ダイハツアトレー71.3 CL 4WD 5速ミッション/4WD/ハイルーフ/ナビ/ETC/両広島県（グレー）詳細

ダイハツアトレー7 1.3 CL 4WD 5速ミッション/4WD/ハイルーフ/ナビ/ETC/両広島県
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支払総額（税込）: 92万円; （諸費用 16万円含む）

本体価格（税込）: 76万円

年式: 2002
(H14)

走行: 4.7
万km

排気量: 1300
cc

車検: 車検整備付

修復歴: なし

ミッション: マニュアル車(MT車)

乗車定員: 7名

法定整備: 法定整備付

保証: 保証付

定期点検整備: なし

在庫確認・見積依頼無
料

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状態
基本スペック
装備仕様
新車時の基本スペック
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状態 (ダイハツアトレー7)

年式	2002(H14)	ワンオーナー	－
走行距離	4.7万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	〇	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
車検	車検整備付
法定整備	法定整備付
保証	保証付保証期間：1ヵ月保証距離： 1000km 車種によって１ヶ月または１０００キロ保証をつけております。エンジン、オートマ機関系（保証書記載による）当店持ち込み修理上限１０万までになります。
保証コメント	－

年式	2002(H14)
走行距離	4.7万km
法定整備	法定整備付
保証	保証付保証期間：1ヵ月保証距離： 1000km 車種によって１ヶ月または１０００キロ保証をつけております。エンジン、オートマ機関系（保証書記載による）当店持ち込み修理上限１０万までになります。
保証コメント	－
車検	車検整備付
修復歴	なし
リサイクル料	リ済込
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正規輸入車	－
禁煙車	〇
福祉車両	－
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基本スペック (ダイハツアトレー7)

ボディタイプ	ミニバン	駆動方式	4WD
色	グレー	ハンドル	右ハンドル
車台末尾番号	847	ミッション	フロア 5 MT
排気量	1300cc	乗車定員	7人
最大出力	66 kW (90 PS)	最小回転半径	4.4m
エンジン種別	ガソリン	ドア枚数	5枚

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装備仕様 (ダイハツアトレー7)

パワステ
パワーウィンドウ
エアコン・クーラー
Wエアコン
キーレス
スマートキー
カーナビ：メモリーナビ他
TV：-
映像： -/-
オーディオ：-/CD/-/-
ミュージックプレイヤー接続可
後席モニター
ETC
ベンチシート
3列シート
ウォークスルー
電動シート
シートエアコン
シートヒーター
フルフラットシート
オットマン
本革シート
アイドリングストップ
障害物センサー
クルーズコントロール
ABS
横滑り防止装置
盗難防止装置
衝突被害軽減ブレーキ
パーキングアシスト
エアバッグ：運転席/助手席/-
ヘッドライト：-
カメラ：-/-/-
全周囲カメラ
電動リアゲート
サンルーフ・ガラスルーフ
フルエアロ
アルミホイール
ローダウン
リフトアップ
寒冷地仕様
過給器設定モデル
スライドドア：両側(手動)

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基本スペック

ボディタイプ	ミニバン
色	グレー
車台末尾番号	847
排気量	1300cc
最大出力	66 kW (90 PS)
エンジン種別	ガソリン
駆動方式	4WD
ハンドル	右ハンドル
ミッション	フロア 5 MT
乗車定員	7人
ドア枚数	5枚
最小回転半径	4.4m

新車時の基本スペック (ダイハツアトレー7)

発売年月	2001年(H13)/7月
車体寸法	3765 ｘ 1515 ｘ 1895 (mm) (全長×全幅×全高)
室内	2585 ｘ 1310 ｘ 1265 (mm) (全長×全幅×全高)
車両重量	1120kg
シート列数	3列
10・15燃費	15km/L
JC08燃費	－
ホイールベース	2430mm
燃料	レギュラー
駆動方式	4WD
最小回転半径	4.4m

発売年月	2001年(H13)/7月	ホイールベース	2430mm
車体寸法	3765 ｘ 1515 ｘ 1895 (mm) (全長×全幅×全高)	燃料	レギュラー
シート列数	3列	車両重量	1120kg
室内	2585 ｘ 1310 ｘ 1265 (mm) (全長×全幅×全高)	駆動方式	4WD
JC08燃費	－	10・15燃費	15km/L

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ダイハツアトレー7 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 3.3 （1）

車種のレビューを投稿する

7人乗れる 投稿者: どろ 投稿日: 2022年4月27日

2000年式モデル　グレード： -

総合評価: 3.3

総評

いざとなったら7人乗れる5ナンバーサイズの小さめな車なので、道が狭くても運転が楽でとても重宝できる車です。
アトレーの仲間なこともあり、廃盤後も部品が比較的手に入りやすいですので、まだ現役で使いやすい車だと思います。
フルで乗ると荷物スペースはかなり限られてしまうので、その場合は荷物は膝の上か最小限にしないときついです。
でも、三列目があるということで、グループでの旅行など、かなり助かるクルマです。

良かった点

サイズの割にたくさんの人が乗ることができる点は、まさにこのクルマの最大の良さだと思います。
他のミニバンと比べるとシートが小さいなどの点はあるものの、長距離移動でなければ、特に問題を感じるものではないですし、道具と割り切って使えるので、趣味やセカンドカーとしてもおすすめです。維持費の観点からも、軽自動車より少し高い程度であり、中古車価格もあまり上がっていないので、今が狙い目のクルマでおすすめです。

気になった点

やはり基本設計の古さや、ミドルサイズ以上のミニバンと比べたときに乗り心地の良さではどうしても劣ってしまいます。
車の幅が比較的狭いこともあり、シートがミニバンと比べて小さめですし、足元のスペースもそこまで広くありません。
普段から3列目を頻繁に使うのであれば、もう少し大きなサイズの車の方が良いです。また、内装やデザイン面では、軽自動車のアトレーと当然ながら似ている部分が多いため、高級感としては期待できないです。

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