クルマに高い技術を投入していくのが世界の流れです。フィアットもツインエアエンジンなど積極的に投入していますが、新しい技術を望んでいる人ばかりでもないと思います。ドライバーと自動車の密接な関係を持ちたいという人も少ないでしょう。完全自動運転になるとエモーショナルな「ドライビング」を楽しめなくなってしまう、ということですね。もちろん安全装備は非常に重要です。
ここから今回最も聞きたかった所です。今や輸入車を買うようなユーザーは事故を起こしたくない、というような傾向にあると思います。クルマ選びもポンタスさんの母国のメーカーであるボルボＶ４０が人気です。
フィアット５００がデビューした時のセールスポイントは「安全性」でした。４ｍ以下のクルマのベストだったんです。とは言えベーシカルなモデルなので、新しい技術を入れると価格も上がってしまいます。もちろん時間の経過と共にコストは下がって行くので安全技術も入れていきます。ちなみに私達のブランドの自慢でもあるのですが、運転が上手なユーザーの方が多いので、テクニックによって相当カバー出来ていると思います（笑）。
フィアットもクライスラーもラテンの血が濃いので「事故は気合いで防げ」みたいなことになりそうですが、幸いポンタスさんは安全意識の高いスウェーデンの方なので少し安心出来ます（笑）。
まだ認知度が低いような気がします。同時に認知度が高くなればもっと売れると思います。過去５年間でビジネスが２倍になりました。これからさらに販売を伸ばすために、ディーラーの数を拡大します。
バイパーを入れてみたいですね！アルファロメオでは４Ｃというモデルの導入を決めています。カーボンの車体に１７５０ccのターボエンジンを搭載していて、とっても楽しいクルマに仕上がってます。自律自動ブレーキなど先端安全技術は付いて無いですよ（笑）。高い値段で５０台売るより、買って頂ける値段でたくさん売ろうと思います。こういったタイプのクルマは日本で人気です。凄く高価な８Ｃ（注・2200万円。2006年に発売したが、直後に完売）は日本で世界の２５％の台数が売れましたから。
子供達が小さいので、一緒に出来るスポーツをしています。今まではスキーでしたけれど、最近ダイビングに興味を持っています。私はもう１５０本くらい潜りました。沖縄などにも行ってみたいです。もし良いダイビングショップを御存知ならぜひ教えてください。。
| 1958年 |
スウェーデン カールスコガ市生まれ |
| 1987-1992年 | イエテボリ スクール・オブ・エコノミクス (スウェーデン） |
| 1999年 | マーケティング専攻、アジア研究副専攻 アシュリッジ ビジネススクール (イギリス）総括経営学専攻 |
| 1992年 |
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| 1994年 | サーブ オートモービルズ社 アジア・パシフィック＆中東エリアオフィス (シンガポール) アジア・パシフィック ビジネスデベロップメントマネジャー |
| 1996年 |
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| 2001年 | ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン株式会社 サーブ＆キャディラック・ブランドダイレクター |
| 2004年 | サーブ オートモービルズ社（スウェーデン） グローバルビジネスデベロップメントマネジャー 海外営業ならびに中国へのブランド展開立ち上げ |
| 2005年 | 欧州ゼネラルモーターズ社（ドイツ） サーブ エクスポートダイレクター 欧州と北米をのぞく全てのエリアのサーブ・ブランド責任者 |
| 2008年 | フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社代表取締役社長に就任 |
| 2012年 | フィアット グループ オートモービルズ ジャパン（株）およびクライスラー日本（株）、両日本法人の組織を完全統合し「フィアット クライスラー ジャパン」を創設 |
ネクセンタイヤ コーポレーション
CEO Travis Kang（トラビス・カン）
(2018年1月15日)
ボルボ・カー・ジャパン株式会社
代表取締役社長 木村 隆之
(2014年12月18日)
ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社
代表取締役社長 マグナス・ハンソン
(2014年4月8日)
トヨタ自動車株式会社
代表取締役社長 豊田章男
(2013年11月22日)
マツダ株式会社
代表取締役社長 兼 CEO 小飼 雅道
(2013年11月20日)
富士重工業株式会社
代表取締役社長 兼 CEO 吉永 泰之
(2013年11月18日)
アウディジャパン株式会社
代表取締役社長 大喜多 寛
(2013年11月15日)
フォード・ジャパン・リミテッド
代表取締役社長 兼 CEO 森田 俊生
(2013年11月12日)
フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社
代表取締役社長 庄司茂
(2013年11月7日)
三菱自動車工業株式会社
取締役社長 益子 修
(2013年9月18日)
日産自動車株式会社
代表取締役 最高執行責任者（COO）志賀 俊之
(2013年9月23日)
フィアット クライスラー ジャパン
代表取締役社長 兼 CEO ポンタス・ヘグストロム
(2013年8月15日)
ビー・エム・ダブリュー株式会社
代表取締役社長 アラン・ハリス
(2013年8月8日)
本田技研工業株式会社
代表取締役 社長執行役員 伊東孝紳
(2013年7月1日)
メルセデス・ベンツ日本株式会社
上野金太郎 代表取締役社長 兼 CEO
(2013年6月19日)
