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GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSE シートヒーター 地デジ Bluetooth 4人乗り 色:オレンジ(橙), アルティメイトシャイニーオレンジ アルミホイール
所在地:〒140-0003 東京都品川区八潮1-1-2
■[URL]http://vento.tokyo ■[E-mail]info@vento.tokyo
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア バックカメラ 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
所在地:〒670-0952 兵庫県姫路市南条1-97
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア 4人乗り 色:オレンジ(橙), アルティメイトシャイニーオレンジ アルミホイール
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア 4人乗り 色...
1月限定先着5名様、特別低金利実施中!残価ローンもご相談ください!ファッショナブルインテリア/BOSE/ドラレコ/バックカメラ/ETC
所在地:〒132-0001 東京都江戸川区新堀2-7-1
車でお越しの方は一之江ICから10分程になります。ご来店の際は事前にご連絡下さい。
日産
GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 2...
☆2017モデル☆新車保証書・記録簿☆後期☆NHPC点検・診断済☆専用強化車体・足廻り・20inchAW☆黒本革RECAROシート☆サッチャムセキュリティ☆純正SDナビ地デジ☆
所在地:〒344-0122 埼玉県春日部市下柳733-6
ディブルジャパングループの新店舗「GT-R専門店」がオープン!国道16号、下柳交差点角(イオンモール春日部のはす向かい)電車の場合は東武アーバンパークライン(野田線)藤の牛島駅が最寄りです。バスは春日部駅東口発、朝日バス「新川橋」バス停を下車下さい。春日部イオンモール行きバスも有り。
日産
GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD M...
ワンオーナー禁煙 大径ローター ECU 純正Rスポ新車外し有チタンマフラー エクゾーストコントロール キャンバーアーム ラジエータ
所在地:〒470-0121 愛知県日進市本郷町宮下1
GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ブリッドバケットシート ガレージ保管 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
所在地:〒994-0042 山形県天童市北目3-10-20
住所:山形県天童市大字窪野目1230-1↓TEL023-653-1121 FAX023-653-6255↓クルマの事なら何でもお気軽に問合せ下さい!↓ご来店お待ちしております!!
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ipe可変バルブ Z-perfomance エアサス 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ フルエアロ
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ipe可変バルブ Z-perfomanc...
ipe可変バルブマフラー エアサスペンション(AirREX) Zパフォーマンス20inc鍛造 カスタム後使用距離50km ガレージ保管 純正販売OK(サス、マフラー、ホイール)
所在地:〒521-0011 滋賀県米原市中多良630-1
湖岸道路、大津・草津方面からお越しのお客様は「入江橋」の信号を右折。高島・長浜方面からお越しのお客様は「入江橋」の信号を左折。直進して頂くと右手にセブンイレブンさんあり、その隣にございます。電車で「米原駅」までお越しのお客様は事前にご予約頂ければ、お迎えに上がります。
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY17 ファッショナブルインテリア 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
所在地:〒670-0952 兵庫県姫路市南条1-97
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するNISMOは洗練されたエアロパーツで武装されています。レッドの差し色を効かせたアグレッシブなエクステリアです。フロントバンパースポイラーは、NISMOらしい曲線でレッドのラインが入っています。リアウィングも、どう見てもただモノでは無い巨大さで抜群のダウンフォースを生み出しリアのトラクションを確保しています。インテリアも贅沢です。NISMO性のバケットシートで、ホールド性を重視したスエード生地です。
来年あたり、フルモデルチェンジが控えています。最新のGT-Rが最良のGT-Rとするならば待ちが正解です。でも少しノスタリジーなGT-Rも気になります。後どうしようも無い点ですが、価格です。2000万円代となると覚悟が必要です。中古マンションを購入するか、NISMO GT-Rを購入するか究極の選択です。何方が幸せになれるかは、自分でも分かっているつもりです。後は自分が決断するのみです。
GT-Rって2007年の発売だったのですね。そんな古い車の雰囲気は全くありません。東京モーターショウでコンセプトモデルが登場して、現在レバノンに逃亡中の当時の日産CEOゴーンさんが、発売にゴーサインを出して販売に漕ぎ着けました。ゴーンさん最大の功績だと思います。当時は700万円台のスターティングプライスでしたが、現在は装備も追加され1000万円オーバーです。GT-Rは世界中で大人気です。米国映画で取り上げられたのがキッカケです。でもそれはあくまでもキッカケであって、GT-Rの真価を知って皆んな熱狂しているのです。サーキット走行では、車の挙動が超安定のため、誰が走っても運転が上手く感じてしまうかと思えば、腕のある方ならコントローラブルに後輪を流したりも出来るのです。秘密はトルクスプリット4輪駆動です。R32GT-Rが世界初で採用しました。肝となるのは基本はFRである事です。
走行中、必要に応じて前輪に駆動力を与えるのです。自然なFR走行をしながら、欲しい時だけ前輪にも駆動力が加わる正に理想的な走りを手に入れました。レースのラップタイムも飛躍的に短縮出来ました。世界中のエンジニアも目から鱗です。こぞって各メーカーは模倣しました。そんなヒストリーと共にGT-Rは存在します。GT-Rは改良に継ぐ改良を重ねて、今日まで製造されています。単なる延命措置ではなくです。
本気のブラッシュアップです。国産車でここまで手が掛けられる車を他に知りません。とは言ってもFMCの噂も絶えません。ハイブリッド車が有力との話もあり、コアなGT-Rファンは最後の内燃機関を選択するか、FMC後のGT-Rにするのかガチで悩まれてるそうです。私がもしGT-Rを買うなら、現行モデルからの誘惑をグッと堪えて、新しいGT-Rを選択します。だって最新のGT-Rに敵う車はこの世に存在しませんから。
NISMOでしかもスペシャルエディション。これ程、贅沢なGT-Rが今まであったでしょうか。NISMOは、ご存知の通り日産のレーシングファクトリー部門です。レース車両から介護車両まで、日産車のカスタマイズを手掛けています。GT-RはNISMOバージョンが発売されると、瞬く間に完売がお決まりでした。今回のスペシャルエディションも即完売でした。GT-Rは、2007年から発売されて、今まで様々な改造を受けてきました。ボディ剛性や足回りのセッティング、外観、インテリアとフルモデルチェンジに等しい変更です。バージョンアップする度に、ライバル達に追い付き置き去りにしてきました。GT-Rは素性の良さが違います。開発当初から、フロントエンジン、リアドライブでアクスルは後方配置と、重量バランスを最重点項目でレイアウトを選択しました。重量バランスは変えようの無い基本性能です。拘りはスタートから始まっていました。