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トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチ SDナビ/スマートアシス 茨城県
運転席から前方を見渡しやすく、メーターやセンター部分も目に入りやすい配置です。前席まわりは落ち着いた色合いでまとめられ、毎日の移動にもなじむ空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
地図を大きく表示できる画面に、目的地や地点登録などの項目が並び、行き先の設定もスムーズ。画面下に操作ボタンが配置されており、ナビやオーディオの切り替えにも使いやすい構成です。
フロントからリアまで続く伸びやかなラインが、すっきりとした印象を演出します。大きな窓とスライドドアを備え、乗り降りのしやすさも感じられるデザインです。
リアへ向かって広がるボディに、縦型のランプと横方向のアクセントが映える後ろ姿です。落ち着いた黒の色合いが、引き締まった印象を与えています。
前席はゆとりを感じる座席配置で、座面と背もたれが身体を受け止めます。明るい窓から周囲を見渡せるため、乗り降りの際も車内の様子を確認しやすい空間です。
三人掛けの後席は、各席にヘッドレストを備えたレイアウトです。窓から外の様子を眺められ、後席に座る方も落ち着いて過ごしやすい、黒を基調とした車内です。
前席は運転席と助手席が並ぶ配置で、座面や背もたれに落ち着いた色合いを採用しています。前方と左右の窓から周囲を見渡せて、乗る方にも開放感のある空間です。
後席には三人分の座席とヘッドレストが並び、家族や友人との移動にも対応しやすい配置です。窓から外の様子を確認でき、乗員がくつろげる落ち着いた車内です。
停車中に映像を表示できるモニターを備え、画面下のボタンから音量やメニューなどを操作できます。映像や音楽のソース選択にも対応し、休憩中の車内時間を過ごす際にも活用できます。
目的地設定やソース選択、電話などの項目が画面上に並び、使いたい機能を見つけやすい表示です。設定や情報の確認も画面から行え、日常の移動に合わせて便利に活用できます。
テレビを含む複数の再生ソースを画面から選べる構成です。停車中に映像やテレビを視聴でき、ラジオや音楽ソースとの切り替えも画面上で確認しながら行えるため、休憩時にも役立ちます。
後方映像に加えて車両周辺の表示やガイド線を確認でき、駐車時の位置合わせをサポートします。画面で周囲を確かめながら操作できるため、車庫入れや狭い場所での駐車にも便利です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度計やエンジン回転計、燃料計が運転席前方にまとまり、走行に必要な情報を確認しやすい配置です。表示の位置がひと目で把握しやすく、日々の運転中にも目線を大きく動かさず確認できます。
ステアリングの左右にスイッチを配置し、手元で各種設定や情報の操作ができる構成です。前方を見ながら手の届く範囲で操作しやすく、日常の運転時に便利に活用いただけます。
レバーには照明に関する表示がまとめられ、操作位置を確認しやすい設計です。手元で必要な設定を切り替えられるため、周囲が暗い時間帯の運転や、天候の変化に合わせた操作にも役立ちます。
ワイパーの作動位置がレバー上に表示され、手元で設定を確認しながら操作できます。雨天時など視界の変化に合わせて使いやすく、前方を確認しながら必要な操作を行える配置です。
後席を起こした状態でも、荷物を置けるスペースを確保しています。後席の背面や荷室床が見渡しやすく、乗員と荷物を分けて載せたい日常の場面にも便利です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
18年登録の中古で過走行車ですが乗っています。全車軽カーでしたが16年弱乗り、税金も上がりオイル漏れが激しく成りましたので乗り換えです。発売当時からターボ車を狙っていましたがちょうどよい手頃な値段に一発決めでした。リッターカーとしてはNA車は不力との評価を見ますが、ターボ車は踏み込めば、走りは快適快走、モタモタ感は感じられません。内装は広いですがシート感は軽カーな感じです。大切に乗り続けたいと思います。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜内装はブラックで統一。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜車内は広く、荷物は多く積めそる。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜走りは快適快走。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜街乗り燃費は13〜16km/Lくらい。〜〜〜〜〜〜〜〜〜車体の形が格好良い。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ボディー色も気に入っている〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜シート感は軽カー並み。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ターボ車のタイヤホイールサイズは15インチだが幅、扁平率は希少なサイズ。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜新品の日本メーカーは8万から9万になるかな。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜軽カーだった時代が数があり安いから恋しい。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜14サイズなら安めに済みそう。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜一層中古でつなぎ車検を通すのもありかと思う。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
見た目はまあまあ気に入っています。中身が割と広く感じるし、後部座席に2つ、ドリンクとかお菓子が置ける簡易の置き場があって便利だなあと思いました。トランクの開け方が最初分からなくて(開けるところを見つけられなくて)困りました(笑)加速はしづらいです。後、ネットで平均で乗っている燃費より悪く感じます。自己判断ですが、運転にも気をつけていて、ちょこちょこ長距離も走りますが、12いかないです。
外見はまあまあ、気に入っています。中身が割と広く感じるし、後部座席に2つ、ドリンクとかお菓子が置ける簡易の置き場があって便利だなあと思いました。友達を乗せた際も思っていたより広々と乗ってくれたので安心しました。車の横にカバンが置けるスペースがあるところが気に入っています。トランクも広々としており、荷物を乗せやすいし、沢山入る点はやはり魅力的ですね。これからも長い期間、乗りたい。
加速が割としづらいです。したときに、ブーーーンと強く音がなります。後、ネットで平均で乗っている燃費より悪く感じます。自己判断ですが、運転にも気をつけていて、ちょこちょこ長距離も走りますが、12いかないです。ずっと11.8か11.9を彷徨っていますが、これは平均的な数値なのかという点が個人的にとても気になっています。でも、全体的に見ると、購入してから長く乗っていける車だと思いました。
私は、運転するのが下手くそな女性ですが、タンクはとても、運転しやすくて、自分の運転技術が上達したのかと錯覚してしまうほどです!まず、車体の前方部分が短かめなデザインなので、狭い場所での切り返し、Uターンもラクラク出来ます。左右に小さな窓もあるので右折、左折する時もよく確認できます。そして、なんと言っても、バックモニター!!バックするのが苦手な私にとって、これはかなりの強い味方になりました。乗り心地については、前の席はもちろん文句なしですし、後ろの席も広々していて、くつろげる所が大変気に入っています!もう、タンク以外の車は考えられません!タンクLOVEです!
小回りが効き、狭い道でも楽々方向転換が出来るところです!運転が苦手な私でも、自信を持って方向転換出来ます!バックモニターも強い味方です!両側スライドドアも、とても便利で荷物が多い時もとても助かりますし、子供でも簡単にドアの開閉が出来て良いと思います。後ろの席の入り口に手すりが付いているのも乗り降りし易くて良いです!前の座席は、ヒーターが付いているので冬の寒い日は、とても重宝してます。寒がりの私にはとてもありがたいシステムですね。
タンクの全てが気に入っているので、気になった点は特にありませんが、スライドドアに子供の指が挟まったりしないかは少し心配ではあります。(別に今までそのような事故や事故になりそうだったことはありませんが…)そのほかは……無いですね!タンク最高です。欲を言えば、これは人それぞれ好みは別れるかと思いますが、運転席と助手席の間に物を入れられるボックス収納が付いてくると便利かな?と思います。タンクは本当に素晴らしい車なので、色んな人におすすめしたいです!
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トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチ SD...
支払総額:125.9万円 | 本体価格:120.7万円 | 諸費用:5.2万円 | 年式:2018年式 | 走行:6.6万km
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