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スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/ETC/ABS/禁煙車/エアバッグ 運 愛知県
ドアを開けると、落ち着いた色合いの内張りと運転席まわりが見渡せます。窓から外の様子を確認しやすく、乗り降りの際も室内の広さや座席へのアクセスを把握しやすい空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
水平基調のボディラインと大きな窓が、すっきりとした印象を与える横姿です。スライドドアを備えた実用的な佇まいで、白いボディが明るく親しみやすい雰囲気を演出します。
背の高いスクエアなフォルムに、リアゲートやランプ類がすっきり配置されています。側面へ続くシンプルなラインも印象的で、実用性を感じさせる落ち着いた後ろ姿です。
大きな窓から外の景色を楽しめる後席空間で、ドア内張りには手動式の窓操作部が備わります。座ったまま周囲を見渡しやすく、同乗者にも落ち着いて過ごしていただけます。
開口部から運転席と助手席へスムーズにアクセスでき、ドア内張りには収納スペースも設けられています。窓越しに周囲を確認しやすく、乗り降りの場面でも使いやすい室内です。
後席からも窓の外を見渡しやすく、ドア内張りには手動式の窓操作部を配置。座席まわりは落ち着いた色合いでまとまり、同乗者がゆったり過ごせる雰囲気を感じられます。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度計や燃料計、積算距離をひと目で確認できる配置です。運転中に必要な情報を把握しやすく、日々の移動から遠出まで、落ち着いて運転に集中できる環境を支えます。
握りやすい形状で、運転席からメーターの確認もしやすいレイアウトです。車庫入れや街中での運転など、日常のさまざまな場面で自然に手を添えて操作できます。
レバーにはウインカーやライトの操作位置が表示され、必要なときに確認しやすい仕様です。走行中も手元で操作でき、曲がる際や周囲が暗い場面で役立ちます。
表示からワイパーの操作位置を確認しやすく、雨天時にも状況に合わせて使い分けられます。後方用の操作表示も備わり、天候が変わる日のお出かけをサポートします。
落ち着いた色合いと細かな表面模様が車内になじみ、ドアを開け閉めする際にも視線に入りやすい、穏やかな雰囲気です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
やわらかな色合いのパネルに沿って横長のくぼみが設けられ、乗り降りの際にも目に留まりやすい、まとまりある室内空間です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
スピーカー部分や足元側まで続く形状が見渡せ、同乗者も目にするドアまわりに、落ち着いた色合いが広がっています。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
前席は見晴らしのよい着座位置で、フロントガラス越しに前方を確認しやすい室内です。座面には落ち着いた色合いの生地を採用し、運転席・助手席とも親しみやすい空間です。
前席まわりは視界が広く、運転席から助手席まで見渡しやすいレイアウトです。落ち着いた色合いの座席と、手の届きやすい室内配置で、毎日の移動も心地よくお使いいただけます。
後席を展開した状態で、背もたれと座面が並ぶくつろぎの空間です。窓から外の様子を確認でき、落ち着いた色合いのシートが車内にまとまりを与えます。乗車人数に応じて活用できます。
後席を起こした状態でも、荷室には奥行きのあるフロアが広がります。開口部が大きく荷物を出し入れしやすい形状で、日用品や大きめの荷物を積む場面にも活用しやすい空間です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 新品...
支払総額:81.9万円 | 本体価格:78.5万円 | 諸費用:3.4万円 | 年式:2018年式 | 走行:5.7万km
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