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トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ローダウン・社外マフラー・エンケイ19AW 兵庫県
ローダウン トムスFバンパー エンケイ19AW
HID トムスFバンパー
黒革 シートヒーター Pシート コンビハンドル
黒革
レーダー
内装抗菌クリーン施工実施中!
オープントップ
エンケイ19AW ローダウン
社外マフラー
24Hロードサービス ガラスコート・内装抗菌クリーン施工実施中!430SCV・トムスFバンパー・ローダウン・エンケイ19AW・社外マフラー・黒革・コンビハンドル・HID・シートH
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1991年にトヨタから発売されたソアラは、まさに高級スポーツカーの王道を行く車だ。流麗なデザインと高性能、そして豪華な内装が魅力の一つである。そんなソアラに試乗してみたところ、その走りの素晴らしさに感動した。ソアラの歴史は、1978年に初代が登場し、以来トヨタの高級スポーツカーとして人気を集めてきた。そして、2代目となる今回のソアラは、開発の目標に「高速道路での快適性と高い運動性能の両立」を掲げ、新しいエンジンやサスペンション、ブレーキ、そしてシャシー構造が採用された。
ソアラを目標に開発したライバル車としては、日産のスカイライン、スバルのアルシオーネ、そしてマツダのRX-7が挙げられる。それぞれが独自の特徴を持ち、競い合っているが、ソアラも決して引けを取らない魅力を持っている。また、ソアラはトヨタの高級車ブランドであるレクサスとも併売されており、レクサス・SCという名前で販売されている。この併売には、トヨタがアメリカ市場においてレクサスのブランド力を確立するために行われた戦略がある。しかし、ソアラ自体も高級スポーツカーとしての存在感があり、トヨタ自身もソアラの販売を積極的に行っている。
ソアラの高級車としての装備や工夫されている点は数多くある。例えば、ツインターボエンジンは、直列6気筒の3.0リットルで最高出力280psを発揮し、0-100km/h加速はわずか6.1秒である。さらに、FR駆動システム、5段MT/6速AT、シャシー構造の強化など、高い性能を引き出すための工夫が施されている。内装も、本革シート、木目調パネル、クルーズコントロール、電動格納式ドアミラーなど、高級車ならではの装備が充実している。
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トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ローダウン・社外マフラー・エン...
支払総額:89万円 | 本体価格:68万円 | 諸費用:21万円 | 年式:2001年式 | 走行:14.5万km
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