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スズキ パレット 660 リミテッドII 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア/ 滋賀県
前席はゆとりを感じる座面と背もたれで、乗り降りしやすい高さも魅力です。運転席からの視界が広く、同乗者も落ち着いて過ごせる、すっきりとした室内です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
ナビ画面とオーディオの操作部がまとまり、目的地の確認や音源の切り替えを手元で行いやすい配置です。日々のお出かけを支える実用的な装備として活躍します。
すっきりとした箱型のシルエットに、広い窓と大きく開くスライドドアを備えた実用的な佇まいです。乗り降りのしやすさにも配慮された、親しみやすい外観です。
後方へと続くすっきりしたボディラインと、縦に配されたリアランプが印象的な後ろ姿です。大きなテールゲートが備わり、荷物の出し入れにも便利な形状です。
後席は左右に分かれた座面と背もたれで、同乗者がゆったり過ごしやすい空間です。足元にも余裕があり、乗り降りのしやすさにも配慮された室内となっています。
前席は落ち着いた色合いのシートで、車内に統一感があります。窓からの視界も広く、運転席と助手席それぞれにゆとりを感じられる、居心地のよい空間です。
後席は座面の幅があり、複数人での移動にも使いやすいレイアウトです。窓から外を見渡しやすく、足元にもスペースが確保された、同乗者にうれしい室内です。
地図が画面いっぱいに表示され、道路や周辺の位置関係を確認しやすい構成です。目的地までの道順を把握しやすく、初めて向かう場所へのお出かけにも役立ちます。
音源選択の画面に各項目が並び、使いたいメディアを見分けやすい表示です。気分や状況に合わせて再生方法を選べるので、日常の移動時間にも便利にお使いいただけます。
停車中にテレビ番組を視聴でき、休憩時間や待ち時間を過ごす際にも便利な装備です。画面上に番組映像が表示され、車内で映像を楽しみたい方にもおすすめです。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度や燃料残量などを運転席から確認しやすく、必要な情報をひと目で把握しやすいメーター配置です。日々の運転時に車両の状況を確認する目安として役立ちます。
握りやすい形状で、運転席から自然に手を添えやすいステアリングです。前方のメーターを確認しながら操舵できる配置で、毎日の移動を落ち着いてサポートします。
レバー上の表示が見やすく、方向指示やライト関連の操作位置を確認しやすい設計です。運転席から手を伸ばしやすい位置にあり、日常の運転を支える装備です。
各位置の表示がレバーに記され、ワイパー操作の目安を確認しやすい仕様です。天候の変化に応じた操作を行う際にも手元で扱いやすく、日々の運転に役立ちます。
後席を起こした状態でも、荷室には日常の手荷物を載せられるスペースがあります。開口部が広く、荷物の積み降ろしがしやすい使い勝手のよい空間です。
後席を倒すと荷室の床面が広がり、大きめの荷物も載せやすい空間になります。用途に合わせて使い分けられるため、買い物やレジャーの荷物にも対応しやすいレイアウトです。
落ち着いた色合いの内張りが室内に調和し、窓からの明るさも感じられる空間です。乗り降りの際も自然になじむ印象です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
家族のセカンドカーとして乗っています。両側スライドで、背が高く、チャイルドシートの取り回しがしやすいです。荷物もたくさん乗ります。ターボがあるのでバイパスや高速もストレスなしです。10年選手ですが、丈夫に使えているので快適です。メインカーよりスピーカーの音も良いような気がします(これは人それぞれだと思いますが・・・)最近の軽自動車はいろんな装備がついたぶん価格が高くなっています。パレットはまさに必要十分なクルマです。
背が高いので、空間がとても広く感じます。スピーカーの音が良いので、音楽も楽しめます。電動両側スライドドアで非常に便利です。ターボが付いているのでパワフル、高速もバイパスもスイスイ走れるので臆せず運転できます。見た目がスリムで可愛いので、女性にも良いと思います。小回りが効くので運転しやすいです。荷室が広く、自転車も載せられるので非常に便利です。助手席の下に収納スペースがあり、買い物帰りなどに便利です。ドアミラーウィンカーがついており高級感がある。
実は2年前からエアコンの調子が悪くなり、ガスの充填で誤魔化していましたが今年は修理費用が嵩むかもしれません。10年以上乗っているので、仕方ないのか、車種によるものではないのか、定かではありませんが。あと、ブレーキランプが頻繁につかなくなり、オートバックスに持っていくと、スズキにはよくある症状で、接触が悪くなっているとのこと。自分では直せないので、いちいちどこかへ持っていくのも手間だし、他に多くの車を見ている整備士さんがスズキ車によくあるとおっしゃっていたので、これは気になります・・・。
パレットに乗り10年以上経ちます!見た目が可愛くて中がとても広い!特に、後ろが広いから荷物もたくさん乗るからすごく助かってます。もちろん軽だからバリキはないけど普段使いだし問題はない。燃費は他の車に比べたらあんまりだからガソリン入れる回数多くてめんどくさい!!乗り心地はそんなに悪くなく普通かなぁと思ってます。総評としては、見た目可愛いし特にこれが嫌!ってのがないから私はすごく今の車で満足してます!
