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トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア/ 滋賀県
前席は身体を預けやすい形状で、運転席と助手席それぞれにゆったり座れる空間を確保。前方の視界も広く、乗り降りしやすいドア開口と合わせて毎日の移動を快適に支えます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
目的地検索や情報、電話、オーディオなど、複数のメニューを画面から選べるナビゲーションです。項目が画面上にまとまり、必要な機能を確認しながら使いやすい構成となっています。
角を活かしたフォルムに、前後のスライドドアがすっきりとなじむ横姿。赤いボディと大きな窓の組み合わせが軽快な印象で、日常の街並みにも自然に溶け込みます。
角張ったリアまわりに縦長のランプを配し、後方からも印象的な佇まい。サイドへつながる造形と赤いボディが存在感を高め、駐車場でも見つけやすい一台です。
後席は並んで座れるベンチタイプで、左右にヘッドレストを備えた落ち着いた空間です。大きな窓から外の様子を見やすく、ご家族や友人との移動にも使いやすい室内となっています。
前席は左右にゆとりを持って配置され、乗員が落ち着いて過ごせる室内空間です。窓から外を確認しやすく、シートの柄がさりげないアクセントとなって、毎日の乗車にもなじみます。
後席は横並びで座れる形状で、各席にヘッドレストを備えています。窓からの見通しも確保され、同乗者がくつろぎながら移動しやすい空間。家族でのお出かけにも活躍します。
道路や現在地を地図上で確認でき、画面下部には目的地設定や表示変更などの項目も並びます。周辺の道筋を把握したい場面や、目的地を設定する際に活用できるナビ画面です。
Bluetooth Audioの画面を備え、接続状態や音設定などを画面上で確認できます。対応機器を接続して音楽を楽しみたい方にも便利で、設定項目を見ながら操作できる構成です。
後方の映像にガイド線が表示され、駐車時に車両周辺の状況を確認する際に役立ちます。画面上で目安を見ながら後退できるため、駐車スペースへの出し入れをサポートします。
停車中にテレビ映像を視聴でき、休憩時間など車内で過ごす際にも楽しみが広がります。画面で番組の内容を確認できる装備で、待ち時間を車内で過ごしたい方に便利です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度やエンジン回転数などの情報を運転席正面で確認でき、走行中も視線を大きく移さずに把握しやすい配置です。表示がまとまり、日々の運転時に必要な情報を確かめられます。
左右のスポークに複数のスイッチを備え、手元でさまざまな機能にアクセスしやすい構成です。運転席から表示や装備を確認しながら扱いやすく、日常の運転をサポートします。
レバー上には方向指示やライト類を示す表示がまとまり、必要な項目を目で確かめやすい構成です。運転席で手元の表示を確認でき、日常の運転時にも使いやすい装備です。
レバーにワイパー関連の表示がまとまり、手元で設定項目を確認しやすい構成です。雨天時など視界の確保が必要な場面でも、表示を見ながら扱える便利な運転席まわりの装備です。
後席を起こした状態でも、バックドアから荷物を積み込めるスペースを確保。開口部が大きく荷物の出し入れがしやすいため、日々の買い物や通勤時の荷物にも便利にお使いいただけます。
後席を倒すことで荷室が広がり、長さのある荷物も載せやすい空間に変わります。バックドア側から積み下ろししやすく、買い物からレジャーまで用途に応じて活用いただけます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
18年登録の中古で過走行車ですが乗っています。全車軽カーでしたが16年弱乗り、税金も上がりオイル漏れが激しく成りましたので乗り換えです。発売当時からターボ車を狙っていましたがちょうどよい手頃な値段に一発決めでした。リッターカーとしてはNA車は不力との評価を見ますが、ターボ車は踏み込めば、走りは快適快走、モタモタ感は感じられません。内装は広いですがシート感は軽カーな感じです。大切に乗り続けたいと思います。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜内装はブラックで統一。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜車内は広く、荷物は多く積めそる。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜走りは快適快走。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜街乗り燃費は13〜16km/Lくらい。〜〜〜〜〜〜〜〜〜車体の形が格好良い。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ボディー色も気に入っている〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜シート感は軽カー並み。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ターボ車のタイヤホイールサイズは15インチだが幅、扁平率は希少なサイズ。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜新品の日本メーカーは8万から9万になるかな。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜軽カーだった時代が数があり安いから恋しい。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜14サイズなら安めに済みそう。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜一層中古でつなぎ車検を通すのもありかと思う。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
見た目はまあまあ気に入っています。中身が割と広く感じるし、後部座席に2つ、ドリンクとかお菓子が置ける簡易の置き場があって便利だなあと思いました。トランクの開け方が最初分からなくて(開けるところを見つけられなくて)困りました(笑)加速はしづらいです。後、ネットで平均で乗っている燃費より悪く感じます。自己判断ですが、運転にも気をつけていて、ちょこちょこ長距離も走りますが、12いかないです。
外見はまあまあ、気に入っています。中身が割と広く感じるし、後部座席に2つ、ドリンクとかお菓子が置ける簡易の置き場があって便利だなあと思いました。友達を乗せた際も思っていたより広々と乗ってくれたので安心しました。車の横にカバンが置けるスペースがあるところが気に入っています。トランクも広々としており、荷物を乗せやすいし、沢山入る点はやはり魅力的ですね。これからも長い期間、乗りたい。
加速が割としづらいです。したときに、ブーーーンと強く音がなります。後、ネットで平均で乗っている燃費より悪く感じます。自己判断ですが、運転にも気をつけていて、ちょこちょこ長距離も走りますが、12いかないです。ずっと11.8か11.9を彷徨っていますが、これは平均的な数値なのかという点が個人的にとても気になっています。でも、全体的に見ると、購入してから長く乗っていける車だと思いました。
私は、運転するのが下手くそな女性ですが、タンクはとても、運転しやすくて、自分の運転技術が上達したのかと錯覚してしまうほどです!まず、車体の前方部分が短かめなデザインなので、狭い場所での切り返し、Uターンもラクラク出来ます。左右に小さな窓もあるので右折、左折する時もよく確認できます。そして、なんと言っても、バックモニター!!バックするのが苦手な私にとって、これはかなりの強い味方になりました。乗り心地については、前の席はもちろん文句なしですし、後ろの席も広々していて、くつろげる所が大変気に入っています!もう、タンク以外の車は考えられません!タンクLOVEです!
小回りが効き、狭い道でも楽々方向転換が出来るところです!運転が苦手な私でも、自信を持って方向転換出来ます!バックモニターも強い味方です!両側スライドドアも、とても便利で荷物が多い時もとても助かりますし、子供でも簡単にドアの開閉が出来て良いと思います。後ろの席の入り口に手すりが付いているのも乗り降りし易くて良いです!前の座席は、ヒーターが付いているので冬の寒い日は、とても重宝してます。寒がりの私にはとてもありがたいシステムですね。
タンクの全てが気に入っているので、気になった点は特にありませんが、スライドドアに子供の指が挟まったりしないかは少し心配ではあります。(別に今までそのような事故や事故になりそうだったことはありませんが…)そのほかは……無いですね!タンク最高です。欲を言えば、これは人それぞれ好みは別れるかと思いますが、運転席と助手席の間に物を入れられるボックス収納が付いてくると便利かな?と思います。タンクは本当に素晴らしい車なので、色んな人におすすめしたいです!
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トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動...
支払総額:90.9万円 | 本体価格:85.8万円 | 諸費用:5.1万円 | 年式:2017年式 | 走行:8.3万km
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