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スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチ SDナビ/セーフティサポート/両側電 徳島県
前席は周囲を見渡しやすい着座位置で、運転席から前方や左右の確認がしやすいレイアウトです。シートには柄のある生地が使われ、落ち着いた雰囲気。乗り降りもしやすく、毎日の移動に心地よくお使いいただけます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
地図を表示したナビ画面で、現在地や周辺の道路を確認しながら目的地までの道順を把握できます。画面下にはオーディオや地図の項目が並び、日常のお出かけをサポートします。
直線を基調としたすっきりした側面に、窓の広がりと引き締まったボディカラーが調和。前後のドアを備えた使いやすいシルエットで、日常の移動からお出かけまで幅広い場面になじみます。横からの姿も印象的です。
角張ったリアまわりと縦に伸びるライトが、後ろ姿に存在感を添えています。側面へ続く窓とボディのラインもすっきりまとまり、どの角度から見ても印象的。後方の視認性にも配慮されたデザインです。
後席は左右に座席を備え、乗員それぞれが落ち着いて過ごせる空間です。窓から外の様子を確認しやすく、前席との距離にもゆとりを感じられます。ご家族やご友人との移動にも活躍する室内です。
前席は左右にゆとりをもって配置され、座った際に視界を確保しやすい室内です。シートの柄と落ち着いた色合いがなじみ、日常使いにも自然な印象。乗り降りのしやすさや座り心地を、ぜひ店頭でお確かめください。
後席には左右の座席とヘッドレストを備え、同乗者が落ち着いて過ごせる空間を確保しています。窓からの見通しもよく、座面や背もたれの柄が室内に変化をプラス。ご家族でのお出かけにも使いやすい後席です。
画面にはテレビやディスク、自宅、名称、電話番号などのメニューが並び、目的地や利用したい項目を選びやすい構成です。タッチ操作で必要な機能へアクセスでき、日々の移動に活用できます。
FM・AMやテレビ、USB、Bluetooth Audio、ディスクなど、複数の音源が画面上に表示されています。使いたい項目を確認しながら選べるため、日常の移動時間に合わせて音楽を楽しめます。
車両周辺の映像と俯瞰表示をモニターで確認でき、駐車時や狭い場所での取り回しをサポートします。目安となるガイド線も表示され、周囲を見ながら落ち着いて操作しやすい装備です。
テレビ番組をモニターで視聴できる装備です。お出かけの合間など、停車中の待ち時間に映像を楽しめるのがうれしいポイント。画面表示も見やすく、車内で過ごす時間を有効に活用できます。
後方の映像に加えて車両を上から見た表示も確認でき、駐車時の周囲確認をサポートします。ガイド線も表示されるため、車庫入れや狭いスペースでの操作時に役立つ便利な装備です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度計を中心に、燃料計やシフト位置などの情報がまとまって表示されます。運転席から確認しやすい配置で、必要な情報をひと目で把握しやすく、日々の運転をサポートしてくれます。
握りやすい形状のステアリングに各種スイッチを備え、運転姿勢を保ちながら手元で操作しやすい仕様です。メーターや画面と合わせて視線移動を抑えやすく、毎日の運転をサポートします。
レバーには矢印やライト関連のマークが表示され、操作する機能を確認しやすい設計です。手元で扱える位置にあり、表示を見ながら必要な操作を行いやすく、運転時の使い勝手に配慮されています。
レバーには前後のワイパーに関する表示や作動位置が記され、必要な操作を確認しやすい仕様です。手元で扱える位置にまとまり、雨天時にも表示を見ながら操作しやすく、日常で便利に使えます。
バックドアを開けると、後席を起こした状態でも荷物を載せるスペースを確保。開口部が広く、荷物の出し入れがしやすい造りです。後席の背もたれが分割されており、乗員と荷物に合わせて使い分けられます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
背が高いので圧迫感がなく車内も広々しています。シートも座りやすく走行しやすい車だとおもいます。内装はとてもシンプルなデザインで飽きないように思います。テーマカラーなのか赤色が所々に使用されています。スライドドアもスムーズで開閉の時間も早いので早くあいてと待つこともありません。後部座席へも乗り降りがしやすくてよいです。走行もスムーズでハイブリットなので静かに走行でき、振動もあまり感じません。乗り換えて良かったと思います。
背が高いので空間が広くて居心地が良いです。チャイルドシートを後部座席においていますが広々としていて圧迫感がなくてよいです。コンパクトで小回りもきくので狭い道でも安心して走行できます。ガソリンが高騰するなか燃費もよいので乗り換えて良かったとおもいます。ホイールもスペーシアのコンセプトに合っていて交換しなくても高級感を感じることができます。スライドドアもスムーズに開閉出来で乗り降りがとてもしやすいです。
助手席前の収納がプラスティック感がかなりつよいので内装はあまり好みではありません。台も斜めになっているので上に何かを置くことも難しくもう少し考え設計してほしいなとおもいます。助手席下に収納ありますが使用頻度はほとんどありません。後部座席に送風を送れますがぬるい風です。風量は調節できますが温度は調節できないので真夏はぬるくて余計に暑く感じてしまいます。あと送風する音がとてもうるさいです。車線を越えるとアラームでお知らせしてくれますが音がうるさいです。
色が好きで購入しました。その時、出ていた新車で1番外観、性能がよかったです。シートヒーター、スライドドアが付いているのが1番の決め手でした。子供たちもスライドドアになってとても喜んでいました。隣の車に当てる心配もなく私も安心しています。燃費はいいと思ったことはないです。まぁ普通かなといった感じです。乗り心地は後ろはあまり良くはなさそうですね。風が強い日は車がかなり振られる感じはあります。
