BMW 2シリーズグランツアラー218d Mスポーツ ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/Bカメラ/パワーバックドア  東京都 (ホワイト(白), ホワイト) 詳細

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/Bカメラ/パワーバックドア 東京都

    BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/Bカメラ/パワーバックドア 東京都

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支払総額(税込)
198.3万円
(諸費用 18.5万円含む)
本体価格(税込)
179.8万円
年式
2017
(H29)
走行
5.2
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
7名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カーショップBoost
  • 住所:〒195-0062  東京都町田市大蔵町190-1
  • 営業: 10:00~17:00
  • 定休日:水曜日/GW5/3.4.5.6/夏季休業8月/年末年始

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状態 (BMW 2シリーズグランツアラー)

年式 2017(H29) ワンオーナー
走行距離 5.2万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
年式 2017(H29)
走行距離 5.2万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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カーショップBoost
営業: 10:00~17:00
定休日:水曜日/GW5/3.4.5.6/夏季休業8月/年末年始

基本スペック (BMW 2シリーズグランツアラー)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 2WD
ホワイト(白), ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 525 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 7人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

BMW 2シリーズグランツアラーの新車カタログを見る

装備仕様 (BMW 2シリーズグランツアラー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:-
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
カーショップBoost
営業: 10:00~17:00
定休日:水曜日/GW5/3.4.5.6/夏季休業8月/年末年始

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
ホワイト(白), ホワイト
車台末尾番号 525
排気量 2000cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 7人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (BMW 2シリーズグランツアラー)

新車時の基本スペック (BMW 2シリーズグランツアラー)

発売年月 2016年(H28)/10月
車体寸法
4570 x 1800 x 1640 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1610kg
シート列数 3列
10・15燃費
JC08燃費 21.30km/L
ホイールベース 2780mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.7m
発売年月 2016年(H28)/10月 ホイールベース 2780mm
車体寸法
4570 x 1800 x 1640 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 3列 車両重量
1610kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 21.30km/L 10・15燃費

BMW 2シリーズグランツアラーの新車カタログを見る

販売店情報

カーショップBoost

基本データ

  • 住所:〒195-0062 東京都町田市大蔵町190-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~17:00
  • 定休日:水曜日/GW5/3.4.5.6/夏季休業8月/年末年始

基本データ

  • 住所:〒195-0062 東京都町田市大蔵町190-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~17:00
  • 定休日:水曜日/GW5/3.4.5.6/夏季休業8月/年末年始

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BMW 2シリーズグランツアラー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 実用車として愛用しています
  • 投稿者: 後藤 秀和
  • 投稿日: 2022年5月18日
2015年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

一見、BMWだと気づかない地味さと、いざとなると7人が乗れるミニバンのように使える車です。足回りはさすがにドイツ車らしくしっかりしていてワインディングも楽しめます。
燃費は、市内走行は11~12km 郊外で12~13km 高速では17km以上で思ったより走ります。パワーは3気筒1500ccのエンジンとは思えないほどパワフルで、高速での登坂も追い抜きも軽々とこなします。
車内はいたってシンプルです。価格は国産車のようにナビ、ETCがオプションではなく標準でついているので、思ったより安く購入できます。

良かった点

足回りが良いので安心して山道を走れます。また静かなので思ったよりスピードが出ることがあるのですが、足回りが堅く安定しており、ブレーキも良く効くので、安心して乗ることができています。室内天井高も余裕があるので広々と感じます。
3列目シートを使うことは今のところありませんが、いざとなると1台で買い物や食事に出かけたりできるので便利だと思います。
3列目、2列目のシートを倒すと広々とした荷室ができるので、自転車を積んで出かけたり車中泊をしたりと思う存分使える車です。

気になった点

特に気になる点はないのですが、強いてあげるとすればガソリンが高くなった昨今、ハイオクを使わなければならないので財布が気になります。
また、タイヤがランフラットタイヤなのでスペアタイヤがなくその分軽量化されているのでしょうが、ランフラットタイヤは音が大きく乗り心地もあまり良くありませんでした。
現在は、通常のタイヤに交換していますが、見違えるほど静かで乗り心地も向上しました。
パンク修理材を載せておくと車検も通るそうなので普通タイヤへの交換がお薦めです。

  • FFのBMWアンチいるけど、この車しか
  • 投稿者: 未登録ノーネーム
  • 投稿日: 2021年11月15日
2015年式モデル グレード: 218d Mスポーツ
総合評価
4.5
総評

購入5年程
タイトルの通り、FFのBMWに対して、アンチの人がいるのはわかりますが、この車の良いところはそれらをかき消すだけの実用性を備えていると思ってます

ディーゼルの燃費の良さは凄まじく、高速での遠出が全く苦ではないし、走りも乗れば分かりますがはっきり言ってパワフルで早い

乗り心地は硬めですが、それでもコーナリング性能や高速安定性などはすごくよく、荷物を沢山積んで人沢山乗せての遠出でこれほどいいクルマはないですよ

街乗りでも持て余さないサイズだし、高速燃費は20超える、街乗りでも13~14は走るし、軽油で安いし、グレード的には4駆も選べる

7人乗りのディーゼルでこの車よりか実用性ある車、そうそう無いです

廃盤になりそうなのは残念ですが、この車は唯一無二の魅力を持っていて、中古でこそ評価されて人気が出るかもしれませんね

良かった点

燃費が良い
街乗りでも13~14、高速で乗るとカタログ燃費越えもあって20以上走ります
無給油で1000キロ行けます

バツグンのスタビリティ
コーナーも高速走行も安定感が凄くて、病みつきになる乗り味です

5人乗りの時なら荷室が多くの車種より大きく広くて、一応7人乗りとしても短距離なら行けなくもない

5人乗りなら全員広々とした空間
良い点が多い

気になった点

3列目の狭さは本当に緊急用レベル

乗り心地が硬いと苦手な人もいる

形がBMWっぽくないワンモーションフォルムの流線型で好みが別れるし、なんでBMWなのにこれにしたの?とたまに言われる

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