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トヨタ センチュリー 3.5L PHEV E-Four Advanced 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/OP22インチ 大阪府
★１オーナー＆禁煙車両★ブラックカラーインテリア♪室内の匂いや汚れも御座いません♪今回のお車、状態の良さには自信があります♪ご納車時には高温スチームを利用し、徹底的にクリーニング実施！
弊社では、ご契約いただいた車両に、『レクサスメーカー保証』をお付けいただけます！遠方のお客様や、ご納車後、弊社にてメンテナンスが難しいお客様等も、安心してご契約が可能となります！最上級保証プランです！
弊社スタッフには、LEXUS、TOYOTAディーラーでの経験を積んだスタッフが多数在籍しております！LEXUS専門店の強み、プロスタッフがお客様のご希望を叶えさせて頂きます！カスタム、メンテナンスの相談も得意です！
レクサスを知り尽くしたユニバーサルスターから、待望のブランド“UNIVERSAL DESIGN”が誕生しました！デザインはもちろん機能性や素材、サイズにも拘ったレクサス車に相応しい新しいブランドです！
【センチュリープレミアムサウンド18スピーカー搭載】360°パノラミックビューモニター、デジタルインナーミラー完備♪フルセグＴＶ、Bluetooth接続、HDMI接続、Appleカープレイ、Androidオート対応！ETC2.0連動済！
■レクサス新車保証継承可能(令和13年4月迄)■第三者鑑定書付(内外装共に５点)■１オーナー車■禁煙車■屋内保管車■令和8年4月登録モデル■TOYOTAセーフティセンス■外装：麟鳳単彩■内装：ブラック
■オプション多数■寒冷地仕様車■OP22インチスパッタリングホイール＆カラードセンターオーナメント■パノラマガラスルーフ(シェード付)■オート電動格納式ステップ■カラードリアルーフスポイラー
■パワーバックドア■ソフトクローズドア■４眼フルLEDヘッドランプ(お迎え照明付)■デジタルインナーミラー■前後方ドライブレコーダー■パノラミックビューカメラ■TOYOTAチームメイト■ビルトインETC2.0
■12.3インチTFTカラーメーター+マルチインフォメーションディスプレイ■HUDカラーヘッドアップディスプレイ■本革8ウェイパワーシート(冷温機能付)■リフレッシングシート■パワーイージーアクセスシステム
■3段階調光機能付■回転格納式テーブル■オプションフロアマット■オプションラゲージカーペット■
トヨタ センチュリー 3.5L PHEV E-Four Advanced 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/OP22インチ 大阪府の詳細画像 その12
トヨタ センチュリー 3.5L PHEV E-Four Advanced 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/OP22インチ 大阪府の詳細画像 その13
トヨタ センチュリー 3.5L PHEV E-Four Advanced 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/OP22インチ 大阪府の詳細画像 その14
トヨタ センチュリー 3.5L PHEV E-Four Advanced 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/OP22インチ 大阪府の詳細画像 その15
トヨタ センチュリー 3.5L PHEV E-Four Advanced 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/OP22インチ 大阪府の詳細画像 その16
トヨタ センチュリー 3.5L PHEV E-Four Advanced 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/OP22インチ 大阪府の詳細画像 その17
トヨタ センチュリー 3.5L PHEV E-Four Advanced 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/OP22インチ 大阪府の詳細画像 その18
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トヨタ センチュリー 3.5L PHEV E-Four Advanced 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/OP22インチ 大阪府の詳細画像 その20
TOYOTA新車保証継承可/第三者車両鑑定書付/１オーナー車/禁煙車/屋内保管車車オプション多数/麟鳳単彩/OP匠スカッフプレート＆フロアマット/冷蔵庫/3段階調光ガラス/プレミアムサウンド
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
センチュリーは、トヨタブランド最高峰の国内専用モデルです。言わずと知れた皇室御用達の車でもあり、日本の誇りと気品の良さを強く感じます。皇室の車は、センチュリーと日産プレジデントが採用されてきました。ここ最近はセンチュリーがその役割を担って久しいです。フルモデルチェンジも久々で、5.0リッターV型8気筒エンジンは、国内最大級であり、レクサスLSの心臓部をコストを惜しまず改良の手を加えて投入されています。税込2000万円を越える車なので、街中でも見かける機会は少ないものの、東京や大阪の都心部で遭遇する確立が上昇してきいます。元々、ショーファードリブンを主戦場とする車ですが、中小企業の社長が注文されるケースも多く、また先代センチュリーからの乗り換えも多いと聞いています。センチュリーの主役は、やはり後席なのでドライバーズカーでは無く、後席に陣取って寛ぐための車だと思います。
センチュリーのエクステリアデザインは、センチュリーのDNAを引き継ぎながら、近代的なエッセンスで纏められた澱みの無いデザインです。膨よかな面構成ではなく、やや直線的で威風堂々とした佇まいです。外装色は4種類で、漢字での呼び名が与えられています。エターナルブラックの神威、シリーンブルーマイカの摩周、ブラキッシュレッドマイカの飛鳥、レイディエンドシルバーメタリックの精華と実に見事なネーミングです。日本語の美しさや響や漢字の美しさを感じます。インテリアで先ず目に止まるのが、ファブリックシートです。センチュリーは、代々ファブリックシートに力を入れています。上質で滑らか且つ、相反する滑り止め作用もあり、車のシート生地としてベストマッチなマテリアルです。本杢パネルとグレーファブリックの組み合わせは、センチュリーの世界観を感じます。
センチュリーには、ソフト、ハード共に不満点はございません。ただ、常日頃から勿体ないと思うところがあります。それは、センチュリーをセンチュリーで終わらせている点です。センチュリーをディチューンして、一般ユーザーの手に届くかもしれないグレードの用意が無い点です。5リッターV8は、2.5リッターハイブリッドに。手作業の磨き工程まである外板塗装を通常塗装に。本杢パネルを木目調に、高級ファブリックを通常ファブリックに等かなりのコストダウンが可能です。そんな安価バージョン普及版のセンチュリーを企業の公用車に採用可能な価格帯にすれば、かなりの需要が見込めるはずです。流石に2000万円の車を公用車として使用するのは、金銭感覚を欠如した政治家さんのみなので、販売のすそ野を広げて欲しいです。
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支払総額：6,280万円 | 本体価格：6,250万円 | 諸費用：30万円 | 年式：2026年式 | 走行：500km
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