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三菱 eKワゴン 660 M 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV CD 岐阜県
純正SDナビ バックカメラ フルセグTV CD ラジオ Bluetooth 左右シートヒーター レーダーブレーキ 障害物センサー キーレス CVT ステアリングスイッチ
日常使いに十分な快適性Mグレードは、運転席のシートヒーターやシートリフター（高さ調整）、充電用USBポートなどが標準装備されており、毎日の運転を快適にするツボがしっかり押さえられています
走行距離4万km台！年間1万km前後の標準的なペースで走ってきた個体であり、機械的なコンディションが安定していながら、これから長く乗るための寿命も十分に残されている非常にバランスの良い状態です。
静かでスムーズな走り日産と三菱の合弁会社で開発された4代目モデルは、骨格や新開発のCVT、エンジン制御が刷新されており、先代までのチープさやノイズが大幅に改善されています。
普段の街乗りや通勤でストレスを感じさせないキビキビとした走りが魅力
2WDモデルは車重も軽く（約840kg）、WLTCモードで20km/Lを超える優れた燃費性能を誇るため、日々のガソリン代をしっかり抑えられます
衝突被害軽減ブレーキ（FCM）や車線逸脱警報、踏み間違い衝突防止アシストなどの「e-Assist」がしっかり備わっており、日常の安全運転を心強くサポートしてくれます
せっかくの新しいお車ですので新品タイヤご希望でしたらお気軽にお申し付け下さい！全メーカーでのお見積もり等お作り可能です
当店では積極的に『カーセンサー認定評価検査』を実施しています！！お車の状態はもちろん『修復歴』や『走行距離の巻き戻し』等も見逃しません！！
趣味や行動範囲が広がる！使いやすいラゲッジスペース。
右フロントに小傷がございます。お値打ちな修理プランもございますので、ご希望でしたらお気軽にお申し付けください
スーパーハイトールワゴン（eKスペースなど）ほど全高が高すぎないため立体駐車場に入りやすく、価格も手頃。それでいて室内はホイールベースが広く設計されているため、大人がしっかり座れる足元空間が確保
天井から内張りの拭き掃除、フロアマットの高圧洗浄、掃除機とエアーブロウによるルームクリーニングを済ませております！納車前には再度、ルームクリーニングにプラス専用クリーナーでの消臭、除菌を致します！
ポリマー＆ガラスコーティング等のボディーコーティングも取り扱いしておりますのでご希望の方はお気軽にご相談下さい
エンジンオイル・オイルエレメント交換・バッテリー交換をはじめ、エンジン、ミッション、足廻り、ブレーキ、伝達装置、電装品など法定点検56ポイント以上を細かくチェックして必要に応じて部品交換いたします
純正SDナビ バックカメラ フルセグTV CD Bluetooth 左右シートヒーターラジオ レーダーブレーキ 障害物センサー キーレス CVT ステアリングスイッチ
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前後ドライブレコーダー取付プラン
ETC車載器取付プラン
E-mail cars@nippo-auto.co.jp URL http://www.nippo-auto.co.jp jusオフィシャルショップ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます！！
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です！
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に２つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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三菱 eKワゴン 660 M 純正SDナビ バックカメラ フルセグT...
支払総額：69.9万円 | 本体価格：63万円 | 諸費用：6.9万円 | 年式：2022年式 | 走行：4万km
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