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N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/ETC 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッド
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/ETC 4人乗り...
◆全国販売可能◆ご自宅までお届け致します◆動画等で車両状態ご説明可能!◆商談が重なる事が増えております。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認頂きますようお願い致します。
所在地:〒292-0835 千葉県木更津市築地1-4 イオンモール木更津
N-ONE 660 G Lパッケージ バックカメラ スマートキー ワンセグTV 4人乗り 色:レッド(赤), レッド ベンチシート
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ バックカメラ スマートキー ワンセグTV 4人乗り ...
当社はホンダディーラーが母体です。ご安心下さい。こちらの車両が気になりましたら お気軽にお問い合わせ下さい。048-560-7111お待ちしております。
所在地:〒348-0045 埼玉県羽生市大字下岩瀬381-1
当店は国道122号線沿いにあり、近くには羽生病院、埼玉純真短大、イオンモール羽生などがございます。最寄駅は東武伊勢崎線、秩父鉄道の羽生駅になります。お気軽にお問い合わせください。(FAX)048-560-7113
N-ONE 660 G ローダウン ナビ バックカメラ DVD ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
ホンダ
N-ONE 660 G ローダウン ナビ バックカメラ DVD ETC 4人乗り 色:パー...
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇当店自慢の一台です!中古車は一物一価なので、早い者勝ちです。お早目のご検討をおすすめいたします!
所在地:〒314-0022 茨城県鹿嶋市長栖2288-34
車のアクセス 国道124号沿い、トーカイ鹿島店隣り。東関東道、潮来ICより15分。電車のアクセス 最寄り駅は、JR鹿島神宮駅で下車。バスのアクセス 東京駅よりバスでお越しの方、鹿島セントラルホテルで下車。公共交通機関でお越しの場合、予め店舗にご連絡頂ければ、お迎えに上がります。
N-ONE 660 G 4人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
所在地:〒940-1163 新潟県長岡市平島1-98-1
当社は県内に8店舗のガソリンスタンドを営業する平野産業株式会社の中古車販売部門です。車輛のご購入後はお近くの平野産業のガソリンスタンドでお客様の愛車をサポート致します。
N-ONE 660 G Lパッケージ BT純正ナビ&リヤカメラ ETC HID 4人乗り 色:パール(真珠), パール ベンチシート
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ BT純正ナビ&リヤカメラ ETC HID 4人乗り ...
純正BT付フルセグナビ&バックカメラ ドラレコ ビルトインETC HID安心パッケージ スペアキー有
所在地:〒756-0815 山口県山陽小野田市高栄1丁目3-15
安心!!(1)全車修復歴・走行不明車無し(2)安心保証1万Km又は6ヶ月保証付(3)自社工場にて納車点検、整備(例えば、バッテリー、エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパーゴム、ベルト等を交換します。)
N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール シートヒーター
ホンダ
N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒー...
純正ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター 純正フロアマット LEDライト オートライト アイドリングストップ ドアバイザー
所在地:〒472-0006 愛知県知立市山町茶碓山5-4
所在地:〒472-0001 愛知県知立市八橋町西出口85
N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC スペアキー 4人乗り 色:ブラック(黒), ピンク(桃色), ピンクブラックツートン シートヒーター
ホンダ
N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ ナビTV Bカメラ ドラレコ ET...
ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC スペアキー DVD付きN-ONE☆車検整備2年6ヶ月5000km保証付き☆カーライフをサポートさせて頂きます。アフターサービスも安心してお任せ下さい。
所在地:〒864-0041 熊本県荒尾市荒尾2029-1
出光興産販売店・石油製品【A重油・潤滑油・ガソリン・軽油・灯油】LPG・リフォーム・太陽光発電・エネファーム・eco家電・車券・鈑金塗装・車販売買取・旅館】
N-ONE 660 G 車検2年整備付き 1年保証 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ベンチシート
所在地:〒940-1163 新潟県長岡市平島1-98-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に7年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。
ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが2トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に200文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか? そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな?
書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか?
文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。
かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。