2015/11/2 21:48
初代スイフトをベースにした欧州専売モデル「イグニス」はJWRCでも好成績を残したモデルだが、今回2代目が世界初公開。
2代目イグニスはAセグメントのコンパクトハッチバックながらも、最低地上高を高めたクロスオーバーSUVパッケージを採用している。
ボディサイズは全長3700×全幅1660×全高1620mmと小柄だが、エクステリアデザインはシンプルながらも抑揚のあるデザインが採用され、アルト同様にラテン車の香りもする。
インテリアはオーディオやメーターパネル、エアコンパネルなどが独立したシンプルなインパネ、高めのヒップポイントのシートなどを採用。
リアシートも決して広くはないが、大人がシッカリ乗れるスペースが確保されている。
パワートレインはソリオと同じで1.2リッターNAの「K12C」型＋マイルドハイブリッドを搭載。プラットフォームもソリオで採用された新世代Aプラットフォームで車両重量は800kg台のようだ。
駆動方式はFFとAWD「オールグリップ」を設定している。国内でも早々の市販化に期待が高まる。
このイグニスをベースにSUVテイストをより強調したのが「イグニス トレイルコンセプト」だ。
17インチタイヤや、更に地上高を高めたサスペンションなどにより悪路走破性をより引き上げている。
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