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ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ メモリーナビ ワンセグTV ETC 車検R8/4 埼玉県
☆当店は、今年度自動車税・自賠責保険・リサイクル料金等、全ての法定費用、そして、県内・県外登録費などの諸費用が全て含まれる支払い総額です!
☆車検R8年4月まで、ほぼ2年たっぷり付いてます♪使い勝手の良い3列シートコンパクトミニバンのフリード!このボディカラー、グレーは人気があります!ズバリ総額を見て下さい!!内外装の状態は良好ですよ!
☆只今、3密ナシ営業推進中♪詳細はメールや電話にてお問い合わせ下さい!何か気になる事がございましたらフリーダイヤル【0066-9711-082855】までお気軽にどうぞ!
☆走行距離81040km!もちろん実走行です!全車走行管理システムでしっかりチェック済!まだまだ安心して乗って頂ける調子のいいお車です!一度試乗してみてください!きっと気に入って頂けるお車です♪
☆支払総額48万円☆総額には点検整備費用、諸費用(税金)、登録費用など含めて算出しております!当店は不透明な諸費用は一切お取り致しません!支払総額を比べてみてください!(お見積り無料になります!)
☆全国登録納車可能です☆ご自宅や勤務先などの指定先までお運び出来ます!おかげ様で当社は県外からのご購入の方も多いです♪販売から納車まで実績が多くありますので遠方のお客様もご安心下さい!
☆ご来店が難しいお客様でも、細かな部分までお伝えできるよう日々取り組んでおります!ネットに掲載されていない箇所で、気になる所やご希望の部位の写真が見たい!などございましたら、お気軽にお申し付け下さい!
☆下取り査定・愛車の引き取りも可能です!廃車費用・引取り手数料等、一切いただいておりません!!まずはお気軽にご相談ください!!
☆基本点検整備付!エンジン系・ブレーキ系・オイル系・ベルト系・電装系等の主要部分から細かい部分まで点検します。全車走行管理システムでしっかりチェックしますので安心してお乗り頂けます!
☆目立つヘタリ感やダメージなど無く綺麗な運転席シートです!
☆入庫の際にスタッフが入念にチェックし自社基準を満たしたお車のみ展示しております!だからこそできる全車無料保証付!納車後も安心です!
☆メモリーナビ付いてます!最新型ドライブレコーダー取り付けやアルミ・エアロなどもお気軽にご相談下さい☆
☆ETC、オートスライドドア付いてます!収納もタップリあります!便利ですね!!内装はキレイですが、納車前にさらにクリーニング施工いたします!
☆当社には常に整備士が在中しております☆整備士資格所有の営業スタッフたちも常に車両チェックを行なっておりますのでご安心下さい!当社近くに提携先整備工場もありますので急な作業にも即対応できます♪
☆ゆったりと乗れる後席シートです!
☆ラゲッジルームは広々使えますが、リアシートを倒したりとシートアレンジ次第で遊び・通勤・送り迎え・買い物と自由が広がります♪
☆お仕事などでお忙しくなかなかご来店できない方、ご自宅や職場までお伺いして現車をお見せする出張商談も可能です☆もちろん無料です!(要予約・近県の方になります)
☆タイヤの残り溝バッチリあります♪
☆当店の姉妹店が埼玉県内に4店舗あります!杉戸町【Oneオート】&岩槻【Fines Auto】&志木市【エイジアオート】&三郷【Garden Auto】も要チェックです!どうぞよろしくお願い致します!
【支払総額48万円】車検R8年4月まで!只今諸費用格安キャンペーン中!
