トヨタ スプリンタートレノ1.6 GT アペックス 1オーナー 5速MT 走行22000kmフルノーマル  東京都 (グレー) 詳細

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 1オーナー 5速MT 走行22000kmフルノーマル 東京都

    トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 1オーナー 5速MT 走行22000kmフルノーマル 東京都

ワンオーナー、5速MT、走行22000km、フルノーマル、禁煙、D記録簿、お問い合わせは03-5746-9215までおかけください

支払総額(税込)
231.8万円
(諸費用 13.8万円含む)
本体価格(税込)
218万円
年式
1989
(H1)
走行
2.2
万km
排気量
1600
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • CAR SHOP ケイアンドエム
  • 住所:〒140-0015  東京都品川区西大井6-14-15
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:年中無休

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状態 (トヨタ スプリンタートレノ)

年式 1989(H1) ワンオーナー
走行距離 2.2万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ未
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付
認証工場にて法定点検を行い、点検整備記録簿を発行させて頂きます。
法定整備以外にもご納車までに車輌の細部までキッチリ点検・整備を行います。
劣化や消耗等で部品交換が必要な場合は、点検整備をしっかりとした状態でのお渡しとなりますのでご安心ください。
またアフターメンテナンスにおきましては、車検・点検から故障診断・整備、板金塗装にいたるまでしっかりとサポートさせて頂きます。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証付:販売店保証 保証期間:1ヵ月 保証距離:1,000km保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。納車後1ヶ月または1000キロどちらか早いほうまで整備保証を付けさせていただいております。遠方のお客様やご来店の難しいお客様など購入前の試乗が出来ないお客様でも安心♪納車後にゆっくりお車の状態を確認してください。悪い所があれば保証にて修理させていただきます。
保証コメント
年式 1989(H1)
走行距離 2.2万km
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付
認証工場にて法定点検を行い、点検整備記録簿を発行させて頂きます。
法定整備以外にもご納車までに車輌の細部までキッチリ点検・整備を行います。
劣化や消耗等で部品交換が必要な場合は、点検整備をしっかりとした状態でのお渡しとなりますのでご安心ください。
またアフターメンテナンスにおきましては、車検・点検から故障診断・整備、板金塗装にいたるまでしっかりとサポートさせて頂きます。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証付:販売店保証 保証期間:1ヵ月 保証距離:1,000km保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。納車後1ヶ月または1000キロどちらか早いほうまで整備保証を付けさせていただいております。遠方のお客様やご来店の難しいお客様など購入前の試乗が出来ないお客様でも安心♪納車後にゆっくりお車の状態を確認してください。悪い所があれば保証にて修理させていただきます。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ未
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー
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営業: 10:00~20:00
定休日:年中無休

基本スペック (トヨタ スプリンタートレノ)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
グレー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 365 ミッション フロア  5 MT
排気量 1600cc 乗車定員 5人
最大出力  kW (140 PS) 最小回転半径 4.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 2枚

トヨタ スプリンタートレノの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ スプリンタートレノ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:-/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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定休日:年中無休

プラン (トヨタ スプリンタートレノ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    231.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    232.9万円

    購入プランA

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    237.3万円

    購入プランB

プラン
基本プラン
-
Aプラン
購入プランA
Bプラン
購入プランB
支払総額(税込)
支払総額(税込)
231.8万円
支払総額(税込)
232.9万円
プランなし:232.9万円
支払総額(税込)
237.3万円
プランなし:237.3万円

基本スペック

ボディタイプ クーペ
グレー
車台末尾番号 365
排気量 1600cc
最大出力  kW (140 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 2枚
最小回転半径 4.9m

新車時の基本スペック (トヨタ スプリンタートレノ)

新車時の基本スペック (トヨタ スプリンタートレノ)

発売年月 1989年(H1)/5月
車体寸法
4270 x 1670 x 1300 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1705 x 1380 x 1085 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1030kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2430mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 4.9m
発売年月 1989年(H1)/5月 ホイールベース 2430mm
車体寸法
4270 x 1670 x 1300 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1030kg
室内
1705 x 1380 x 1085 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

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都営浅草線馬込駅、JR横須賀線西大井駅まで送迎することもできますので、お気軽にご連絡ください。お車の方は首都高速・戸越出口から10分です。

基本データ

  • 住所:〒140-0015 東京都品川区西大井6-14-15 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:年中無休

基本データ

  • 住所:〒140-0015 東京都品川区西大井6-14-15 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:年中無休

トヨタ スプリンタートレノ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • トレちゃん最高でした!!。
  • 投稿者: けろたん
  • 投稿日: 2022年3月8日
1983年式モデル グレード: 1.6 GTアペックス
総合評価
5.0
総評

会社に入って、しばらく頑張ってお金をためて、3代目の友人として我が家に来てくれたのが、赤のスプリンタートレノ1600GTアペックスでした。今回久しぶりにその姿を見て、懐かしさに胸が熱くなりました。私は、最初はフォルクスワーゲンかぶと虫のスカイブルーにお世話になり、その次はふるーいマーク2、その次に来てくれたのがこの子でした。トレちゃんと名前を付けて、とても可愛がっていました。根性がある それでいて優しい女の子だったように想います。

良かった点

とにかく、素敵な美人でした。前から見ても後ろから見ても(おしり!?)かわいい!!。
前姿は精悍そのもので、今はもう絶対見ることのないリトラクタブルヘッドライト!!。その下、バンパー前には両サイドにオートオープンカバーのシビエイエローフォグランプ装備です。後姿は、ぷりっとして丸みを帯びたリアにハッチバックエンドのブラックウイング!!。カラーは、レッドとブラックのツートンカラーで、アルミホイールは、純正のゴールド4本スポークでした。4輪ディスクの効きも最高で、ボディ剛性も高く、高速安定感も抜群でした。

気になった点

あまり気になったり不満点などは思い出せませんが、車高が低いので、乗り降りにしゃがむような態勢になることが、ちと疲れてるときなどは腰が辛い場合もありましたが、乗ってしまえば「超安定」。安心感とトレ子(こうも呼んでいました。女の子なので。)の包容力・優しさに包まれて、素敵なドライブが出来ました。本当に頑張ってくれたと思います。
今の車に比べれば、オートエアコンではないし、パワーウインドでもなく、窓はぐるぐるハンドル手回しでしたが、それがとてもいい味を出していて大好きでした。

トヨタ スプリンタートレノのレビューをもっと見る(1)

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