車の後部座席がとても広いことが一番良かったと思います。子どもが居てるからチャイルドシートにベビーカーなどたくさんの荷物を積まないといけないんですが、十分荷物が入るので本当に良かったです!私は、元々セダンタイプが苦手だからパレットは車体がまだ高めだと思うんで良かったです。見た目はライトが大きめだからすごく可愛くてそこは気に入ってます。中もベージュで可愛いしパレットにしてよかったなと思っています。
燃費がちょっと気になります。毎日の移動距離が長いのもあるんですけど、そのため週に一度はガソリンの給油をしないといけないんでそれがめんどくさいなと思っています。友人からハイブリッドカーだと全然入らなくていいって聞いたので、燃費はそんなに良くないのかなと思っています。後ろの後部座席が広すぎて、後ろに乗るとすこし寂しい!椅子が短いからなのかもう少し長くしてくれたらゆったり座れるのになと思っています。
燃費はスライドドアなので悪いです。子育て世代にはスライドドアは必須項目に上がるのでこちらを買いました。フロントは広くてガラスも大きいので見やすいですが、横の小さいガラス部分(ピラー?)はすこし見えづらいな。と思うこともあります。ですが車の大きさもちょうどいいですし、運転はしやすいとおもいます。曲がるときに運転の仕方もわるいのかもしれないですがこすってしまうことがあったので注意が必要ですね。
後ろの席もそこそこ広めですし、チャイルドシート二つ乗せても大丈夫だったのでありがたかったです。前の席のスペースもそれなりにありますし、フラットになるので助かります。そしてスライドドアなので子供の乗り降りもスムーズで、雨の日は後ろのトランクのドアを開けて直接子供をそこから入れたり、、となかなか使い勝手がいいので良かったな。と思います。総評にも書きましたが前のガラス部分が広目に取ってあるので視界はいいので見やすいし運転しやすいです。
燃費の悪さがやはり際立ちますね、、リッター14kくらいでしょうか。わたしの運転の仕方が悪いのかな。とも思いますが、普通車より燃費が悪いことを考えると荷物も乗らないしトランク部分もほとんど荷物が乗らないので普通車でも良いのかな?と思うこともあります。あと、もう少し収納が欲しかったです。ほとんど最低限の荷物しか入らないので、子育てしていると何かと必要なものを入れるのが多いのでもう少し収納があれば嬉しいなと思います。
猫目に落ち着いた色合いで可愛さもあり。男女・年齢問わずに乗りやすいデザインです。シートは硬めに感じますが乗り心地には問題なく、肘置きも便利です。後ろの席に乗る子どもは多少酔うことがあるようですが、室内は高さもあり軽自動車にしては広く感じます。小回りがきき、多少加速に難ありですが高速道路もブレなく問題なく走れます。子持ちのお母さんが送り迎えをしたり、街中を走るのには適したサイズ感の車だと感じます。
子育て世代には嬉しい高さのある大開口両側スライドドア式なため、子どもの乗り降ろしがとても楽です。自動でドアがあけれますので、子どもを抱っこしたままでも操作が簡単です。またなんといっても軽自動車のわりに広く感じる室内がいいですね。高級感があるわけではありませんが、万人受けするデザインで、4人+ベビーカー+買い物の荷物が十分乗ります。私のように運転が得意でない人でも運転しやすいサイズ感、特に横幅の把握がしやすく助かっています。
軽自動車として子どもを乗せたり、主婦の買い物の荷物を運ぶなどにはちょうどいい広さを持ち合わせている車だと感じています。ですが、室内で必要な小物を収納するなどの場合は少し不便を感じます。子どものために必要な小物の収納にピッタリなサイズ感の場所がなかったり、チャイルドシートを乗せた兼ね合いで使い勝手が悪くなったり、母親が子どもを乗せるに適した車なのにそれにそぐわない収納面はマイナスかなと感じました。
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スズキ パレット 660 リミテッドII 新品タイヤ/SDナビ/両側...
支払総額:49.9万円 | 本体価格:46万円 | 諸費用:3.9万円 | 年式:2012年式 | 走行:5.5万km
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