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希望ナンバー&ETCプラン
最新型新品Mナビ地デジフルセグTV付プラン
県道85号線、日本工業大学学園通り沿い。東北道、岩槻IC・久喜ICより約20分。東武伊勢崎線・東武動物公園駅より徒歩5分。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
5ナンバーの3列シートの貴重なミニバンです。ステップワゴン等のMクラスミニバンまで大きくないミニミニバンとなります。やはりMクラスミニバンでは自宅駐車場に入らないや、奥様がお子様の送迎に使うには大き過ぎる方にはちょうど良い便利なミニバンです。1.5リッター級コンパクトミニバン、フリードはホンダのラインナップの中では売れ筋モデルです。1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドを用意しています。6人乗りのキャプテンシート仕様、7人乗りのベンチシート仕様が選べます。
6人乗りのG Honda SENSINGに乗りました。ハイブリッドも売れていますが、ガソリンエンジンもリーズナブルで人気があります。スペックを知っての運転でしたが、思った以上に走りは良い印象です。ロードノイズも大きく無くて、エンジンのピックアップも良好です。129PSの1.5リッターエンジンは車重1360kgのフリードに対して十分な感じがしました。市街地ではキビキビ感もあります。サードシートは子供か短い距離の送迎が使い方としては正解ですが、やはり有ると便利です。使わないと時は収納すれば良いので、やはり人気がある理由が分かります。因みに2列シートのフリード+もあります。
インテリアの質感はこのクラスでは普通ですが、デザイン的には古さが目立ってきました。オーソドックスですが、今となっては最新のクルマを見た後では一世代前の感じです。また2人での試乗でしたが、ガタガタ道では収まりが悪いです。乗り心地も固めの感じです。6人から7人の定員乗車時の乗り味を考慮した足回りだからと固いのだと思いますが、もう少し乗り心地が良い方がいいです。またサードシートを畳んで荷室として使う時イスを左右の壁に跳ね上げにするが、案外出っ張りが邪魔で使い勝手が悪いです。
フリードの登場でミニバン市場は新たなステージに移りました。初代フリードが発売されるまでは、5ナンバーワンボックスタイプのステップワゴンか、3ナンバーヒンジドアのオデッセイか、その下のクラスのストリームしか有りませんでした。フリードは背が高く、リアはスライドドア採用で全長が短いという、初めてのコンセプトです。ステップワゴンでは、取回しが大変だと思っていた方に受けました。オデッセイやストリームでは、駐車場でのドア開閉に気を使う方にも受けました。殆ど7人は、乗車しないけど年に一度7人乗車スル方に喜ばれました。大人気だったフリードも二代目となり、また二代目も発売から5年以上が経過して熟成されました。小変更を含むマイナーチェンジを何度か実施して、最大のライバルである、トヨタシエンタに対抗しています。シエンタがフリードのコンセプトを追いかけて開発したモデルなので、ホンダさんも簡単に負ける訳には行きません。元祖としての意地があります。
フリードは、ホンダらしいエクステリアデザインで落ち着きがあります。車のデザインで欠かせない、フロントグリルとヘッドライトの造形も突飛なものではなく、ホンダのアイデンティティを継承するプレーンな形状です。グリルレス風、ノーマルグリル風とマイナーチェンジで色々と試されましたが、やはりノーマルグリルが板に付いています。ガソリン車は、1.5リッターの直噴タイプでステップワゴンではターボ化したものを採用しています。自然吸気でもフリードの車体を軽々と走らせます。ハイブリッドは、7速DCTをモーターで介したシステムです。ホンダのハイブリッドとしては1世代前のタイプながら、シームレスな駆動が身上のDCTです。乗り心地もハイテン材の適材適所でボディ剛性をアップしており、サスペンションに仕事をさせる領域が増えています。
フリードは間もなくフルモデルチェンジを控えています。最大の変更点は、ハイブリッドシステムがヴェゼルと同じ最新型になる事です。外観デザインに関しては、当たり外れがフルモデルチェンジ毎に存在するので、何とも言えません。私は、フリードのインテリアで木目調パネルの質感が気に入っています。マットな質感で落ち着いた雰囲気がとても好きです。モデルチェンジする場合、先代のイメージを色濃く残すキープコンセプトとイメージを一新するフルモデルチェンジがあります。木目調パネルは、是非ともキープコンセプトで、新しい色味等をチャレンジして欲しいです。
