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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD 5速MT ワンオーナー禁煙車 愛知県
1オーナー、禁煙車の車両になり、外板には板金塗装歴も無く、外装、内装、機関共にとても状態の良い車両になります。走行距離も実走行16000キロのエブリィジョインターボ4WD 5速MTのご紹介になります!
◆全国、沖縄から北海道迄◆ 陸送費以外のご登録迄の全ての諸費用が、お支払い総額に含まれております!ご遠方のお客様も、お気軽にお問い合わせ下さい!
外装には目立つようなヘコミ、ガリ傷も無く、良好な状態になります。禁煙車の、走行距離も16000キロの実走行車です!
【車でお越しの場合】国道23号線の有松インターで下車して南に向かい2つ目の信号をこえて、すぐ右側にございます。カーセンサーの旗とダイハツのカンバンが目印です!
【電車でお越しの場合】JRの東海道本線「共和駅」が最寄りの駅となります。ご到着の時間を、お伝え頂ければ迎えに参りますので、お気軽にご連絡ください。
◆試乗大歓迎です!◆ お気兼ねなくご連絡下さい! 店舗展示場以外にも保管場所が3ヶ所ございますので、ご来店の際は事前にご連絡を頂けるとスムーズにご案内可能です。
バフ磨き、ボディーコーティング、ヘッドライトコーティング等、オプションメニューも多数ございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。オプションの必要の無いお客様は、お支払い総額そのままで乗り出して頂けます!
安心してカーライフを始めていただく事ができるよう、ご成約の後は、認証工場にて法定点検、必要な整備を実施してベストの状態でお納車をさせていただきます!
フロントのタイヤです。タイヤの残り溝も有り、まだまだご使用して頂けます!
リヤのタイヤとです。タイヤは、4本共に残り溝も有り、まだまだご使用して頂けます!
ここから、車内のご案内です。内装も使用状態が良く、気になる匂いや汚れ等も無い16000キロ相応の大変綺麗な状態が維持されております!
当店の車両は、お客様に安心してご購入いただけるよう、走行距離管理システムにて全車メーターをチェック! 正常な車両のみ販売しております。
中古車は見つけた時が購入のタイミング!同じ個体には二度とお目にかかれません!是非とも弊社にてお客様のカーライフのサポートさせて下さい!
ご遠方の場合でも、下取り車両の金額を概算でお出しすることは可能でございます。車検証をお手元に、走行距離をご確認の上お問い合わせください。
直接ご来店が難しいお客様にも詳細な動画、画像等を撮影してお客様に合わせたツールでお送り致します。お気軽にお問い合わせ下さい。
セカンドシートを倒した、フラットの状態になります。
16000キロの実走行です! 納車前には、法定点検と必要な整備及び車検を実施して、ご納車をさせていただきます。その費用もお支払い総額に含まれております!
CDデッキになります。ご希望がございましたら、ナビゲーションへの変更、バックカメラ、ドライブレコーダー等も、別途お見積りしますので、お気軽にお問合せ下さい!
純正の5MTの禁煙車になります!
沖縄~北海道迄のお客様のお支払い総額に、車検及び基本整備、登録費用、各種税金等、陸送費以外の全ての諸費用を含んでいます。陸送費以外はコミコミ価格、明朗会計で創業29年!
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希望ナンバー
ガラスコーティング施工(スパシャン)
R23有松ICを下りて、南へ。2本目の信号を越えてすぐです。 お客様第一です。わからないことがあれば、どしどしお問い合わせください!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4W...
支払総額:103万円 | 本体価格:91万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2010年式 | 走行:1.6万km
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