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ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方 三重県
明るい色合いのシートと落ち着いた配色のドア内張りで、室内はすっきりとした印象です。前席からの視界も開けており、乗り降りの際にも室内の様子を把握しやすい空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします！
目的地検索や周辺施設、住所、電話番号など複数の項目から選べるメニューを表示。行き先を探す際も項目を見ながら進められ、日常のお出かけや初めての場所への移動に役立ちます。
前後のドアからリアへ続くすっきりとしたラインが、洗練された横顔を演出します。明るいボディカラーと窓まわりの落ち着いた配色が調和し、街中でも印象的な佇まいです。
丸型のリアランプとすっきりまとめられた後部デザインが印象的です。側面へ続くラインも自然で、明るいボディカラーが親しみやすさを添える、洗練された後ろ姿です。
後席は左右に座席が並び、明るい色合いで落ち着いた雰囲気です。窓から外の様子を見渡せるほか、前席との間隔も確保されており、同乗者がゆったり過ごせる空間です。
前席は明るい色のシートと落ち着いた内装色でまとめられ、穏やかな印象です。運転席から前方を見渡しやすく、助手席側にもゆとりを感じられる、居心地のよい室内です。
後席は左右それぞれに座面と背もたれが備わり、明るい色合いでまとめられています。窓から外を見渡せる開放感があり、隣に座る方とも落ち着いて過ごせる空間です。
道路や周辺施設、現在地などを画面上で確認でき、目的地までのルートを把握する際に便利です。地図を見ながら行き先を確認できるので、慣れない場所へのお出かけも計画しやすくなります。
テレビやSD、Bluetooth Audio、FM・AMなど、利用できる音源が一覧で表示されます。画面から希望の項目を選べるため、普段の音楽鑑賞やラジオの利用など、好みに合わせて活用できます。
ナビやオーディオ、システム設定などのメニューを画面上で確認できます。各項目がまとまって表示され、必要な設定を選びやすい構成。車内での各種設定を行う際に役立つ装備です。
テレビ番組を画面で楽しめる装備です。停車中の休憩時間などに映像を視聴でき、待ち時間を過ごす際にも便利。画面上で番組の内容を確認できるので、車内でのひとときに活用いただけます。
後方の映像に加えて車両周辺の様子も画面で確認でき、駐車時の後退操作をサポートします。ガイド線を目安に周囲との距離を把握しやすく、駐車場での車庫入れにも心強い装備です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています！
速度計や回転計、燃料計などの情報が運転席正面にまとまり、走行中にも必要な表示を確認しやすい配置です。中央のディスプレイにも各種情報が表示され、日々の運転をサポートします。
運転席から握りやすい位置にあり、手元にはオーディオ関連のスイッチも備わっています。前方から視線を大きく外さずに操作しやすく、運転中の各種操作を手元で行える便利な設計です。
レバー上には照明に関する表示がまとめられ、必要な操作を手元で確認しやすい配置です。運転席から手を伸ばしやすい位置にあり、周囲の明るさや状況に応じた操作に活用できます。
レバーにはワイパー操作に関する表示があり、手元で設定を確認しながら扱えます。運転席から手を伸ばしやすい位置に配置され、雨天時など視界を保ちたい場面で役立つ装備です。
後席を使用した状態でも、荷室に荷物を載せられるスペースを確保しています。左右に分かれた背もたれが見え、日々の買い物やお出かけの荷物を積み込む場面で活躍します。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です！是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII S...
支払総額：94.9万円 | 本体価格：90.8万円 | 諸費用：4.1万円 | 年式：2019年式 | 走行：7.2万km
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