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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突 宮崎県
前席は視界が広く、運転席と助手席それぞれにゆったり座れる空間が確保されています。黒を基調としたシートや足元も落ち着いた雰囲気で、乗り降りの際にも確認しやすい室内です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
目的地の設定やオーディオソースの選択など、画面上で項目を確認しながら操作できます。移動時に使う機能がまとまり、必要な選択肢を見つけやすい構成です。
キャビンから荷台へ続く伸びやかなシルエットが印象的です。ドアやフェンダーの形状に力強さがあり、白いボディと黒のアクセントが全体を引き締め、堂々とした佇まいです。
荷台の後端からキャビンまで、力強さを感じさせるまとまりあるフォルムです。立体的なテールランプと黒いバンパーが後ろ姿を引き締め、白いボディがすっきり映えます。
後席は左右に座席が並び、前席との間にも足元の空間が確保されています。窓から外を見渡しやすく、黒を基調に赤いアクセントを添えたシートが落ち着いた印象です。
助手席側からも前方や左右を見渡しやすく、開放感のある前席空間です。座席と足元がすっきりまとまり、同乗される方にも落ち着いてお過ごしいただける室内となっています。
後席は座面が広く、左右それぞれに座れるゆとりある空間です。窓からの見通しも確保され、黒いシートに赤いアクセントが加わり、同乗者にも落ち着いて過ごせる雰囲気です。
現在地周辺の道路や地名を地図上で確認でき、目的地までの移動をサポートします。縮尺変更や地点登録などの項目も表示され、行き先に合わせて活用できます。
AM・FMに加えて交通情報やBluetoothなど、選べる音声ソースが画面にまとまっています。利用したい項目を見比べやすく、移動中の音声選択に便利です。
車両周辺の映像とガイド線を画面で確認でき、駐車時や狭い場所での取り回しをサポートします。周囲を直接確認しながら、慎重な操作にお役立てください。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
左右の計器と中央の表示部に、走行に関わる情報がまとまっています。速度や燃料の目安、外気温などを運転席から確認しやすく、日々の運転をサポートします。
握りやすい形状で、左右に備わるスイッチ類から運転中に必要な操作へ手を伸ばせます。計器類を見ながら扱いやすく、日常の移動を快適にサポートします。
レバーには各種表示が配置され、必要な操作の目印を確認しやすい仕様です。運転席から手を伸ばしやすい位置にまとまり、走行中の操作をサポートします。
レバー上の表示で操作の目安を確認しやすく、運転席から手を伸ばしやすい位置にあります。天候の変化に合わせた操作を支え、日常の運転に役立ちます。
荷台は奥行きがあり、床面に凹凸を設けた実用的なつくりです。大きな荷物や長さのある道具を積む場面にも活用しやすく、荷台全体を見渡しながら積み込みできます。
窓越しに外の景色を楽しめる開放感があり、落ち着いた色合いに赤いステッチが映える、乗員に親しみやすい車内空間です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
外の景色を感じられる窓まわりと落ち着いた色調が印象的です。同乗者にも圧迫感を与えにくく、穏やかに過ごせる雰囲気です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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支払総額:470.9万円 | 本体価格:465.9万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2023年式 | 走行:2.4万km
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