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マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期 京都府
MS9 後期モデルになります
マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期 京都府の詳細画像 その3
マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期 京都府の詳細画像 その4
マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期 京都府の詳細画像 その5
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実走行で綺麗です。
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マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期 京都府の詳細画像 その20
AT・フル装備・禁煙車・4WS付・純正アルミ・純正ＣＤ付前後タイヤ2024年製ブリジストン レグノ付いてます 内外装共にとても綺麗です
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お車でお越しの際は、阪神高速8号京都線「山科出口」より約2分。名神高速道路「京都東IC」からは約10分です。公共交通機関でお越しの際は、地下鉄東西線「椥辻（なぎつじ）駅」を下車、1番出入口より徒歩約10分です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
今でもスタイリッシュでとても格好いい車だと思えるような一台です。特に、フロントマスクが薄く、すっきりとした雰囲気が洗練されているように思われますし、それだけでなく、後ろのテールランプの形も欧州的な雰囲気があり、高級感にあふれています。また、インテリアも非常に質感が高く、特にシートの柔らかくてゆったりとした感じは今の車と比べても全く引けを取らないレベルにあるように思われます。今でも通用するデザインです。
やはりデザインの良さが1番の良さとして挙げられるクルマだと思います。しかし、スタイルだけでなく、とてもインテリアの質感も高いため、高級車としての十分なレベルにあると思います。少しクーペ的な雰囲気もあるため、どちらかというとドライバーズカーとして使う方が良い車に思えますが、トランクの大きさもしっかりと確保できています。また、ドアが大きめで乗り降りする時に大きく開くところも助かりますし、低いため乗り降りがしやすいです。
やはり燃費でしょうか。どうしても最近の燃費重視の車と比べてしまうとマイナス点が出てしまいます。特に渋滞にハマった時は燃費が悪化しやすいように思います。また、中古車で状態の良いものが少なくなっているだけでなく、パーツが手に入りづらくなっているため、故障のときなどに困るようなリスクも気を付けておいた方が良いです。可能なら部品のストックをしておくと安心できますし、故障時も入庫期間が短くなると思います。
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マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期
支払総額：－ | 本体価格：応相談 | 諸費用：－ | 年式：1993年式 | 走行：4万km
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