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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防 広島県
前席は身体を預けやすい形状で、落ち着いて過ごせる空間が広がります。窓からの見通しもよく、乗り降りの際や運転中に周囲を確認しやすい室内です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
画面脇にホームや地図、オーディオなどのボタンが並び、目的の機能を見つけやすい配置です。画面表示とボタンを確認しながら、日常の移動を便利にサポートします。
すっきりと伸びるボディラインと、キャビンから荷台へ続くシルエットが印象的です。洗練された横姿で、日常使いからレジャーまで幅広い場面になじみます。
荷台からリアへつながる堂々としたシルエットに、洗練された印象が漂います。立体感のあるテールまわりと力強い後ろ姿が、頼もしい存在感を演出します。
後席にはゆとりあるベンチシートが備わり、複数人での移動にも使いやすい空間です。窓から外を見渡しやすく、同乗者も落ち着いて過ごせる室内となっています。
前席まわりは見通しがよく、落ち着いた色合いでまとまった室内です。座面と背もたれにゆったり身体を預けられ、同乗者にも過ごしやすさを感じていただけます。
後席は座面が広く、左右の窓から外の様子を確認しやすい空間です。落ち着いた色合いのシートとすっきりした足元で、同乗者もくつろいで移動できます。
周辺の道路や施設を画面上で確認でき、目的地までの道順を把握する際に便利です。表示切替や地点登録の項目もあり、行き先に合わせて使い分けられます。
AM・FMラジオやディスク、テレビ、Bluetoothなど、音源を画面から選択できます。聴きたい内容に合わせて切り替えられ、日々の移動時間を快適に過ごすのに役立ちます。
後方の様子を画面で確認しながら駐車操作ができ、車両後部の位置や周囲の状況を把握する際に便利です。目安となるガイド表示も備わり、後退時の確認をサポートします。
テレビ番組を画面で楽しめる装備です。停車中の待ち時間などに映像を視聴でき、車内で過ごす時間の楽しみが広がります。操作画面から音源を切り替えてご利用いただけます。
画面付きの機器を備えており、表示内容を確認しながら活用できます。ボタン類も確認しやすく、必要なときに画面を見て操作できる装備として、日々の運転をサポートします。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
左右に配置された計器と中央の表示部で、速度や燃料残量、外気温などの情報を確認できます。運転中に必要な情報を目に留めやすく、日々の走行を支える見やすい構成です。
手元に各種スイッチがまとまり、前方から視線を大きく外さずに機能を扱いやすい配置です。握りやすい形状で、運転姿勢を保ちながら音量調整などを行えます。
レバーには方向指示やライト関連の表示があり、必要な操作をマークで確認しやすい配置です。手元で扱えるため、運転中の視線移動を抑えながら各種切り替えを行えます。
レバー上にワイパーやウォッシャーに関する表示がまとめられ、操作内容を確認しやすい設計です。天候に応じて手元で切り替えられ、雨の日の運転をサポートします。
荷台には広さを活かした積載スペースが確保され、荷物の出し入れもしやすい構成です。床面の凹凸が荷物を置く際の目安となり、レジャーや運搬に活用できます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ...
支払総額:430.9万円 | 本体価格:425.4万円 | 諸費用:5.5万円 | 年式:2023年式 | 走行:2.1万km
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