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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙1オーナー 4WD 2トーンカラー 8イン 東京都
【車内クリーニング】専門の業者がお車一台一台、心を込めて丁寧に清掃を行います。
【納車前整備】安心してお乗りいただくために、Honda車のプロが法定点検の整備に加え、Honda独自のプラスアルファー点検整備を実施いたします！
【ホッと保証プラス】全国のHonda Carsで使える安心の延長保証プランです。おクルマのご購入時にのみご加入いただけ、もしもの時に備えて幅広い対象部品をしっかり保証いたします。
当店では、ご商談が重ならないように、WEB商談より店頭で実車確認して頂けるお客様を優先とさせて頂きます。まずは在庫確認を含めて、ご来店予約をお願い致します。当店までご予約お待ちしております(^^♪
【ご納車前整備付】ご成約からご納車までの間に、系列整備工場にて、法定12ヶ月点検または車検整備を実施致します！必要消耗品はもちろん交換しますのでご安心下さい。整備代や消耗品代は車両本体価格に含まれます
【車両状態証明書付】より安心してご購入頂く為、第三者機関による車両状態証明書を見ながら実車確認できます（フロントガラスのA1減点はほとんどの中古車にあるミリ単位の飛び石傷ですのでご安心下さい）。
【ボディーコーティング】お任せ下さい！中古車専用ブライトパックはボディーコーティング＋ヘッドライトコーティング＋ホイールコーティングの特別3点セット☆スタンダードとスペシャルの2種類ご用意しております
【内外装クリーニング実施】専門スタッフが真心込めて内外装の隅々まで徹底的にクリーニングを実施【オプション】でリフレッシュパッケージご用意しました。ぜひご利用下さい。スタッフがご説明致します。
純正8インチディスプレイオーディオにオプションのCD/DVDデッキ、TV、T-Connectナビキット装備しております！
バックカメラの画像です。ガイドラインがスムースな車庫入れをサポートいたします。車庫入れの安心感がアップしますね。
ETC2.0付。高速道路の料金所はキャッシュレスで通過です。サービスエリア等にあるスマートインターの出入りも利用可能でとっても便利。ご納車後すぐにお使い頂けるようセットアップしてのお渡しとなります。
弊社では機器が付いていても「ドラレコ無し」販売としていますので、動作保証はございません。また、ドラレコのご利用には別途SDカードが必要です。
【フルオートエアコン】汗ばむ夏・ジメジメする梅雨時・冷え冷えする冬も簡単操作で、一年中快適です。お好みの温度をセットするだけで、エアコンの風量などを自動でコントロールします！
【レーダークルーズ】設定した車速内でクルマが自動的に加減速。 先行車との適切な車間距離を維持しながら追従走行します。また高速道路を走行する際、車線の中央付近を維持するようにステアリング操作を支援します
【AHB】先行車や対向車を検知してハイ/ロービームを自動で切り替えます。良好な視界の確保に貢献するとともに、切り替え操作の頻度も低減します。
運転席＆助手席シートヒーターが付いてます。寒い冬でもスイッチONで座面をあたたかくして、ドライブをさらに快適にしてくれます。
【スマートエントリー】持っているだけでエンジン始動や、ドアロックの開閉まで出来ちゃう賢く便利なスマートキーを装備！イモビライザーでセキュリティー対策もOK！
【サイドカーテンエアバッグ】万が一の側面からの衝突の際に、該当する側面の座席サイドと前席サイド上部からカーテン状にエアバックが展開し、側面衝突から乗員を守ります！
【オドメーター】撮影時の走行距離です！
2025年12月5日U-Select稲城店グランドオープンしました！最新整備工場付です店舗情報は、 https://www.hondamobility-minamikanto.co.jp/hondacars-tokyochuo/showroom/sr8F.html
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トヨタ ヤリスの新車カタログを見る
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艶光（【ブライトパック】
【希望ナンバー+ＪＡＦ】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙...
支払総額：167.9万円 | 本体価格：158万円 | 諸費用：9.9万円 | 年式：2021年式 | 走行：4.7万km
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