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トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ワンオーナー 走行42000キロ 千葉県
千葉ナンバー登録管轄内であれば総額で乗れちゃいます♪
現在、下取り強化中です!!他店で断られてしまった方、お気軽にお問い合わせください。強化中につき、どんなお車でも下取りさせていただきます♪もちろん査定は無料です。
★ご来店時、展示車の無断撮影はご遠慮下さいますよう、お願いいたします★
お出かけの楽しくなる鮮やかなブルーのボディ!
お車の簡単なご質問に関してはお答え出来ますが感じ方に個人差がございます。ご了承ください。詳しい状態に関しては現車確認時にお確かめ下さい。
取り回しのしやすいコンパクトなボディサイズ!
定休日は毎週月曜日です(祝・祭日を除く)。営業時間は10:00~18:00です。
見た目はスタイリッシュ!中身は使いやすさを考えられた福祉車両です。
※事前予約制となります為、必ず事前にご予約の上ご来店お待ちしております。尚、駐車台数に限りがございますので複数台でのご来店はご遠慮願います※
現状無保険の車両になりますので試乗はお断りさせていただきます。ご了承ください。
バックドアは大きく開き、車イスの出し入れもスムーズに行えます!
リアからの詳細です。
スロープ収納時!すっきりと収まります!
緩やかな傾斜でスムーズに車イスを迎え入れることができます!
車高を下げてスロープの角度をなだらかにできます!
※ご成約後に車検取得致します※
購入後口コミ投稿でバクヤスオートオリジナルQUOカードを差し上げます。
電動固定式のため力を入れずしっかりと車イスを固定することが出来ます!
リアシートを倒すと広々トランクスペースになります!
現在、下取り強化中です!どんなお車でも下取りさせていただきます♪ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ラクティスは、人気カテゴリーのコンパクトハッチバックです。ラクティスは、コンパクトでありながらも広い室内空間を持つ車で、ユーザー層は幅広く、主にファミリーカーとして利用されます。商品コンセプトは「ミニバンの本質を追求した高い実用性を持つ、都市にマッチする小型コンパクトカー」というものでした。ラクティスのライバル車としては、ホンダのフィットや日産のノート、マツダのデミオなどが挙げられます。これらの車と比べると、ラクティスは広い室内空間が特徴で、乗り降りがしやすく、荷物を積み込みやすいことが魅力です。
ラクティスというネーミングは、ラテン語の「Lacrima(涙)」と「Tactis(縫合)」が由来となっているとの説があります。これは、縫合された傷から人生を乗り越える力強さを表しているとされています。明るい未来を予感させるネーミングですね。エンジンスペックとエンジンラインナップについては、1.3Lの直列4気筒エンジンと1.5Lの直列4気筒エンジンの2種類が用意されています。1.3Lエンジンは最高出力94ps、最大トルク12.3kgmを発揮し、1.5Lエンジンは最高出力109ps、最大トルク14.4kgmを発揮します。
ラクティスには、様々なグレードがありますが、人気の高いグレードとしては、「X」や「G」、「S」などがあります。「X」はシンプルで使い勝手がよく、コストパフォーマンスに優れていると評価されています。「G」は装備が充実していて、ファミリーカーとしては必要不可欠なものが標準装備となっています。「S」はスポーティーなデザインで、若い世代に人気があります。設定価格もリーズナブルで、日常の通勤や通学や買い物にピッタリの車ですね。
コンパクトだけど車内はとても快適で乗りやすさは抜群です荷物も結構に乗せられるし、旅行やお出かけ時の荷物スペースに困った事もありません座席も折りたためるし、リクライニングも結構倒せて足元もとても広いので、休憩時もとても便利です先日はちょっとした引っ越しにも利用出来ました車のタイプとして「ファミリーで乗るにはちょうどよい車」と言った感じでしょうか?色々な意味で快適に過ごせると思います
やはり「車内が広い」というのが一番良い点ですね荷物も結構積める割にコンパクトなので、長距離移動時も疲れないし休憩も取りやすいし、仮眠も困る事はありません荷物も結構積めるので、旅行等の利用だけでなく会社の営業車みたいな利用でも結構便利なのではないでしょうか?大人5人で乗っても、そこまで狭さを感じる事はないしまた身長が180cm前後でも車内が低い・狭い等を感じる事はありません
燃費等はそんなに良くはないのかな?という感じがしますそこそこ乗って居るからかもしれませんがリッター13km~15kmぐらい?コンパクトなのにあまりエコな感じはしないです思ったより車重があるんですかね?それを期待していると裏切られた感はそれなりにあるかもしれませんあと、結構デコボコ道でのバウンド感があるというか、結構揺れるというか・・・ちょっとした段差で「おお!??」となってしまう事があります気になるのはこの2点ですね
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トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタ...
支払総額:68万円 | 本体価格:53万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2013年式 | 走行:4.2万km
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