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ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/EBD 長崎県
明るい色合いのシートと見通しのよい運転席まわりで、前方を確認しやすい室内です。座面や足元にもゆとりがあり、日々の移動を快適に過ごせます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
AM・FMラジオやCD、AUXに対応したオーディオを装備。時刻表示も備わり、通勤やお出かけの際に音楽やラジオを楽しめます。ボタン表記が見やすく、基本操作も確認しやすい配置です。
すっきりとした窓まわりと、まとまりのあるボディラインが印象的。前後ドアを備えた使いやすいフォルムで、街中の駐車場にもなじみやすい一台です。
洗練されたリアまわりに、縦型のテールランプが印象的なアクセント。後方から側面へ続くすっきりしたラインが、軽快で親しみやすい雰囲気を演出します。
後席は明るい色合いで、座面と背もたれにゆったり座れる形状です。窓から外の景色も楽しめ、同乗される方にも落ち着いて過ごしていただける空間です。
前席は視界を妨げにくいすっきりしたレイアウトで、乗り降りもしやすい室内です。落ち着いた色合いのシートと広めの足元で、ゆったりとお過ごしいただけます。
後席には左右のシートとシートベルトを備え、同乗者が落ち着いて座れる空間です。窓からの見通しもよく、家族でのお出かけや日々の移動に活躍します。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度や外気温、シフト位置、走行距離などを確認できる表示を備えています。必要な情報がまとまっており、運転中も視線を大きく移さずチェックしやすい配置です。日々の運転を支える見やすいメーターです。
握りやすい形状のステアリングが、運転席の中心に配置されています。メーターや周囲のスイッチ類との位置関係も把握しやすく、毎日の運転で自然に手が届く、シンプルで使いやすい運転席まわりです。
レバーには矢印やライト類の表示が記され、必要な操作を目で確認しやすい仕様です。ステアリング横に配置されており、運転中にも手元で扱えるため、日常の移動時に便利にお使いいただけます。
MISTやINT、LO、HIなどの表示があり、レバーの設定を目で確認しやすい仕様です。ステアリング脇に配置され、雨天時やフロントガラスのお手入れの際にも、手元で扱いやすい位置にあります。
後席を起こした状態でも、荷室に荷物を載せられるスペースを確保。開口部が広く、日用品や買い物の荷物を出し入れしやすい使い勝手のよい空間です。
後席を倒すことで、荷室から前方へ続くフラットな積載スペースが広がります。かさばる荷物も載せやすく、用途に合わせて荷室を活用いただけます。
明るい色合いが車内に落ち着きを添え、窓越しの景色も楽しめます。乗り降りの際にも自然になじむ室内空間です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
すっきりとした明るい色調で、車内に穏やかな印象を演出。窓から外の景色を感じられ、同乗者も過ごしやすい空間です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
窓から入る光と明るい内装色が、後席での時間を心地よく演出します。落ち着いた雰囲気で、同乗者にも親しみやすい空間です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
明るくすっきりとした色合いで、車内に穏やかな雰囲気が広がります。窓越しの景色も感じられ、同乗者との移動を快適に過ごせます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ミライースが鳴り物入りで新発売された時に買いました。なので今は改良されたものがリリースされてるかと思います。あくまで旧式の感想を。最初に試乗した時は燃費のよさをアピールするだけの強さでしたが、実際にはリッター16くらいをうろうろ。私の運転が悪いのかもしれませんが普通だな、と思いました。また、右折などで停車するといちいちエンジンがストップ?するエコシステムが本当に邪魔で運転しにくいです。とはいえ10年以上お世話になってますが特に故障もなく元気に頑張ってくれています。
コンパクトで小回りがきくボディ。私はたいしたことなかったですが、燃費の良さは当時話題になりました。エコシステムも邪魔に思いましたが、ボタンひとつで解除できますし、特に故障もなく元気に走りつづけてくれていますので、助かっています。点検をマメにディーラーにしてもらうだけで長持ちしてくれそうです。今は改良されたものが増えてきてますし、ますます乗りやすくなっているかと思います。内装はシンプルで狭いですが女性でしたら不便なく乗れそうです。
試乗の際によかった燃費が、購入した後は特に低燃費というほどでもなく、リッター15〜17をうろうろ。新車のうちからそうだったので私の運転が悪いだけでもないような。燃費の良さが決めてだったのでそれは気になりました。あとはエコシステムが運転しづらくて仕方ないです。ボタンひとつで解除してくれますがまたエンジンをかけ直したら戻ってしまうので、設定が替えられたらいちいちボタンを押さずにすむのにと思います。燃費のためにそれがあるのかもしれませんが。
本体価格が安く、普通のガソリン車なのにハイブリッド車並みに燃費が良い。軽ということもあり、タイヤも税金も車検も安いので非常に経済的。
燃費が良く、フットワークが軽いので街乗りに最適。
冬場は燃費がかなり下がる。それでも他車に比べるまでもなく、燃費は良いほう。
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ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突安全装置/ドライブレコー...
支払総額:48.9万円 | 本体価格:45.7万円 | 諸費用:3.2万円 | 年式:2016年式 | 走行:5.8万km
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