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ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ 長野県
前席はゆとりを感じる足元と、体を支えるシート形状が特徴です。窓からの視界も広く、運転席と助手席のどちらからも落ち着いて過ごせる室内です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
中央にまとめられたナビ・オーディオまわりは、運転席から確認しやすい配置です。画面と周辺の操作部が一体的に並び、日々の移動で使う機能へ手を伸ばしやすいレイアウトです。
背の高いシルエットと水平に伸びるボディラインが印象的です。大きく開くドアや窓の配置もすっきりまとまり、日常の景色になじみながら存在感を放ちます。
角のあるリアまわりと伸びやかな側面が調和し、後ろ姿にも洗練された印象を与えます。縦長のライトや窓の広がりが、全体を引き締めています。
後席は足元にゆとりがあり、前席との間にも空間を確保しています。窓から外の様子を眺めやすく、隣に座る方ともくつろいで過ごせる室内です。
運転席まわりは視界が広く、前方や左右の様子を確認しやすい配置です。シートには落ち着いた色合いを用い、足元まで見通しよくまとまった室内です。
後席は座面にゆとりがあり、足元にも空間を確保しています。窓からの光が届く明るい室内で、同乗される方にもリラックスしてお過ごしいただけます。
ラジオやテレビ、電話などの項目が画面に並び、目的の機能を見つけやすい構成です。タッチ操作で選択でき、日常の移動中に使いたい機能をまとめて確認できる便利な装備です。
交通情報やドライブレコーダーなどの項目を画面上で確認できます。アイコンが見やすく並ぶため、使いたい機能を選びやすく、日々の運転をサポートする便利な装備として活躍します。
停車中にテレビ映像を視聴でき、休憩の合間など車内で過ごす時間を楽しめます。画面表示は見やすく、操作部も周囲にまとまっているため、目的の番組を選びやすい装備です。
後方の映像に加え、車両周辺を上から見た表示も確認できます。駐車時に周囲との位置関係を把握しやすく、画面内のガイド表示も目安にしながら、慎重な後退をサポートします。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度やシフト位置、燃料残量などの情報が視線の先にまとまり、運転中にも確認しやすい配置です。表示が整理されているため、必要な情報をひと目で把握しやすいメーターまわりです。
握りやすい形状で、手元のスイッチからオーディオなどの機能にアクセスできます。前方から視線を大きく外さずに操作しやすい配置で、毎日の運転を便利にサポートしてくれます。
ステアリング脇に配置され、方向指示やランプ類の操作を手元で行えます。表示がレバーに記されているため確認しやすく、運転中も視線の移動を抑えて扱いやすい装備です。
ステアリング脇に配され、ワイパーの操作に使う表示を手元で確認できます。雨天時など状況に応じた操作を行いやすく、運転姿勢を大きく変えずに扱える便利な装備です。
荷室は床面がフラットにまとまり、開口部から荷物を出し入れしやすい形状です。後席を使いながら荷物を積めるため、毎日の買い物やお出かけにも便利です。
後席を倒すことで荷室の床面が広がり、大きめの荷物も積み込みやすい空間になります。用途に合わせて積載スペースを調整でき、休日のお出かけにも活用できます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(77)
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ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 新品タイヤ/ディス...
支払総額:195.9万円 | 本体価格:188.6万円 | 諸費用:7.3万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.6万km
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