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スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 新品タイヤ/8インチ SDナビ/セーフティサポ 長崎県
前席は運転席と助手席が並ぶ見通しのよいレイアウトで、前方や周囲の様子を確認しやすい印象です。シートには細かな柄が入り、乗り降りの際にも落ち着いて過ごせる空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
画面にはテレビや音楽、電話などのメニューが並び、目的に応じて機能を選びやすい構成です。画面下にも操作ボタンが配置され、日々の移動中に使いたい機能を確認しやすくなっています。
洗練された横姿は、ルーフからリアへ続くラインと大きな窓が印象的です。前後ドアの配置もすっきりまとまり、親しみやすいボディカラーとともに日常の街並みに自然になじみます。
洗練された後ろ姿に、横へ広がるリアゲートと左右のライトがバランスよく配置されています。ルーフスポイラーまで一体感のあるデザインで、後方から見ても印象的な佇まいです。
後席は左右に座面が並び、窓から外の様子を確認しながら過ごせる空間です。背もたれや座面の形状も見やすく、足元には床面が広がるため、ご家族での移動にも使いやすい印象です。
前席はシートが並ぶシンプルな室内で、前方へ広がる視界と一体感のある運転席まわりが特徴です。座面や背もたれには細かな柄があしらわれ、助手席の方も落ち着いて過ごせます。
後席は座面と背もたれにゆとりを感じさせる形状で、隣の方と並んで過ごせるレイアウトです。窓から外の様子も確認でき、前席との距離感も含めて同乗者に使いやすい空間です。
地図画面には周辺の道路や施設名が表示され、目的地までの位置関係を把握する際に便利です。画面下のボタンから各メニューへアクセスでき、移動先を確認したい場面で活用できます。
音楽やラジオなどの選択肢が画面上に整理され、タッチ操作と手元のボタンを使い分けられる構成です。目的の項目を探しやすく、日々の移動で音源を選ぶ際にも便利です。
周囲の状況と後方の映像を画面で確認でき、駐車時の安全確認をサポートします。目安となるガイド線も表示されるため、車庫入れや狭い場所での駐車に役立つ装備です。
テレビ番組を画面で楽しめる装備を備えています。停車中の待ち時間などに映像を視聴でき、車内で過ごす時間をより充実させたい方にも便利です。操作ボタンも画面周辺に配置されています。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度や燃料の目安、シフト位置などをメーター内で確認できる配置です。表示がひとまとまりになっており、運転に必要な情報を把握しやすい構成。日々の走行時にも役立ちます。
手元に複数のスイッチがまとまり、視線を大きく移さずに各種操作へアクセスしやすい配置です。機能の選択肢が充実しており、日常の運転をサポートする便利な装備です。
レバーには方向指示やライト関連の表示が記され、操作内容を確認しやすい仕様です。AUTOやOFFの表記もあり、日常の運転で必要な切り替えを把握しやすく、扱いやすさに配慮されています。
レバー上に前後のワイパー操作を示す表示がまとまり、設定を確認しやすい配置です。複数の切り替え位置が記されているため、天候や視界に合わせて使い分ける際にも便利です。
荷室は後席の背もたれが左右に分かれた構成で、荷物の形や人数に合わせた使い方を考えやすい空間です。開口部も広く、荷物の出し入れや積み下ろしをスムーズに行えます。
落ち着いた濃色でまとまり、窓越しの明るさが届く室内です。乗り降りにもなじみやすく、同乗者にも親しみやすい雰囲気です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
全体的に広々と感じる作りなので、乗っていても窮屈な感じがしません。子どものチャイルドシートなどをつけても十分乗ることができます。狭すぎて困ることはありません。運転ですがとにかく小回りがよくきくので、運転を久しぶりにする人にも良い車種だと思います。ボディーの色もきれいだし、乗っていて不自由は感じません。慣れるとこのくらいのサイズ感が良いなぁと感じます。これからもこのサイズの車を愛用したいと感じています。
座席がゆったりしていて、天井が高いことです。荷物を載せていても圧迫感がなく楽に乗れます。コンパクトカーだとすべてがギュッと詰まった感じがしますが、この車だとその圧迫感が高さによって和らいでいるように思います。また小回りが本当によくできるので、狭いところや駐車場などは便利です。ペーパードライバーだったのですが、この車で練習したり乗りなれたことでスムーズに運転の感覚を取り戻しました。是非オススメしたいと思います。
座席は広く感じるぶん、足元は若干狭さを感じます。ものを置いたり、荷物を置くとスペースがかなり狭くなります。また運転席の後ろの座席ではどうしても運転席がゆったりすわるために、逆に窮屈な感じがあると思います。それを気にしなければとても乗りやすいし、大切にしたい車だなあとおもっていました。これからも使い続けたいのでメンテナンスを頑張らないとなと思います。氣になるところよりも好きなところのほうが多いです。
免許をとって、はじめて買った車がワゴンRでした。車高がたかいので、中は広々と感じることができ、快適に過ごすことができました。燃費も良いほうだと思います。車高が高く、軽自動車で軽いからなのか、スピードが速かったり、強風だったりすると車が横に揺れるのを感じることがあり、少し怖さを感じました。しかし、ワゴンRは小回りも効き、はじめて乗る車にはおすすめだと思います。リコール対象になってしまったのは、少し残念でした。
