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ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー オプションカラー レザーインテ 東京都
オプション装備や車両の詳細につきましては、弊社HPよりご覧いただけます。お車に関するご質問やお見積もりのご依頼なども、お気軽にお問い合わせください。皆様からのお問い合わせを心よりお待ちしております。
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足元には、カレラ4 GTS専用の20/21インチターボSサテンブラックホイールを装備。前後異径サイズならではのスポーティなスタイリングに加えサテンブラック仕上げがクレヨンのボディカラーと美しいコントラストを演出
3.0L水平対向6気筒DOHCツインターボエンジンを搭載し、出力480ps、トルク58.1kgmを発揮します。あらゆるシーンで安定感のあるスポーティな走りをお楽しみいただけます。
スポーツシートプラスを採用し、スポーティなドライビングをしっかりとサポート。身体を包み込むような優れたホールド性を備えており、街乗りからワインディングまで快適なドライブをお楽しみいただけます。
弊社ではインテリアのコーティングの施工も承っております。綺麗なコンディションを維持させたいお客様は是非お気軽に担当セールス迄お申し付けくださいませ。
911ならではの2+2レイアウトを採用しており、リアシートを備えることで、荷物の収納スペースとしても活用できます。スポーツカーとしてのスタイリングを維持しながら、実用性も兼ね備えている点が911の魅力です。
上質なレザーインテリアを採用し、スポーティさの中にも高級感あふれる室内空間を演出。GTS専用のスポーティな装備と組み合わさることでドライバーを中心とした機能的かつ特別感のあるインテリアに仕上がっています
ブラックレーステックス仕上げのマルチファンクションGTスポーツステアリングホイールを装備。各種操作もステアリングから行うことができるため、快適性と操作性を両立しています。
電動スライド/チルトガラスサンルーフを装備。室内に開放感をもたらし、自然光を取り込むことで明るく快適な空間を演出します。
バック時の安全確認をサポートするバックカメラを装備。車両後方の確認がしやすく、視界の限られる911でも駐車時や狭い場所での取り回しをサポートします。
カレラ4 GTS専用のスポーツデザインフロントエプロンと、マットブラック仕上げのスポーツデザインフロントスポイラーを装備。GTSならではの精悍でスポーティなフロントフェイスを演出しています。
※急な商談や売約等でお車が店舗に無い場合が御座いますので、ご来店の際も事前にご一報頂けますと幸いです。
サイドウインドウトリムにはハイグロスブラックを採用。さらに、前後異径の20/21インチターボSサテンブラックホイールが、低く構えたスポーティなシルエットとGTSらしい存在感を演出しています。
スポーツデザインリアエプロンに加え、クリアテールライトストリップを装備。リアモデル名やリアリッドグリルスラットをブラック仕上げとすることで、ワイドで力強い911らしいリアスタイルを際立たせています。
ポルシェらしい上品で個性的なカラーリングに、ハイグロスブラック仕上げのエクステリアパーツを組み合わせることで、洗練された印象とスポーティな雰囲気を両立しています。
ご不明な点やご質問、更にはご要望など御座いましたらお気軽にお申し付け下さい。出来る限りご要望にお応え致します。弊社の在庫は回転が速いため、お早めにご検討頂ければ幸いです。
リアエンジンレイアウトを採用する911は、フロント部分にラゲッジスペースを確保。スポーツカーらしい走行性能を備えながら、日常的な荷物の収納にも対応できる実用性を兼ね備えています。
Exclusiveデザインテールライト プライバシーガラス サイドウインドウトリムヘットレストポルシェクレスト パワーステアリングプラス ETC ドライブレコーダー レーダー探知機
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
ポルシェ 911のレビューをもっと見る(6)
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ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー オプションカ...
支払総額:2,482万円 | 本体価格:2,468万円 | 諸費用:14万円 | 年式:2024年式 | 走行:400km
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