南蓮沼235－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：毎週火曜日

整備

４基のピットと経験豊富なメカニックが皆様をサポートいたします 整備詳細を見る
フラミンゴ クゥオーレ | 整備
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アルファ　ロメオ ミト レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 運転することが好きな人にはとてもおすすめ
  • 投稿者: MiTo QV
  • 投稿日: 2021年12月31日
2009年式モデル　グレード： クアドリフォリオ ヴェルデ
総合評価
4.0
総評

車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。

独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。

個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。

ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。

良かった点

Dモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。

ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。

デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。

気になった点

相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。（メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。）

Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。

車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑　だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。

シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。

色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。

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