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トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC 神奈川県
東名横浜町田インターよりお車で１０分！電車の場合は東急田園都市線南町田グランベリーパーク駅もしくは相鉄本線瀬谷駅までお迎え上がります。ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願い申し上げます。
来て・見て・乗り比べる楽しさ！良質な在庫多数ご用意しております！ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願い申し上げます。→0078-6003-543828
きれいで広々とした商談ルームでご来店をお待ちしております！ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願い申し上げます。→0078-6003-543828
お子様連れも安心のキッズルームも完備しております！ご家族でお気軽にご来店ください。ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願い申し上げます。→0078-6003-543828
入庫時にしっかりと点検をしております。ご納車前にも点検整備を実施しております。ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願い申し上げます。→0078-6003-543828
各種ローン取扱・下取・陸送納車も行っております！お気に入りの一台が見つかりましたら、まず一度、お気軽にご連絡下さいませ！ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願い申し上げます。→0078-6003-543828
サイドから見ても綺麗な状態を保っております。ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願い申し上げます。→0078-6003-543828
当店は板金塗装工場なので、修理や加修もお気軽にご相談ください！ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願い申し上げます。→0078-6003-543828
ヘッドライトも黄ばみや曇り等少なくキレイな状態を保っております。
暗い夜道も安心のＬＥＤヘッドライトとなっております。
オシャレなＬＥＤターンシグナル付ドアミラーウィンカーも付いております。
テールランプも割れや大きな目立つ傷等なくキレイな状態を保っております。
エクステリアの要である純正ホイールカバーはマットブラック塗装済みとなっております。さらなるドレスアップも可能ですので、お気軽にご相談下さい！ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願いします。
路面に力を伝えるホイール部分は特に目立ちます。ホイールひとつで車のイメージも大きく変わる事もあります。ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願い申し上げます。→0078-6003-543828
板金塗装工場も営んでおりますので、塗装専用ブースも完備しております。確かな腕を持つ板金塗装の匠が真心を込めてお客様のお車を修理・加修致します。お気軽にご相談ください☆
当店の板金塗装工場は修理・加修だけではなく、お客様のお好きなカラーに全塗装も可能です！入念な打ち合わせをしてオーダーメイドも可能です！
シックな色使いの運転席周りになります。上品な色使いです。居心地の良い運転席＆助手席になります☆長く座ってられるリラックスできるデザインがいい感じです。ご来店の際は事前に必ずお電話ください！
専任スタッフによるルームクリーニング施工済みなので、隅々まで綺麗な状態となっております。ご来店の際は事前に必ずお電話にてご連絡お願い申し上げます。→0078-6003-543828
助手席側から見ても綺麗な状態を保っております。気になる内装の汚れやにおいなども少なく快適にご乗車いただけます。→0078-6003-543828
純正ナビ/BT接続/バックカメラ USB端子 ETC 前後カメラ付ドラレコ スマートキー マットブラック塗装済ホイールカバー LEDヘッドライト クリーニング済み、冠水車！現車確認大歓迎です！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ Bluetooth接続 バック...
支払総額：94.3万円 | 本体価格：80万円 | 諸費用：14.3万円 | 年式：2020年式 | 走行：1.7万km
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