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BRZ 2.4 S 6速MT スマートキー ナビ バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スバル
BRZ 2.4 S 6速MT スマートキー ナビ バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠...
ナビ/バックカメラ/プッシュボタンスタート/スマートキー/中古車ピッカピカの届出済未使用車、試乗車を多数展示中!最新の情報はこちら→http://www.ecar.co.jp/◆本店◆
所在地:〒437-1415 静岡県掛川市菊浜59-1
皆様にご愛顧頂き、松下モータースは創業70周年!松下モータースは未使用車を約500台展示中!全車、第三者機関鑑定付きでピッカッピカ高品質宣言!そして未使用車、試乗車は初年度登録から5年間の新車保証付き!だから安心!
BRZ 2.4 S STIコンプキット・スポイラー・9型ナビ付 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
スバル
BRZ 2.4 S STIコンプキット・スポイラー・9型ナビ付 4人乗り 色:パール(真珠...
●電話でのお問い合わせも承ります。創業60年の安心と信頼をお届けします!ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト 6速マニュアル DVD再生
所在地:〒434-0018 静岡県浜松市浜名区西中瀬3-7-27
BRZ 2.4 S スマートキー STiエアロ LEDヘッドライト 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
スバル
BRZ 2.4 S スマートキー STiエアロ LEDヘッドライト 4人乗り 色:パール(...
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所在地:〒437-1415 静岡県掛川市菊浜59-1
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BRZ 2.4 R 禁煙車 ワンオーナー車 純正ナビ Bカメ 4人乗り 色:レッド(赤), イグニッションレッド アルミホイール
スバル
BRZ 2.4 R 禁煙車 ワンオーナー車 純正ナビ Bカメ 4人乗り 色:レッド(赤),...
令和4年式 BRZ 赤が入庫しましたワンオーナー&禁煙車で内外装共にとても綺麗なお車です☆現車で是非ご確認下さい
所在地:〒437-0065 静岡県袋井市堀越388-8
BRZ 2.4 S 6MT アイサイト アプライドB型 純正ナビTV 4人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), サファイアブルーパール アルミホイール
スバル
BRZ 2.4 S 6MT アイサイト アプライドB型 純正ナビTV 4人乗り 色:パール...
6MT アプライドB型 LEDアクセサリーライナー/トランクスポイラーリアフォグランプキット/純正7インチアルパインナビTV/ETC2.0 アイサイト
所在地:〒431-1103 静岡県浜松市中央区湖東町3045
東名高速浜松西ICより車で3分。当社ではクロカン~スポーツまで多種多様な魅力あふれる車輌を展示販売致しております。在庫車輌は第三者機関の評価書をつけ、お客様が安心してご購入いただけるよう努めております。
BRZ S 6MT 認定中古車 0人乗り 色:レッド(赤), イグニッションレッド フルエアロ
所在地:〒431-3121 静岡県浜松市中央区有玉北町1151-1
安心の良質車をメインに、走りを楽しめる車をたくさん取り揃えています。
BRZ 2.4 S 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
所在地:〒411-0902 静岡県駿東郡清水町玉川218-1
静岡県東部でスバル認定中古車をお探しなら、ぜひカースポット三島へ!!お客様とのつながりと、笑顔を大切にしたい私たちが、ご相談をお待ちしています。
BRZ 2.4 S 9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
スバル
BRZ 2.4 S 9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 4人乗り 色:ブルー(青),...
静岡県藤枝市の車屋さんといえばガリバー藤枝南新屋店!純正9インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト デイライト
所在地:〒426-0072 静岡県藤枝市南新屋435
BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ PRS車庫証明 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー ローダウン
スバル
BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ PRS車庫証明 4人乗り 色:ブルー(青),...
