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トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD /衝突軽減ブレーキ/LEDライト/DAナビ/冬タ 北海道
安心の【トヨタロングラン保証】つき。走行距離は無制限(1年間）！国産全メーカーの中古車が対象です！有料で2年または3年まで保証期間が延長できるロングラン保証αもご用意しております！
トヨタファイナンスをご利用下さい！ご利用には審査が必要ですのでスタッフへご相談ください！
全車、安心プライスの総額表示（車両本体＋諸費用）となっています！
トヨタ車をメインに、人気のハイブリッド車はもちろん、軽自動車からコンパクトカー、ミニバン、SUVなど様々な車種をご用意しております！展示車価格は支払総額表示ですのでご安心ください！
国道38号線沿いに面し帯広の西地区にございます！広尾道高速帯広インターから下車約10分、JR西帯広駅から徒歩で約15分の位置にございます！
広ーい展示場には100台以上の在庫車を展示！豊富な在庫でお客様のお越しをお待ちしてます！お客様に安心して頂く為、「支払総額」で価格表示しております！
全車１年間安心の【トヨタロングラン保証】付！走行距離は無制限！☆国産全メーカーの販売中古車が対象です！さらに有料で2年または3年のロングラン保証α（保証期間延長）もご用意しております。
ご来店の際は便利なカーセンサー来店予約をご利用ください！【在庫確認・無料お見積もりボタン】で、簡単にお問い合せが可能です！
スタッフが、お客様のご希望やご要望に合わせて、お気に入りのクルマ探しのお手伝いをさせていただきます！
エンジンルームの見えないところもしっかりクリーニング洗浄しております！
運転席シートは電動パワーシートです！自分に合ったシートポジションがラクラク調整できます！
全席パワーウインドです。ドアミラーの格納調整も行えます！
後部座席もゆったりしています！落ち着いたデザインも良いですね！
ラゲージ部は開口部が広く荷物も楽々入ります！週末のお買い物にも便利です！
リヤゲートは電動で開閉が出来きます！週末のお買い物にも便利です！
リヤシートを倒せば、さらに大きなお荷物が積めて大活躍します！
下回りの状態です。錆が少ない車です！
必要な機能をコンパクトにレイアウトされたインパネ部です！
ハンドルの擦れや傷などの使用感が少なくキレイです！
４ＷＤ★ １年間、無料で安心のトヨタロングラン保証付！走行距離は無制限！有料オプションで2年又は3年まで保証期間（走行距離無制限）の延長が出来ます。.詳しくはスタッフまで！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
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支払総額：416万円 | 本体価格：408万円 | 諸費用：8万円 | 年式：2022年式 | 走行：2.1万km
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