数少ない3列シートのコンパクトミニバンで、そのコンパクトなサイズゆえの街中での取り回しや使い回しの良さ、エンジン屋であるホンダの高いエンジン走行性能、メカミニマム、マンマキシムコンセプトを具現化した広い車内居住性、これらにおいて平均より上の満足度を得られている。デザインもなかなか格好が良く、飽きのこないボクシーなスタイルは、いかにも車内の広さを想像させてくれる。ガソリンでも長距離移動ならばリッター18kmは走る事ができ、長旅で助かっている。
サイズが4,210mmなので、街中での取り回しと使い勝手はとても良い。コンパクトでも3列目シートまでちゃんとしていて、実用的に使える。2列目、3列目シートを畳めば充分車中泊もできる居住性があり満足している。燃費も長距離を走れば15〜18km/Lぐらい走るのでなかなか良い。ホンダエンジンだけあって1.5Lの4気筒シングルカムでも充分パワーがある走りができるのでトロいな、遅いな、と感じた事はあまりない。
重量ゆえ街中をちょいちょい走る燃費が悪い。夏場はさらにきつい。跳ね上げ式のサードシートを収納させる時、持ち上げなければいけないのだけど、ちょっと重いので女性には辛いかも知れない。更に跳ね上げ収納後にはかななり出っ張ってしまいスペースの邪魔になる。3列シートミニバンなのに意外と隠し収納スペースがない。なので街中のフリードは屋根にボックスを付けている車をよく見かける。スパイクやプラスの様に3列シート版ももう少し収納の工夫が欲しかった。
フリードは小回りが利くのがいいと思います狭い道でも入っていける点が優れています内装は2000㏄クラスと比較すると若干、安っぽく見えますが不都合は特にないです狭い道などで対向車がきたときにどうしようかと慌てることも少なくて重宝しています幅広い世代に好まれる車であると考えます また燃費がとてもいというのがうれしいですねガソリンがそんなに減らないというのが好まれる要因かもしれないと思います
幅広い世代に好まれるほど乗りやすい点がいいと思います大きすぎずしかも小さすぎずちょうどいい大きさであると考えますまたスライドドアなので子供が駐車場で隣の車にドアをぶつけないかを心配しなくていいというのも気が楽ですね女性など運転が苦手な人にとても好まれると思います車庫入れなどがしやすいということが人気の秘密であると考えますシエンタと比較されることが多いですがお互いに一長一短あってその人の好みで選ぶといいと思います
内装が若干、安っぽく見えるのが気になりますが値段を考えるとこのくらいかなとも思います2000㏄クラスならば持ってしっかりとした内装ですが単純に100万円違うと考えるとフリードの方がいいと考えることもありますもう少し内装をよくするといろいろとひずみが出てきて無理だろうと考えます女性や高齢者には好かれる車だと思いますちょうどいいサイズ、お手ごろな値段という意味ではフリードは上位に入るのではないでしょうか
家族が5人なので、大きすぎず小さすぎずな車を探していたところ、フリードを見つけました。外観がスポーティーでカッコイイです。子供がまだ小さく自分で乗り降りする際に隣の車にドアパンチの心配がありましたが、スライドドアなのでそこも問題ないです。毎日運転するので走行時のストレスもありません。大きすぎないのでスーパー等の駐車もスムーズにできます。3列目のシートを畳めば自転車なども収納できるので便利です。
フロントガラスが大きく、両サイドの三角の窓も広々で視界がとてもよく開放感があります。Aピラーの死角によるストレスは他の車より遥かに少なく、とても運転がしやすいです。走行中の騒音も少なく、サスペンションがしっかりしてるので揺れが少ないです。車内が広いのでウォークインで移動できるのが便利です。子供や年配を乗り降りさせる際にパワースライドはとてもいいです。ワンボックスなのに小回りがよく、駐車もスムーズにできます。
人数を乗せるとパワー不足を感じます。3列目は少々狭いです。コンパクトカーなので仕方ないですが、もう少し広かったらいいなと思います。街乗り走行中心ですが、欲を言えば燃費がもう少し良ければいいと思います。助手席の前の部分が大きくて出っぱっているので、大きい人が乗ると膝の部分があたり少々狭いし、その部分が太陽にあたって照り返しが暑いです。エアコンは3列目が届きにくく車内が冷えるのに時間がかかります。
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ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ メモリーナビ ワンセグT...
支払総額:48万円 | 本体価格:33.3万円 | 諸費用:14.7万円 | 年式:2008年式 | 走行:8.1万km
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