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アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 フルセグナビ ACC HIDヘッド Bカメラ 秋田県
当社は欧州・欧米9メーカーを取り扱う、正規輸入車ディーラーです。
北海道から沖縄まで、全国にご納車対応致します。お気軽にお問い合わせ下さい。
自宅にいながら気になる車をチェック!!無料オンライン相談実施中!予約のタブをクリックしご予約してください!
当店は秋田中央道路から山王大通り方面へ抜け、国道13号を左折ししばらく直進しますと左手にございます。
経験豊富なスタッフがご納車までの整備をしっかりと行います!
当社では遠方のお客様にもご安心してご購入いただけるように車両状態を細部までご確認いただける詳細写真をご用意させて頂きます。ご覧になられたい箇所がございましたら、お気軽にお申し付けください。
シートの使用感:破れ・へたりも少なく、ご覧の通りきれいな状態を維持しております。また、室内クリーニング・コーティングもご用命いただけます。
ステアリングスイッチ:ステアリングにオーディオのボリュームスイッチが付いておりますので、走行中もお手元で安全に操作が可能になります!
当店では、各メーカーの専用診断テスターを導入。国家資格を持つテクニカルスタッフも常駐しておりますので、万が一の際にも安心してご利用いただけます。
デュアルオートエアコン:運転席・助手席それぞれで温度設定が可能な独立式オートエアコンを標準装備しております!
MTモード付きAT:通常は自動でおこなわれる変速(ギアチェンジ)をドライバーの操作によって意図的に変えられるシステムです。より一層普段のドライブをお楽しみいただけます!
今や必需品のETCも付いてます。
明るいキセノンヘッドライトは夜道でもしっかりと視界を確保してくれます。
大容量のラゲッジスペース電動リアゲートでお荷物の出し入れも楽に行えます。
純正18インチアルミホイールです
中古車情報はもちろん、新車・サービスの最新情報を掲載。ホームページは http://www.ideal-hp.com
禁煙内外装上物!黒革・フルセグナビ・ACC・HIDヘッド・パドルシフト・ETC・バックカメラ・純正18インチAW・スマートキー・衝突軽減システム・レーンキープ・ブラインドスポット!
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フィアット秋田/アルファロメオ秋田、クライスラー・ジープ秋田、ボルボ・カー秋田 GRAND OPEN!! http://www.ideal-hp.com/ alfa-akita@ideal-hp.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
アルファロメオ初のSUVとなるステルヴィオは2018年に発売され、走りのSUVとしてアルファらしい世界観で人気があります。基本コンポーネントはジュリアと共通で、SUVの中では卓越したスポーツ性能の高さが自慢です。また豊かな面構成のデザインは見るものを魅了します。今回、試乗出来たのは、2.2ターボQ4ディーゼルヴェローチェです。エンジンはディーゼル2.2リッター直列4気筒インタークーラー付ターボで、210ps/47.9kgmを発生します。重量級となる1,820kgのボディを物ともしない実力を備えています。
ステルヴィオの特徴はステアリングがとても敏感と言う事です。スポーツカーのような感覚で運転出来ます。これの良さはやはり、全幅が1905mmと大きいですが、思ったより取り回しが楽に思えることです。ほんのわずかにステアリングを切っただけで、くるりとノーズの向きが変わり慣れると実に楽しくて、楽です。またコーナーではスポーツカーのようにひらりと舞うのも足回りのセッティングとステアリングのセッティングが上手く行っているからだと思います。SUVである事を忘れるハンドリングです。また曲面を多用したムッチリボディもアルファらしくカッコいいです。
乗り心地は固めでは有りますが、そんなに悪くは無いです。しかし255/45R20は見た目は凄くカッコイイですが、やはり若干オーバーサイズ気味と思います。バネ下が重く感じる場面があり、バタつく感じが正直あります。衝撃は剛性の高いボディがうまく受け止めてはいますが、尖った段差通過時は突き上げが体にガツンと伝わってきます。また最小回転半径が6メートルはデカいです。街中では意識しませんが、駐車場などでの切り返し時は小回りが効かない事を実感します。
アルファ・ロメオのSUVステルヴィオはアルファ・ロメオ初のSUVになります。登場当初はアルファ・ロメオのがSUVなんて!と揶揄する方も居ましたが、実際にステアリングを握ると間違いなくアルファ・ロメオと解るアルファらしさ、癖がすごいです。今回試乗したグレードはQ4ヴェローチェ ディーゼルです。ボディ4690X1905X1680と超ワイドなボディです。この寸法を使って従来と変わらないアルファロメオらしいボディラインをSUVとなっても維持されています。
インテリアはイタ車らしいダブルステッチが施されたレザーダッシュボードや本革巻きステアリングホイールなどしっかりと作り込んだ高級感が演出されています。また走りは想像以上にクルマからけし掛けられる印象です。SUVですが獰猛な印象。Q4と言われる電子制御式4WDシステムは100%リア駆動が基本。これがなかなかのくせ者で他のSUVでは味わえないハンドリングや俊敏性を味わえます。またステアリングはクイックです。そんな運転の中でもグリップ状況に応じてフロントに最大50%のトルクを配分します。安心感は高いです。そのドライブシャフトには、軽量かつ高剛性なカーボン製を採用する拘り。凄いです。これはスポーツカーだと思います。
気になるのは乗り手を選ぶ走りでしょうか。ハッキリ言ってのんびりしてられない、クルマから速く走ろうぜ、と絶えず言われている感じです。やはり体力がないと疲れると思います。しかしステルヴィオの性格にハマればこれ程楽しいSUVはありません。正にSUVの姿をしたスポーツカーです。あとは登場して年月が経過しているので、古さが目立つ箇所もあります。例えばフル液晶メーターでは無いとか運転支援システムが古いなど、最近進化して採用が広がっている物が付いていない場合があります。
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アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4...
支払総額:277.5万円 | 本体価格:259万円 | 諸費用:18.5万円 | 年式:2019年式 | 走行:4.6万km
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