全国販売・納車可能 LINE・フェイスタイムでご案内が可能です。インスタ登録すればイベントやキャンペーンの情報をいち早くキャッチすることができます
所在地:〒437-0065 静岡県袋井市堀越字白羽ケ崎1221
BRZ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー/社外ナビ/ETC/エアロ/ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト フルエアロ
スバル
BRZ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー/社外ナビ/ETC/エアロ/ETC 4人乗り...
☆ワンオーナー☆社外ナビ(AVIC-RZ901)・フルセグTV/DVD/Bluetoothオーディオ☆STIエアロパーツ☆バックカメラ☆ETC☆ハーフレザーシート☆D席N席シートヒーター☆クルーズコントロー
所在地:〒411-0811 静岡県三島市青木277-1
BRZ 2.0 R 後期E型 STiエアロ HKSエキマニ/マフラー 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
スバル
BRZ 2.0 R 後期E型 STiエアロ HKSエキマニ/マフラー 4人乗り 色:ブルー...
ワンオーナー 6速MT LEDライト 純正AW STiエアロ ジアラRバンパー ETC社外トランクスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドラレコ HKSエキマニ/マフラー
所在地:〒422-8047 静岡県静岡市駿河区中村町313-3
URL http://www.koyo-jihan.com 私たちは、カーライフ・カービジネスすべてを通じて「楽しさ」「歓び」「幸せ」を創り出します。ミニバン&福祉車両販売、福祉車両レンタカー好評貸し出し中。
BRZ 2.0 S 外ナビTV 19AW クルコン 過去冠水歴有 4人乗り 色:レッド(赤), レッド フルエアロ
所在地:〒420-0961 静岡県静岡市葵区北1-19-1
静岡インター下りて車で10分!こども病院そばです!
BRZ 2.0 S メモリナビBToothバックカメラ禁煙車 4人乗り 色:レッド(赤), ライトニングレッド アルミホイール
スバル
BRZ 2.0 S メモリナビBToothバックカメラ禁煙車 4人乗り 色:レッド(赤),...
メモリナビDVD再生USB&BToothバックカメラHIDオートライト禁煙車保証部位600項目!1年保証プランもあります!遠方の方もご安心!故障の際は地元の工場にて対応致します
所在地:〒426-0009 静岡県藤枝市八幡300-1
首都圏価格破壊の中古車ディーラー「Phenix」総在庫3000台の中からあなたの1台をお選び下さい。
BRZ 2.0 S BBSアルミ トラストマフラー 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
スバル
BRZ 2.0 S BBSアルミ トラストマフラー 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー ...
全国販売・納車可能 LINE・フェイスタイムでご案内が可能です。インスタ登録すればイベントやキャンペーンの情報をいち早くキャッチすることができます
所在地:〒437-0065 静岡県袋井市堀越字白羽ケ崎1221
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転していて楽しいと純粋に感じられるクルマです。それだけでなく、これからカーボンニュートラルが進んでいく中で、ガソリン車のスポーツカーがなくなっていくので新車で買える最後のモデルになるのではとも感じています。その意味で、新車で買うなら今しかないように思います。加えて、実用性としても、意外と後ろの席もスペースがあり、大人が乗車することもできますし、非常用といった感じではなく、普通に乗れるのもポイントです。
やはり前の世代の方が日本車らしくてパワーよりもコントロールがしやすい小型スポーツカーとしての爽快感はあります。
