マツダ デミオ1.3 13S ツーリング 純正ナビ/TV バックカメラ  新潟県 (ブラック(黒), ジェットブラックマイカ) 詳細

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ/TV バックカメラ 新潟県

    マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ/TV バックカメラ 新潟県

純正ナビ/TV BSM LDW レーダークルコン FシートヒーターHUD LEDヘッドライト ETC バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

支払総額(税込)
130.2万円
(諸費用 13.4万円含む)
本体価格(税込)
116.8万円
年式
2018
(H30)
走行
2.5
万km
排気量
1300
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • (株)川内自動車 ビックカードーム タンポポ
  • 住所:〒956-0835  新潟県新潟市秋葉区朝日70-1
  • 営業: 9:00~18:00
カーセンサー認定
総合評価
4.5

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (マツダ デミオ)

年式 2018(H30) ワンオーナー
走行距離 2.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付 (※貨物商用は12ヶ月点検整備付)車検整備を実施してお渡しします。支払総額に車検費用、法定費用(自賠責保険料、重量税、印紙代)も含まれています。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 3000km
販売保証付:当店保証【保証期間:1ヵ月 保証距離:3000km】詳細は店頭スタッフまで。別途オプションで有償保証もご用意!237項目を中古車は最大2年間(走行距離無制限)・新車は7年よりお選び頂けロードサービスも受けられます。
無料保証の1ヵ月、3000kmに含まれる部品につきましては以下の通りです。エンジン機構、トランスミッション機構、ブレーキ機構、ステアリング・アクセル機構、主要電子制御部品(エアコン含む)
年式 2018(H30)
走行距離 2.5万km
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付 (※貨物商用は12ヶ月点検整備付)車検整備を実施してお渡しします。支払総額に車検費用、法定費用(自賠責保険料、重量税、印紙代)も含まれています。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 3000km
販売保証付:当店保証【保証期間:1ヵ月 保証距離:3000km】詳細は店頭スタッフまで。別途オプションで有償保証もご用意!237項目を中古車は最大2年間(走行距離無制限)・新車は7年よりお選び頂けロードサービスも受けられます。
無料保証の1ヵ月、3000kmに含まれる部品につきましては以下の通りです。エンジン機構、トランスミッション機構、ブレーキ機構、ステアリング・アクセル機構、主要電子制御部品(エアコン含む)
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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(株)川内自動車 ビックカードーム タンポポ
営業: 9:00~18:00

認定評価 情報 (マツダ デミオ)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/04/13)

総合評価
4.5
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (マツダ デミオ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ジェットブラックマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 793 ミッション フロア  6 AT
排気量 1300cc 乗車定員 5人
最大出力 68 kW (92 PS) 最小回転半径 4.7m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ デミオの新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ デミオ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
(株)川内自動車 ビックカードーム タンポポ
営業: 9:00~18:00

プラン (マツダ デミオ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    130.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    131万円

    撥水ワイパー

プラン
基本プラン
-
Aプラン
撥水ワイパー
支払総額(税込)
支払総額(税込)
130.2万円
支払総額(税込)
131万円
プランなし:131万円
補足 撥水ワイパーがセットになったおトクなプランです

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブラック(黒), ジェットブラックマイカ
車台末尾番号 793
排気量 1300cc
最大出力 68 kW (92 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.7m

新車時の基本スペック (マツダ デミオ)

新車時の基本スペック (マツダ デミオ)

発売年月 2017年(H29)/12月
車体寸法
4060 x 1695 x 1525 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1805 x 1445 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1040kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 24.60km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.7m
発売年月 2017年(H29)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4060 x 1695 x 1525 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1040kg
室内
1805 x 1445 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 24.60km/L 10・15燃費

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販売店情報

(株)川内自動車 ビックカードーム タンポポ

■JU新潟メンバーショップ!■新潟県最大級の屋内展示場!■天候を気にすることなく広い場内で楽しみながらゆっくり車選びをどうぞ!