小回りが効くので、狭い道を通るときや駐車するときはとても安心感がありました。また、車高が高いので、乗ったときの圧迫感が少なく、軽自動車なのに空間に余裕があって、定員の4人乗ってもキツく感じることはありませんでした。燃費も当時は良いほうだと言われていたので、長距離の運転では助かりました。フロント部分も広く、見通しがよいので前方のチェックもしやすかったです。初心者マークをつけて乗っていましたが、運転しやすい車でした。
新車で購入しましたが、乗って2年ほどしてエアコンの不調があり、暖房は使えるのに冷房が使えなくなってしまいました。風は出てくるのに、冷たい風ではなかったので、修理に持っていくことになりました。そして、その時期にリコールがあり、なんだか残念な気持ちになってしまいました。長く乗りたいと思っていましたが、いくつかその後も車の不調が続きました。決定的に悪くなったわけではなかったので修理する必要もなかった箇所もありましたが、やはり気になりました。
軽自動車としてでは広めの作りだし、外装、内装共に大変満足しています。運転席、助手席がベンチシートになっているのでそこがまたいいところだと思います。燃費もいいほうだと思います。内装のメーターなども見やすく、スイッチ系統もシンプルで使いやすいです。いい面も多いですが、ただ、やはり軽自動車なので、高速道路などスピードが出るとハンドルが取られやすいです。あとは長距離だとシートが硬めなので腰が痛くなります。
軽自動車としては広めの作りなので広々と快適です。後部座席はフラットに出来るので荷物もたくさん載せることができます。外装もとっても好みで未だに飽きません!新しいモデルが出ても、乗っている車の方がいいなと思います。燃費もいいほうだと思います。メーターに着いても、ECO運転など色で分かりやすくなっているので、気にかけながら運転できます。この車は買って本当に買ってよかったと思います。
この車に限らないとは思いますが、やはり、軽自動車なので、スピードが出るとハンドルが取られやすいです。冬の雪道などもハンドルが取られやすいいです。あとはシートが少し硬めなので、長距離運転していたり、乗っていると腰やおしりが痛くなります。ターボ車じゃないのが悪いのか、加速スピードが悪いです。坂道や高速道路の追い越しは大変です。オイル交換を適度にやらないと、結構汚れているとよく車屋さんに言われます、、、。
以前からずっと乗ってる車です。デザインはもちろん好きですし、乗り慣れています。もともと、何年も前から軽自動車しか乗ってこなかったです。そのなかでも、ワゴンRが1番長く乗っているので、操作が簡単ですし、乗り心地もすごくいいです。眺めもよく、周りが見やすくて安心です。小回りもきき、運転が下手なわたしには最適な軽自動車です。燃費も良かったです。通勤やちょっとの買い物に行っても駐車もしやすく、とても便利な車です。
まずデザインが好きです。色も良くて、いろいろ選びたいところですが、いつものブラック。かっこいいし、飽きない色で無難です。シートも良くて乗りやすい、安心感があります。小回りもきいて、運転が下手なわたしがキズをつけることがなく、運転しやすかったです。前の座席から後部座席のほうに声をかけても聞きとれるので、家族みんなで乗って出かけても、会話がしやすかったです。長い道のりになっても疲れず、スムーズに運転出来ました。
特に問題はないです。軽自動車なので、仕方ないですが、もう少し広かったら良かったです。子どもの乗り降り、それを手伝う親からすると、少し狭かったかもしれません。運転中に子どもが、グズりだしたり、泣きだしたりしても、なかなかあやしたりするには、難しいかなと思いました。前の座席から後部座席に移動出来るというか、しやすかったら、もっと良かったかもしれません。わざわざ一旦降りて、ドアを開けて移動するだけのことです。
今まで3台乗りましたが、この車が1番よかったです!ターボタイプでオイル交換は定期的にしないといけないですが、燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです!加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね!ってなります笑家族が増えてスティングレーでは補えない部分もあったので、乗り換えをしました。
燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです!加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね!ってなります笑高速で2時間帰省する際も荷物も人も乗せて走ると多少燃費は落ちるものの、やはりそれでも今のっている軽自動車よりはるかに燃費がいいです!外観もかっこよく、自分の中では一番の車でした!
特にないですが、しいと言えばオイル交換の頻度です。別にこまめに変えなくていいかもしれないですが、距離を沢山のっているぶんメンテナンスはかかせなかったです。長くなるためには必要経費なのかなと思います。後ブレーキをし止まるとアイドリングが頻繁になってた気がします。切ることもできますが、エコのためにオンにしてました。それがエンジン?バッテリーにいいか悪かはわかりませんが。したかないですが、坂道はブーンと割と音はします。
スズキ ワゴンRのレビューをもっと見る(117)
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スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 新品タイヤ/8インチ ...
支払総額:90.9万円 | 本体価格:83.6万円 | 諸費用:7.3万円 | 年式:2017年式 | 走行:5.9万km
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