また、価格が少し上がってしまったところもあります。もっとも、スポーツカーらしい外観の車を今手に入れようとするとなかなか見つからないのもあるので、他のブランドと比べてもお買い得感のある車だと思います。
ただ、トランクはやはり狭いですし、奥行きもあまり広くないので、旅行に行くには少し不便です。
BRZはトヨタ86との共同開発車です。カテゴリーとしては、小型2ドアセミファストバッククーペです。若者の車離れや、特に気軽なスポーツクーペであるトヨタカローラレビン等に該当するモデルが存在しない事に危惧を感じた、トヨタ
自動車の開発者により、トヨタ86の構想が生まれました。コンセプトを堅める中で、スバルとの共同開発で量産販売台数を稼ぐことで、開発投資の早期回収の狙いもあります。また、スバルとの共同開発をする事で、スバルの独自技術である水平対抗エンジンの採用も念頭に置いていました。重心の低いエンジンは、それだけで魅力的なアイテムだからです。初代のBRZは、FRレイアウトの自然吸気エンジンのマニュアル6速トランスミッションを基本に開発されました。水平対抗エンジン初の、直噴型はトヨタD4の技術を取り入れています。ターボは敢えて採用せず、出来る限り低価格での販売を考えていた為です。
2代目となったBRZに、大きなコンセプト変更はありません。搭載されるエンジンが2.4リッターに排気量アップされた事以外は、キープコンセプトです。排気量アップで24psの出力向上となり、2.0リッターの課題であったトルク不足を補う事に成功しています。シャーシは初代と共用ながら、色々な部分に手が入っています。前フェンダーに新たなエアインテークが設けられ、空気の流れを整流して空気抵抗の軽減に一役買っています。排気量アップに伴いボディの補強も実施されており、約20キロの重量増加がありますが、パワーとのトレードオフで全く気になりません。気軽にスポーツクーペを楽しみたい方に、6AT車もラインナップされ又プリクラッシュセーフティには欠かせない、アイサイトも搭載されており、心強い味方となります。
BRZの課題は、エクステリアデザインです。先代と比べてデザイン的に大きく進化はしていますが、まだ十分とは言えません。多くの外装パーツを先代から流用しており難しい事は、理解しております。しかし、次回のフルモデルチェンジ参考の為にも意見致したく。デザイン的に気になるのは、サイドパネル全体の造形です。フェンダー周りを起点として絞り込みが非常に少なく、ノッペリとした面構成でメリハリがありません。スポーツカーやクーペ自動車デザイン上の最大の見せ場を自ら放棄しています。この部分に抑揚をつけて、タイヤの踏ん張り感や車の色気を作り出すのがセオリーです。寸法制約があり無理との言い訳は不要です。もっと小さなロードスターRFは、光り輝いていますから。
SUBARUこだわりのFRスポーツカーです。エクステリアは筋骨隆々としたムッチリボディになりました。初代はすっきり草食系でしたが、二代目は肉食系にみえます。コンセプト的には初代と同じく2+2のクーペボディに水平対向四気筒エンジンを積んだFRクーペです。二代目は色んな部分が進化していますが、エンジンの排気量UPはトピックスになります。初代は2リッターエンジンでしたが、世界的に見てもクーペで過給器なしの2リッターは見当たらない位珍しい存在でした。逆に何故無いかと言うと、パワー不足、トルク不足を懸念して採用されないのでしょう。しかし二代目は2.4リッターエンジンを手に入れました。やはり車格的にはこれ位が似合います。乾いたサウンドでピックアップが良く、排気量なりのパワーがあります。回転感もスムーズです。6MTの感触も無駄に操作したい位良いです。
インテリアが良くなりました。初代は正直、価格有りきのコンセプトがあり、約200万円で誰にでも買えるスポーツカーだったと記憶しています。インパネは全体的に軽自動車並みの質感でした。しかし二代目はダッシュボードの質感やメーターバイザーなど、しっとりした見た目になり、他にはソフトパッドの部分も有ります。シートは前から良かったので、全体的に凄く良くなりました。
クーペだから仕方ないのか、ドアの閉まる音が安っぽいです。ボディ剛性も高く感じますが、ドアの音を聞くと少し興醒めします。スポーツカーならあと少し拘って欲しかった。
