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ダイハツ タント 660 X リミテッド ディスプレイオーディオ9インチ/スマートア 茨城県
明るい色合いのシートが車内をすっきりと見せ、座面と背もたれにはゆとりを感じます。ドア側から乗り降りしやすく、運転席と助手席それぞれで落ち着いて過ごせる空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
ラジオやテレビ、Bluetooth、USB/iPodなどのメニューが並び、用途に合わせて選びやすい画面構成です。通話やスマートフォン連携、設定にもアクセスでき、日々の移動を便利にサポートします。
洗練されたサイドビューに、背の高いボディと大きな窓が開放的な印象を添えます。スライドドアを備えたすっきりした佇まいで、街中の駐車場でも扱いやすそうな親しみやすいデザインです。
洗練された後ろ姿に、縦型のテールランプと大きなバックドアが印象的。後方から見てもすっきりまとまり、明るいボディカラーと相まって、親しみやすく落ち着いた佇まいを感じさせます。
後席は左右に並ぶシートとヘッドレストを備え、同乗者がゆったり過ごしやすい空間です。明るいファブリックの色合いで車内も見渡しやすく、家族での移動にも使いやすい印象です。
前席まわりは視界が広く、運転席と助手席の間にもゆとりを感じるレイアウトです。明るいシートで車内全体が見渡しやすく、乗り降りの際にも足元の空間を確保しやすい印象です。
後席は座面が広く、背もたれとヘッドレストを備えた落ち着ける空間です。明るい色合いのシートで圧迫感を抑え、窓からの見通しもよく、同乗者がゆったり過ごしやすい印象です。
ホーム画面には電話やスマートフォン連携、交通情報などの項目が表示され、必要なメニューを確認しやすい構成です。画面上の表示を見ながら、目的に応じた機能へスムーズに切り替えられます。
画面にはテレビ番組が表示され、映像と音声を楽しめる装備です。操作項目へのアクセスもしやすく、停車中のひとときに活用できます。日常の移動時間をより快適に過ごしたい方にうれしいポイントです。
画面上に後方の映像とガイド線が表示され、駐車時に周囲との距離感を確認する目安になります。車庫入れや狭い場所での駐車をサポートし、画面を見ながら位置を把握しやすい装備です。
画面には速度やシフト位置などの表示がまとめられ、運転に必要な情報を視線移動を抑えて確認できます。走行前の車両状況も把握しやすく、毎日の運転をサポートする見やすい配置です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度やシフト位置、燃料残量などの情報が横長の表示部にまとまり、必要な項目をひと目で確認しやすい配置です。運転中に視線を大きく動かさず、日常の走行状況を把握しやすくなっています。
握りやすい形状のステアリングに、オーディオなどのスイッチを集約。手元で必要な操作にアクセスしやすく、前方を見ながら扱いやすい配置です。運転席まわりの操作性を重視する方にもおすすめです。
レバーには矢印やライト関連の表示があり、操作内容を目で確認しやすい設計です。手元で扱えるため、右左折や周囲の明るさに応じた操作をスムーズに行えます。日常の運転を支える装備です。
レバーにはワイパーやウォッシャーに関する表示がまとめられ、必要な操作を確認しやすい配置です。天候が変わった際にも手元で扱いやすく、雨の日の運転をサポートする実用的な装備です。
後席を起こした状態でも、荷室には荷物を置けるスペースを確保。開口部が大きく、荷物の出し入れもしやすいレイアウトです。後席の背面や床面も見渡しやすく、日常使いに便利です。
後席を前方へ倒すことで、荷室を広く使えるレイアウトに変更できます。フラットに近い床面が広がり、かさばる荷物の積載にも活用しやすい空間です。用途に合わせて使い分けできます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(77)
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ダイハツ タント 660 X リミテッド ディスプレイオーディオ9イ...
支払総額:154.9万円 | 本体価格:150.7万円 | 諸費用:4.2万円 | 年式:2026年式 | 走行:15km
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