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ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト/EBD付ABS/横滑り防止装置 山口県
運転席まわりはメーターやスイッチ類が見渡しやすく、前方の視界も開けた印象です。落ち着いた色合いのシートと足元で、毎日の移動を気負わずお過ごしいただける空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
洗練されたサイドビューに、前後のドアや窓がバランスよく並び、すっきりとした印象です。白いボディの清潔感も魅力で、日々の移動に親しみやすい佇まいにまとまっています。
洗練された後ろ姿に、角を抑えたボディラインが調和しています。リアウインドウやランプの配置もすっきりとまとまり、白いボディとともに落ち着いた印象をお楽しみいただけます。
後席は左右にゆとりを感じるベンチシートで、ドア側から乗り降りしやすい開口部もポイントです。落ち着いた色合いの室内で、同乗される方にもリラックスしてお過ごしいただけます。
助手席側からも前方まで見渡しやすく、室内の各部が手の届きやすい位置にまとまっています。明るいシート中央部と落ち着いた内装色が調和し、気軽に乗り込める空間になっています。
後席は落ち着いた色合いでまとめられ、座面も広く、同乗者がゆったり過ごしやすい印象です。ドア開口部から乗り込みやすく、前席との距離感にも余裕を感じられる室内空間です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度表示や燃料計などの情報がひと目で確認しやすく、オレンジ色の縁取りが視認性を助けます。走行中に必要な情報を把握しやすい配置で、毎日の運転をサポートしてくれます。
握りやすさに配慮された形状で、運転中も自然な姿勢を保ちやすい印象です。メーター類が正面にまとまり、必要な情報を確認しやすい配置になっています。
矢印やライトのマークが見やすく表示され、切り替えたい機能を把握しやすい設計です。AUTO表示も備わり、日常の運転を支える使いやすい装備です。
ワイパーやウォッシャーに関するマークが見やすく、操作内容を確認しやすい配置です。雨の日や窓の汚れが気になる場面にも、役立つ装備がまとまっています。
後席を起こした状態でも、日常の荷物を載せやすい荷室スペースを確保しています。開口部が広く、荷物の出し入れもしやすい形状ですので、買い物や通勤など幅広い用途に活用できます。
後席を倒すことで、荷室から前席後方までフラットなスペースが広がります。大きめの荷物を積みたい場面にも対応しやすく、用途に合わせて室内を有効活用できるのが魅力です。
落ち着いた濃色でまとめられ、ドアまわりに統一感があります。窓越しの視界も感じられ、同乗者にもなじみやすい室内です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
シンプルな面構成が室内にすっきりとなじみます。窓から外の様子を確認しやすく、同乗者も落ち着いて過ごせる雰囲気です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
直線を生かしたすっきりした造形で、室内に落ち着きを添えます。窓から外の様子を確認しやすく、同乗者にも自然になじみます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
落ち着いた色合いとまとまりのある形状が、室内に穏やかな印象を与えます。窓から外を見渡しやすく、同乗者にも心地よい空間です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
シフト位置が横の表示で確認でき、現在の選択位置を把握しやすい配置です。操作部が手元にまとまり、日常の乗り降りや運転時にも使いやすい装備です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ミライースが鳴り物入りで新発売された時に買いました。なので今は改良されたものがリリースされてるかと思います。あくまで旧式の感想を。最初に試乗した時は燃費のよさをアピールするだけの強さでしたが、実際にはリッター16くらいをうろうろ。私の運転が悪いのかもしれませんが普通だな、と思いました。また、右折などで停車するといちいちエンジンがストップ?するエコシステムが本当に邪魔で運転しにくいです。とはいえ10年以上お世話になってますが特に故障もなく元気に頑張ってくれています。
コンパクトで小回りがきくボディ。私はたいしたことなかったですが、燃費の良さは当時話題になりました。エコシステムも邪魔に思いましたが、ボタンひとつで解除できますし、特に故障もなく元気に走りつづけてくれていますので、助かっています。点検をマメにディーラーにしてもらうだけで長持ちしてくれそうです。今は改良されたものが増えてきてますし、ますます乗りやすくなっているかと思います。内装はシンプルで狭いですが女性でしたら不便なく乗れそうです。
試乗の際によかった燃費が、購入した後は特に低燃費というほどでもなく、リッター15〜17をうろうろ。新車のうちからそうだったので私の運転が悪いだけでもないような。燃費の良さが決めてだったのでそれは気になりました。あとはエコシステムが運転しづらくて仕方ないです。ボタンひとつで解除してくれますがまたエンジンをかけ直したら戻ってしまうので、設定が替えられたらいちいちボタンを押さずにすむのにと思います。燃費のためにそれがあるのかもしれませんが。
本体価格が安く、普通のガソリン車なのにハイブリッド車並みに燃費が良い。軽ということもあり、タイヤも税金も車検も安いので非常に経済的。
燃費が良く、フットワークが軽いので街乗りに最適。
冬場は燃費がかなり下がる。それでも他車に比べるまでもなく、燃費は良いほう。
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ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト/EB...
支払総額:93.9万円 | 本体価格:90.2万円 | 諸費用:3.7万円 | 年式:2025年式 | 走行:8,000km
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