基本データ

  • 住所:〒956-0835 新潟県新潟市秋葉区朝日70-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00

基本データ

  • 住所:〒956-0835 新潟県新潟市秋葉区朝日70-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00

保証

【保証料金は排気量・経過年・走行距離によって異なります】 保証詳細を見る
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各種サービス

当店はカーセンサー 北陸・甲信越エリアでクチコミ件数No.1のお店です!たくさんのお客様にご利用いただいております。 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

店長の遠藤です!タンポポでは、女性一人でも安心して車選びのできるお店を目指しています♪不安なことがあればお気軽にどうぞ♪ スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ デミオ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (7)
車種のレビューを投稿する
  • 小回りが利いて乗りやすいです
  • 投稿者: ぽぽ
  • 投稿日: 2022年5月12日
2002年式モデル グレード: 1.3 カジュアル e-4WD
総合評価
3.3
総評

コンパクトカーなので、小回りが利いて乗りやすいです。車内はその割に広く感じますが、後ろの席は少し狭いような気がします。走る音などは普通のなめらかな感じです。コンパクトカーにしては乗り心地が良いと思います。コンパクトカーなので、後ろの荷物はあまり入りません。ですが必要10分だと思います。旅行などに行くときには荷物やトランクケースなどがあると、ちょっと足りないかもしれません。普通の買い物や送迎であれば全然使えます。

良かった点

コンパクトカーの特徴である小回りが利き、運転はかなりしやすいです。運転席のシートも特に問題なく、初心者でも難しくなく運転できました。また、見晴らしも良いです。後ろのハッチバックは小さいところが難点ですが、コンパクトカーなので仕方ないと思います。その割には車内は広く感じます。前ほ席は全然窮屈な感じはしません。乗り心地も悪い気はしませんでした。走行音も普通の車といった感じで特にうるさかったり気になるところはありませんでした。デイリーユースには最適だ車だと思います。

気になった点

やはりハッチバックが小さいところです。旅行などでトランクケースが多いと積むのに苦労するかもしれません。夏場の後例えばプールに行くとか、と思って行くとかキャンプとかあと少しタリーズ前に住むことになるかもしれません。それ以外は社内も広いですし運転した感じも悪くないですし、デイリーユースにはとても使いやすい車だと思いました。他に気になるところがないので、また借りたいと思える車でした。初心者にも運転しやすかったです。

  • 全部が高レベルのコンパクトカー
  • 投稿者: lex50
  • 投稿日: 2022年3月9日
2014年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

外観はコンパクトカーらしくなく、スタイリッシュで高級感もある見た目でカッコいいと思う。室内も安っぽさはなくこのクラス以上の仕上がりになっている。ただリアシートは外観のデザインによるものか他社の同クラスより狭いと思う。荷室はそこまで広くはないが十分なスペースが確保されている。実燃費はリッター20km弱位走るのでいいほうだと思う。エンジンは1300ccで若干物足りなさを感じる場面があるが、普通にスイスイ静かに走れる。

良かった点

一番のセールスポイントは見た目のカッコよさだと思う。特に後ろ姿がSUVのような雰囲気もあって特に気に入っている。テールランプなどランプ類のデザインも良い。ヘッドライドはLEDなのでキリっと引き締まった顔で鋭さがある。最近多いオラオラ顔じゃないのも良い。本革シートも座り心地がよく、コンパクトカーとは思えない居心地の良さがある。走行中の車内は静かで、エンジンのパワーは普段使いでは不満を感じることはない。

気になった点

私の乗っているデミオではルームランプの後ろだけを点けるということができなくて、全部(前2つ、後ろ1つ)を点けないといけないのが残念なポイント。夜間だと全方位から丸見えになってしまうので恥ずかしいことがある。かなり急いでいるときにアクセルを強く踏み込んでから多少タイムラグがあるが、スピードにのってからはいい走りをしてくれる。ハンドルのところに操作できるボタンがあるが、決定するというボタンがないのが残念。

  • 使い勝手と価格のバランスの良さ
  • 投稿者: ぽいんこ
  • 投稿日: 2022年3月5日
2002年式モデル グレード: 1.3 スタイルC
総合評価
3.5
総評

