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ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライド SDナビ LEDライト 福岡県
遠方販売も大歓迎です。ご来店が難しいお客様でも細かな部分までお伝え出来るよう日々取り組んでおります。インターネットに掲載されていない箇所でご希望の部位の写真等ございましたらお気軽にお申し付け下さい。
九州自動車道の門司と北九州高速道路の春日2つの高速道路からたったの5分で着きます!
リア、後ろから見るとまた車の印象が変わってきますね。前、横のデザインと同じくその車の作られたコンセプトがよく出ている所だと思います!(^^)!
日本全国どこでも『県外登録』&『遠方納車』当社のスタッフが格安で納車可能です!!遠方にお住まいの方で実車をご覧頂けない方にはメールで画像をお送りすることも可能です!!まずはお気軽にご連絡下さい!!
大きな開口部の荷室スペースはとても広々としています。 大きな荷物も楽々収納出来ちゃいますよ。 大は小を兼ねると言いますしスペースは大きい事に越した事はありませんよね。
弊社では、ご納車時に気持ち良くお車をお受け取り頂く為に全車、再度内装のルームクリーニング・外装のクリーニングを行わせて頂きますのでご安心下さい。
ダイハツ純正SDナビ(NSZN-W68D)フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ
ステアリングスイッチでステアリングを握ったままオーディオのコントロールできます。
今じゃ必須アイテム!!ETCが装着されております☆高速を良く使う方!!スムーズなドライブが可能です!
もしもの時の為のドライブレコーダーが装備です。
一度使ったら手放せなくなるスマートキーシステムです。 鞄やポケットの中に入れたままでもドアロック、解除、エンジン始動も楽々。
中古車なので走行距離は気になるもの。走行管理システムという全国単位のシステムにてチェック済!その結果、メーター交換やメーター改竄の履歴はございませんでした
SDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミ フォグランプ
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安心と信頼のJU福岡加盟店。格安のお値打ち車ばかりを集めました。香椎浜モータウン店の方も本店共々よろしくお願いします
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライド ...
支払総額:100万円 | 本体価格:87万円 | 諸費用:13万円 | 年式:2018年式 | 走行:4.6万km
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