ホンダ CR-Xデルソル1.5 VXi 電動オープンルーフ仕様車 今年全塗装済/タイヤ&アルミホイール新品  広島県 (ブラウン(茶色), ブラウンメタリック) 詳細

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 電動オープンルーフ仕様車 今年全塗装済/タイヤ&アルミホイール新品 広島県

    ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 電動オープンルーフ仕様車 今年全塗装済/タイヤ&アルミホイール新品 広島県

オール塗装済/タイヤ&アルミホイール新品電動オープン修理済/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

支払総額(税込)
161.1万円
(諸費用 22.3万円含む)
本体価格(税込)
138.8万円
年式
1994
(H6)
走行
8.6
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
あり
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
2名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • リフトアップ
  • 住所:〒720-2124  広島県福山市神辺町川南3306-15
  • 営業: 9:30~18:30
  • 定休日:日曜・祝日

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状態 (ホンダ CR-Xデルソル)

年式 1994(H6) ワンオーナー
走行距離 8.6万km キャンピングカー
修復歴 あり 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
車検を受け渡しの場合は法定整備を自社(認証工場)で実施します。消耗している部品に関しては交換いたします。ですが中古車で年式が古い車両はあらゆるゴム金属が摩耗しています。さらに基本整備以上を望まれる場合はご相談させてください。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
保証期間:3ヵ月 保証距離:3,000km
■ただし福山市近郊の方のみの自社保証とさせていただきます。
年式 1994(H6)
走行距離 8.6万km
法定整備
法定整備付
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
車検を受け渡しの場合は法定整備を自社(認証工場)で実施します。消耗している部品に関しては交換いたします。ですが中古車で年式が古い車両はあらゆるゴム金属が摩耗しています。さらに基本整備以上を望まれる場合はご相談させてください。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
保証期間:3ヵ月 保証距離:3,000km
■ただし福山市近郊の方のみの自社保証とさせていただきます。
車検 車検整備付
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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リフトアップ
営業: 9:30~18:30
定休日:日曜・祝日

基本スペック (ホンダ CR-Xデルソル)

ボディタイプ オープン 駆動方式 2WD
ブラウン(茶色), ブラウンメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 094 ミッション フロア  5 MT
排気量 1500cc 乗車定員 2人
最大出力  kW (130 PS) 最小回転半径 4.7m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 2枚

ホンダ CR-Xデルソルの新車カタログを見る

装備仕様 (ホンダ CR-Xデルソル)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:-/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
リフトアップ
営業: 9:30~18:30
定休日:日曜・祝日

プラン (ホンダ CR-Xデルソル)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    161.1万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    166.6万円

    ボディーコーティング(ARK BARIA21)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディーコーティング(ARK BARIA21)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
161.1万円
支払総額(税込)
166.6万円
プランなし:166.6万円
補足 それは科学の結晶と高度な技術が生んだ世界基準のガラスコーティングです
●重厚感のあるボディの輝き
●洗車だけでOK
●酸性雨、煙害、埃をはねかえす
●ボディーを色褪せから守る

基本スペック

ボディタイプ オープン
ブラウン(茶色), ブラウンメタリック
車台末尾番号 094
排気量 1500cc
最大出力  kW (130 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 MT
乗車定員 2人
ドア枚数 2枚
最小回転半径 4.7m

新車時の基本スペック (ホンダ CR-Xデルソル)

新車時の基本スペック (ホンダ CR-Xデルソル)

発売年月 1994年(H6)/9月
車体寸法
3995 x 1695 x 1255 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
865 x 1355 x 1035 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1080kg
シート列数 1列
10・15燃費 15.8km/L
JC08燃費
ホイールベース 2370mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.7m
発売年月 1994年(H6)/9月 ホイールベース 2370mm
車体寸法
3995 x 1695 x 1255 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 1列 車両重量
1080kg
室内
865 x 1355 x 1035 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費 15.8km/L

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販売店情報

リフトアップ

○新車・中古車・板金・塗装・修理・車検などなどお車の事ならリフトアップへ!どのような事でもお気軽にご相談ください。

基本データ

  • 住所:〒720-2124 広島県福山市神辺町川南3306-15 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:30
  • 定休日:日曜・祝日

基本データ

  • 住所:〒720-2124 広島県福山市神辺町川南3306-15 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:30
  • 定休日:日曜・祝日

ホンダ CR-Xデルソル レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 太陽の申し子
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月8日
1992年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

ホンダさんは、時としてエポックメイキングな飛び道具の車を造る、数少ないメーカーです。今までのホンダの歴史を振り返ると分かります。2輪メーカーからスタートしたホンダは、突如4輪車の自動車を開発して売り出します。S600シリーズは、オープンカーでエンジンはツインカムです。小排気量なのにツインカムの凝ったメカニズムは、まるで時計の様だと絶賛されました。その後も排ガス規制をエンジンメカだけでクリアする独創のCVCCシステムを開発してた事も有名です。まだ他にも色々とありますが、その1つとして、CR-Xデルソルもあるのです。

良かった点

CR-Xデルソルのデルソルはスペイン語で太陽を意味します。CR-Xデルソルのハイライトは、フルオートのオープンルーフです。天井のルーフがせり上がり、後方トランクへと、メカ機構のみで格納してしまいます。画期的なメカニズムです。タルガトップにもクーペにも使える夢の車です。こんな車に、太陽と名付けるホンダさんも相当行けてます。それだけでは無く、パワーユニットも一級品です。1.5リッターの廉価版と1.6リッターのVTECも同時発売で、オープンエアーを気軽に楽しみたい方、走りも拘りたい方それぞれに、最適な提案をされています。

気になった点

CR-Xデルソルの弱点は、経年変化だけです。テクノロジーの進化は日進月歩です。CR-Xデルソルの時代では、超絶オープンルーフ機構でしたが、今の時代は、ルーフにメカ的な関節を持たせて格納する手法が一般的となっています。それを知ってしまうと、時代遅れの感が否めません。それでもそのプロセスよりも、オープンルーフの時、クローズド状態の時のデザインを比較した時の変化の度合いは、今でも色褪せる事は無く所有する喜びを堪能できます。中古車の球数も少ないので、今でも大事に乗ってる方はラッキーですし、高値安定の車です。

ホンダ CR-Xデルソルのレビューをもっと見る(1)

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