価格は抑えらておりコストパフォーマンスが非常に高い車です。
排気量に対しても加速も良くコンパクトながら高速域での走りも安定しているため高速道路を走る際にもストレスをほとんど感じません。
総合的に欠点らしい欠点が見当たらないバランスが非常に良い車であると感じます。
ハンドルも軽くて小回りもきくので運転が楽です。
室内はコンパクトカーのモデルの中では広いと思います。
後部座席のシートを倒せば大きな荷物も余裕がある方だと思うので荷室の広さは驚きがあります。
人を乗せるにしても荷物を載せるにしても室内が広いのは良いです。

良かった点

やはり小さい車体なので小回りが利きハンドルも重たくないので女性でも運転しやすい車です。
じつは運転はそれほど得意ではありませんが路地でも擦ったりぶつけたりすることなく運転が出来ていました。
シートも硬くなく長時間運転しても疲れにくいのもいい所です。
また燃費もよく普段街乗りがメインですが満タンで500km以上走ることが出来ることもあったので維持費が安く済むのも魅力です。
街中での取り回しには不自由をまったく感じさせません。
エンジンのレスポンスや足回りの反応も良くきびきびと走ってくれます。
荷室も大きく荷物もたくさん積めるのでファミリーでの小旅行にも使えるのではないかと感じました。

気になった点

特に気になったのがサイドブレーキの効きが甘いと感じました。
ゆっくりではではやや掛かりきらずちょっとだけ勢いを付けて一度レバーを弾く必要がある感じです。
今のマツダと違って当時は機能的なオプションが殆どなかったのは残念でした。
運転席と助手席の足元は狭さを感じませんが後部座席の足元が少し狭く感じます。
我が家には赤ちゃんがいるのでチャイルドシートを付けているのですが後部座席にチャイルドシートを装着するとき助手席のシートを前方にずらさないとしっかりと装着できないので少し不便でした。
子供が小さいうちはいいのですが大きくなったり2人目になったらさすがに大変だと思います。

  • 良い車です
  • 投稿者: marimori
  • 投稿日: 2021年12月26日
2014年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

キビキビとした走りとスポーティなデザインに惹かれて購入しました。 ホンダフィット、日産ノートなどを試乗しましたが一番運転が楽しいと感じたのはこの車でした。圧倒的パワーは有りませんが、気持ちよくエンジンが吹き上がり、気持ちよく加速します。 後輪も地面に吸い付いた感じがして運転していて楽しくなる。地味だけどクセのないデザインと運動高い積載性と壊れにくさ、長く付き合うにはいいクルマです。購入して良かったです。

良かった点

車両の外観がスポーティーで高級感があり非常にかっこいいです。コンパクトカーですので運転もしやすく小回りが利きます。 量販店での駐車もわりとスムーズに停めることができて、イラッとすることがなくなり血圧も上がらず体にも優しい車です。 通勤の利用にはもちろんの事、子供の送り迎え等にも運転していますが、外観の高級感から引け目も無く気分的にも晴れやかになります。運転自体も快適で近場から高速道路までソツなくこなせる万能な車です。

気になった点

スタイリッシュが良いというこは、収納スペースは少ないですね。 一人で乗る分には充分ですけど、ファミリーでフル乗車には向いてません。 バックするときの視界は良くないです。 コンパクトハッチなので、気合で十分カバーできます。車格の割には燃費がそれほど良くないところは気になります。フィット、ヴィッツあたりと比べると+2~3km/Lは違うと思います。この車格では当たり前ですが、5人で乗車するとほとんど身動きできないくらいに狭いです。

  • 総合点が高い
  • 投稿者: 城西
  • 投稿日: 2021年12月16日
2014年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

外観はコンパクトカーでありながら、スポーティーさと高級さもある。インテリアもこのクラスの車としては高級感がある。走行性能は多少力不足を感じる場面があるが特に問題なし。

良かった点

インテリアが安っぽくない点。本革シートがあるのもいい。

気になった点

リアシートの足元が他の車と比べると狭い。

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