小さい子供がいるのでスライドドアはやっぱりいいなと思いました。ブレーキサポートも付いているのでぶつかりそうになると止まってくれます。後ろに日除けのカーテンも付いているので夏や、子供が眩しそうな時は便利です。 前の2シートにはシートヒーターが付いているので冬はいつも使っています。とても快適だと思います。スピードを出しすぎると、とても熱くなりますが。色もブラウンはとてもキレイでお気に入りで周りからも評判です。
アイドリングストップが付いているのですが燃費がよくなった感じはなく、アイドリングストップが付いているのでバッテリーの交換が高額になるので、私はいらないかぁと思ってしまいました。あとは子供がスライドドアを閉めた時にスライドドアが止まらず子供が挟まれそうになったことが何度もあります。出だしの発進が結構、急発進なので子供がビックリしています。気をつけてはいますが私もビックリする時があります。御年寄向けではないかなと思います。
小さな子供がいるお母さんの生活圏内で使うにはぴったりな車です。小回りが効き燃費は良く、スライドドアなので子供がドアを開けて隣の車にぶつけることもない。中は天井が高いため圧迫感もありません。後ろのシートが畳めるので自転車も積み込めます。荷物も沢山のるのでまとめ買いもできます。現在中学生2人を乗せて送り迎えや通勤に使いますが不自由なことは何もないです。旅行に行く場合は荷物が乗らないのでレンタカーや大きな車が良いなと思いますが日常生活にはこれでぴったりです
●スライドドアで駐車場で開け閉めしてぶち当てないか心配にならない●荷物の積み込みが楽●燃費が良い●天井が高く圧迫感がない●後部座席は折り畳めるので自転車を乗せたり寝ることも可能●小回りがきき女性でも運転しやすい●視界が広く運転しやすい●エンジンをかけるときわざわざ鍵を出さずに済む●雨の日には鍵で後部座席のドアを開けて置けるので走って乗り込める●ドアポケットが豊富
●私の車だとエアコンが前にしか付いていないため、後部座席が夏場暑い事がありました。その場合助手席やどにクリップタイプの扇風機をつければ空気が循環し早く車内全体が冷えました。新型は後部座席にもエアコンが付いていると思います。●日差しがきつい夏場はどうしても後部座席に日が入りがちです。メッシュのカーテンがついていますが、余り日除けにはならないため、市販のマグネットのカーテンを付けると子どもが寝ても日差しが顔に当たらず良いと思います。
こちらのスペーシア は、室内もとても広く高さもあり視野も広いです。四人家族でも十分にのれます。そして、しずかで乗り心地もいいです。小まわりもきくので運転もしやすいです。子供がいるので、スライドドアで助かります。乗り降りもしやすいです。また、燃費も悪くありません。普段使いでは、最高の車です。みんなにおすすめできます!軽自動車とは思えないです。見た目めスタイリッシュで、カッコいいですよ!1番好きな車です。
とにかく運転席からの視野がひろいし、フロントガラスが大きいので、運転もしやすいです。高さもあるので大人四人でもゆったりのれます。すごくコンパクトですが、中は広いので荷物がたくさんのります。また、子供がいるので、スライドドアはたすかります。荷物もいれやすいですし、狭い駐車場でも、隣の車にぶつけるとか、そういったことがなく乗り降りできるのはいいです。おすすめできる車です。カッコいいですよ。
背が高い車なので、すごく風の強い時は車体がゆれることがあります。加速、発進のときのパワー不足かなとおもいました。すこし、エンジンの音も気になりました。もうすこし、静かだといいです。エアコンの効きもあまり良くない気がします。後部座席まで冷気が届きにくいです。真夏はとても暑いです。エアコンをつけたまま信号待ちになるとエンジンが止まるアイドリングストップが付いているのでエアコンも弱くなります。軽にしては少し値段が高いようなきがします。
購入検討時にライバルと称される他車も試乗や見積り等して比較しましたが、総合的に鑑みてトップと感じ、購入して運転を楽しんでいます。マイルドハイブリッドによるアイドリングストップ後の走り初めの静粛さ、車重が他社と比べて軽いのとマイルドハイブリッドとの相乗効果で燃費が良い事、ティッシュボックスが格納できたり肘掛けの下に収納場所があったりする”使える”収納部分の充実、スーツケースをモチーフにした内装のオリジナル感等々が良いです!
スペーシアカスタムに乗っているのですが、外観はメッキ等の効果的な配置と軽自動車とは思えない高級感とで、へたな普通自動車よりも威風堂々としています。室内も車高が高い事もあって大変広々としており、シートアレンジも後ろから操作ができる等実用性も高いです。リアシートは後ろまでスライドさせれば、後席も大変広く優雅な姿勢で着座できリラックスできます。街乗りであればノンターボでも全く不便は感じませんし、高速道路も走行車線に入ってしまえば非力さは感じません。
気になった点はほとんどないのですが、あえて言えばいろいろな機能が付いている為か、ボタンやスイッチ類が多く、どのボタンやスイッチがどんな機能を有しているかが分かりにくい事でしょうか?ピクトグラムやイラスト、文字等で直感的に分かりやすくなると良いと思います。あとはピアノブラックのインパネアッパーボックスや平面的なフロント部なので仕方がないと言えば仕方がないのですが、ほこりがたまりやすく、目立つと言うところでしょうか?
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現在0人がこの車を検討中です。
スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8イ...
支払総額:124.9万円 | 本体価格:120.9万円 | 諸費用:4万円 | 年式:2018年式 | 走行:7.2万km
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