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日産 ダットサン トラック ロング G520 ベンチコラム 北海道
一度外装手直ししましたが・・・時間が経ってしまいまた錆出てきたので手直し中デス
内装も黄色と白でおもちゃみたいに仕上げました^^
この後は相談しながら仕上げれたらと思います~
520ロングベッド♪ブレーキ部品新品にて交換済み☆バンパー新品アリ!後はステンマフラーと内装張替え・・・という予定です♪札4ナンバー応談にて!外装手直し後お渡し予定^^
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ダットサントラックは、1997年に発売された日産自動車の小型トラックです。ダットサンブランドの車種として復活したことでも注目を集めました。ダットサントラックは、アメリカのピックアップトラック市場を意識して開発された車種で、北米人気専用ボディが採用されています。ダットサントラックの商品コンセプトは、「ハードワークに最適なパートナー」というものです。この車種は、耐久性と機能性を重視して設計されています。
軽快で取り回しの良いボディには、ハードな作業に必要な装備が満載です。例えば、荷台には大型の荷物を固定するためのアンカーポイントや、補助ライトが装備されており、夜間の作業にも対応しています。ダットサントラックのエンジンスペックは、2.4リッターの直列4気筒エンジンが搭載されており、最高出力は154馬力、最大トルクは217Nmです。トランスミッションは、5速マニュアルまたは4速オートマチックが選択できます。ダットサンのサスペンションは、前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪がリーフスプリング式となっています。これによって、ダットサンは乗り心地と積載能力のバランスを取りながら、悪路でも安定した走行が可能となっています。乗り心地は、街中や高速道路でも非常に快適で、路面の小さな振動も吸収してくれます。また、重い荷物を積載しても、乗り心地が悪化することはありません。ただし、スポーティなドライビングをする際には、リアのリーフスプリングが柔らかいため、若干のノーズダイブやリアの浮きが感じられることがあります。
さらに、ダットサンはリアサスペンションにコイルスプリングを採用しているため、リアの荷重による車高の変化が少なく、ハンドリングも安定しています。このため、カーブを高速で走る場合でも、ダットサンはしっかりと路面をとらえ、運転しやすい車となっています。また、2WDと4WDのバリエーションがあり、用途に応じた選択ができます。ダットサントラックのライバル車種としては、トヨタ・ヒルックスやフォード・レンジャー、シボレー・S-10などが挙げられます。それぞれの車種には、それぞれの特徴がありますが、ダットサントラックは、そのハードワークに最適な装備や耐久性によって、ピックアップトラック市場において強い競争力を誇っています。
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日産 ダットサン トラック ロング G520 ベンチコラム
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:1968年式 | 走行:不明(走行不明)
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