BRZの新型が登場しました。先代のBRZもそうですが、拘りの多いスポーツクーペです。まずスポーツクーペって何っ?って思う方もいらっしゃると思います。2ドアのハッチバックタイプの車がカテゴライズされます。思い浮かべて下さい。日本車に販売中のスポーツクーペって何台存在するかを。BRZと間もなく発売開始のトヨタGR86と無理矢理のロードスターRFです。何故3車種しか無いのか?売れないからです。日本はセダンやスポーツクーペは売れず、SUVと軽自動車大国になってるからです。そんな貴重なスポーツクーペです。BRZは素のエンジンの中で、重心が最も低い水平対抗エンジンにも関わらず、先代よりも更にエンジン搭載位置を下げ低重心マニアになりました。水平対抗エンジンは、世界でスバルとポルシェのみ製造販売しています。その理由は予想通りの低重心化による運動性能の向上です。純粋な車造りの根っこは、ポルシェと同じです。
BRZの走りへの拘りは続きます。フロントフェンダーとルーフをアルミ化して軽量化に努めています。FRなのでフロント部分の軽量化で前後重量配分の適正化とルーフは、低重心化と慣性モーメントの低減です。プラットフォームはキャリーオーバーながら、各部の補強を実施してボディ剛性のアップを図っています。エンジンは2.4リッターに排気量アップして、実に235psの最高出力を手に入れました。スペック的に満足です。
BRZはトヨタとの共同開発です。現時点での最適解です。価格、スペック共に120点です。しかし気になる所有ります。一つはエンジンのエンターテイメント性です。全域トルクフルで盛り上がりに欠けます。扱い易いエンジンの我ままな要望ですが、V-TECHの様な官能性が有りません。無い物ねだりですけど。それと単刀直入に外観デザインがカッコ悪いです。ヘッドライトが致命的です。デカ過ぎ。もっとスリークにすべきです。
BRZがやっとフルモデルチェンジしました。スポーツクーペは採算ベースが合わず、このままモデルが消滅するかと心配していました。でもトヨタとスバルはアイディアを出して、コストをかけずにリニューアルする道を選択しました。プラットフォームは同じ。これはコスト低減の基本中の基本です。あと一つ皆さんは気が付きましたでしょうか。ボディの外板パネルが先代と同じである事を。フロントとリア部分以外は、先代のキャリーオーバーです。そうする事で、自動車製造で最も費用が必要な、外板金型を造らなくても良いのです。トヨタとスバルのコラボで先代86とBRZ何誕生しました。フロントミッドシップリアドライブの理想的なディメンションを選択し、パワーソースは水平対抗4気筒エンジンで低重心とし、スペックを見るだけで興奮しました。エンジンは敢えての自然吸気として過給機は搭載せず、あくまでリニアなパワーフィールを重視しました。
今回、エンジンを2.0リッターから、2.4リッターに排気量アップして最高出力235ps、最大トルク25.5kgfとなり、車重1270kgでどこから見てもスポーツカーのスペックとなりました。200psを超えると流石に素人でも、ハイパワー感を体感出来ます。ハンドリングも素直です。アイサイトは6MTには搭載されず、ATのみの採用となるのは残念ですが、MTにも搭載できるアイサイトの開発をお願いしたいです。
唯一のウィークポイントは、外観デザインです。フロント、リアパネル以外はキャリーオーバーなので、そこは諦めますが、フロント、リアのデザインが中庸過ぎます。心ときめかないのです。ヘッドライトだけでも、もうスリムな形状にするだけで激変すると思うのですが。マツダさんロードスター等、良いお手本は沢山あります。スポーツクーペは、美しくないと存在価値が半減します。FMCは有り難いですが、後もう少し、、ね。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!静岡県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。静岡県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
新型モデルになってから、さらに魅力が増したように思います。鮮やかなブルーのボディカラーと、よりスムーズですっきりとした表情がとても魅力的に感じます。また、それだけではなく走行性能も確実に上がっています。排気量が上がったことで爽快感が減ったのではと思いましたが、実際には中低速域での運動性能もきちんと確保されているので非常に運転していて楽しい車に仕上がっています。新車での価格を考えても、かなりコスパが良いです。